WEBVTT

00:00:01.268 --> 00:00:03.537 align:center line:-2
Le Plan Qulliq,
responsable de l'innovation

00:00:03.537 --> 00:00:06.306 align:center line:-2
de l'Aviation royale canadienne,
a annoncé récemment

00:00:06.306 --> 00:00:08.909 align:center line:-2
l'essai de rendement
de l'application MAINTAINER,

00:00:08.909 --> 00:00:10.410 align:center line:-1
un nouvel outil visant

00:00:10.410 --> 00:00:12.779 align:center line:-2
l'inspection
de maintenance du CP-140.

00:00:12.779 --> 00:00:16.216 align:center line:-2
Le Plan Qulliq est le moteur
de l'évolution de l'ARC

00:00:16.216 --> 00:00:19.720 align:center line:-2
en une organisation moderne,
agile et efficace.

00:00:19.720 --> 00:00:21.788 align:center line:-2
L'essai de rendement
de l'application MAINTAINER

00:00:21.788 --> 00:00:24.258 align:center line:-2
est en cours au 14e Escadron
de maintenance,

00:00:24.258 --> 00:00:26.493 align:center line:-1
à la 14e Escadre Greenwood.

00:00:26.493 --> 00:00:29.196 align:center line:-2
Aujourd'hui, nous nous
entretenons avec le concepteur

00:00:29.196 --> 00:00:31.899 align:center line:-2
et programmeur principal
de l'application MAINTAINER,

00:00:31.899 --> 00:00:33.767 align:center line:-1
le caporal-chef Jason McNeil,

00:00:33.767 --> 00:00:36.904 align:center line:-2
de même qu'avec le gestionnaire
de l'application MAINTAINER,

00:00:36.904 --> 00:00:38.705 align:center line:-1
le sergent Michael Burrell.

00:00:38.705 --> 00:00:40.207 align:center line:-1
Pouvez-vous nous parler

00:00:40.207 --> 00:00:42.276 align:center line:-2
des principales fonctionnalités
de l'application

00:00:42.276 --> 00:00:44.077 align:center line:-2
et des personnes
qui l'utiliseront

00:00:44.077 --> 00:00:46.079 align:center line:-2
au sein
des Forces armées canadiennes?

00:00:46.079 --> 00:00:48.515 align:center line:-2
MAINTAINER est une application
Web servant à planifier

00:00:48.515 --> 00:00:51.018 align:center line:-2
et à établir l'ordre
des activités de maintenance

00:00:51.018 --> 00:00:53.086 align:center line:-2
en vue des inspections
périodiques prévues.

00:00:53.086 --> 00:00:57.024 align:center line:-2
Elle a été conçue pour prendre
les opérations et les organiser

00:00:57.024 --> 00:00:59.793 align:center line:-2
de sorte à créer le calendrier
le plus efficace possible.

00:00:59.793 --> 00:01:01.929 align:center line:-2
À l'heure actuelle, on en fait
l'essai pour le CP-140,

00:01:01.929 --> 00:01:04.231 align:center line:-2
ici au 14e Escadron
de maintenance (Air).

00:01:04.231 --> 00:01:06.600 align:center line:-2
Et selon le succès de l'essai,
la Branche de la maintenance

00:01:06.600 --> 00:01:08.101 align:center line:-1
des aéronefs pourrait envisager

00:01:08.101 --> 00:01:10.704 align:center line:-2
de la mettre en oeuvre
pour d'autres flottes.

00:01:10.704 --> 00:01:12.206 align:center line:-1
Quel est l'objectif de l'essai?

00:01:12.206 --> 00:01:14.508 align:center line:-2
L'essai a pour objet de valider
l'application MAINTAINER

00:01:14.508 --> 00:01:17.211 align:center line:-2
pour le CP-140 Aurora,
confirmer son efficacité,

00:01:17.211 --> 00:01:19.112 align:center line:-2
et veiller à ce
qu'elle corresponde à la manière

00:01:19.112 --> 00:01:21.148 align:center line:-2
dont nous exécutons
les inspections périodiques.

00:01:21.148 --> 00:01:23.383 align:center line:-2
Comment l'application
facilitera-t-elle

00:01:23.383 --> 00:01:25.419 align:center line:-2
la rationalisation
des opérations de maintenance

00:01:25.419 --> 00:01:26.920 align:center line:-1
pour nos techniciens?

00:01:26.920 --> 00:01:28.922 align:center line:-2
Notre objectif est
d'optimiser la productivité.

00:01:28.922 --> 00:01:30.490 align:center line:-2
Grâce à l'application
MAINTAINER,

00:01:30.490 --> 00:01:32.492 align:center line:-2
et en conjonction
avec le Wi-Fi du hangar,

00:01:32.492 --> 00:01:34.595 align:center line:-2
lorsque les techniciens
empruntent

00:01:34.595 --> 00:01:36.597 align:center line:-2
un téléphone intelligent
ou une tablette,

00:01:36.597 --> 00:01:38.565 align:center line:-2
ils pourront aller directement
au lieu de travail

00:01:38.565 --> 00:01:40.701 align:center line:-2
avec cette tablette
ou ce téléphone intelligent.

00:01:40.701 --> 00:01:42.236 align:center line:-1
Ainsi, les utilisateurs

00:01:42.236 --> 00:01:44.538 align:center line:-2
peuvent rechercher la tâche
qu'ils doivent accomplir

00:01:44.538 --> 00:01:46.473 align:center line:-2
ou approuver la tâche
qu'ils doivent accomplir,

00:01:46.473 --> 00:01:48.909 align:center line:-2
sans jamais avoir besoin
de quitter leur lieu de travail.

00:01:48.909 --> 00:01:51.044 align:center line:-2
Quels défis peut-on rencontrer
durant la conception

00:01:51.044 --> 00:01:53.247 align:center line:-2
d'une application exhaustive
comme celle-ci?

00:01:53.247 --> 00:01:55.482 align:center line:-2
Le premier défi auquel
nous avons été confrontés a été

00:01:55.482 --> 00:01:57.751 align:center line:-2
de récupérer les données
dont nous avions besoin

00:01:57.751 --> 00:02:00.187 align:center line:-2
pour appuyer l'établissement
de la séquence des opérations

00:02:00.187 --> 00:02:02.823 align:center line:-2
liées à l'inspection sans
accroître la charge de travail.

00:02:02.823 --> 00:02:04.491 align:center line:-2
La deuxième chose
que nous avons dû faire,

00:02:04.491 --> 00:02:06.793 align:center line:-2
c'était de transformer
la mentalité,

00:02:06.793 --> 00:02:08.829 align:center line:-2
délaissant les traditionnelles
techniques liées

00:02:08.829 --> 00:02:11.298 align:center line:-2
à la préparation de rapports
sur la maintenance d'aéronefs

00:02:11.298 --> 00:02:13.333 align:center line:-2
et à l'établissement
de la séquence des opérations

00:02:13.333 --> 00:02:15.235 align:center line:-2
pour adopter
une nouvelle plateforme moderne

00:02:15.235 --> 00:02:16.803 align:center line:-1
fondée sur un logiciel.

00:02:16.803 --> 00:02:19.306 align:center line:-2
Enfin, nous avons dû prendre
ces concepts et les présenter

00:02:19.306 --> 00:02:20.874 align:center line:-2
à de vrais utilisateurs,
à l'Escadron,

00:02:20.874 --> 00:02:22.643 align:center line:-2
chargés de la maintenance
d'aéronefs,

00:02:22.643 --> 00:02:25.012 align:center line:-2
puis corriger les suppositions
que nous avions formulées,

00:02:25.012 --> 00:02:27.314 align:center line:-2
mais qui n'ont pas fonctionné
comme nous l'avions pensé.

00:02:27.314 --> 00:02:29.316 align:center line:-2
Merci d'avoir discuté
avec nous aujourd'hui.

00:02:29.316 --> 00:02:32.486 align:center line:-1
♪