Le gouvernement du Canada met en place de nouvelles mesures de soutien ciblées pour aider le secteur de l’aviation canadien à résister à la volatilité du marché mondial du carburant

De : Ministère des Finances Canada

Communiqué de presse

Le 8 juin 2026 Ottawa - (Ontario) - Ministère des Finances Canada

Les conflits mondiaux et les perturbations de l’approvisionnement ont contribué à la volatilité importante des marchés énergétiques, ce qui a fait grimper les prix du carburant et créé de l’incertitude dans le secteur de l’aviation mondial, y compris au Canada. Pour soulager ces pressions et favoriser un transport aérien fiable et abordable, le gouvernement du Canada a temporairement suspendu la taxe d’accise fédérale sur le carburant du 20 avril au 7 septembre 2026. Cette mesure s’est traduite par une réduction de 4 cents le litre sur les carburants d’aviation, de 10 cents le litre sur l’essence et de 4 cents le litre sur le combustible diesel.

Aujourd’hui, le gouvernement prend d’autres mesures ciblées pour soutenir la stabilité du secteur canadien du transport aérien face aux prix élevés du carburant. Le ministre des Finances et du Revenu national, l’honorable François-Philippe Champagne, a annoncé le lancement du Mécanisme de liquidités pour la résilience du secteur de l’aviation, un nouveau programme de prêts de la Corporation de financement d’urgence d’entreprises du Canada (CFUEC). Le programme permettra aux compagnies aériennes canadiennes admissibles qui subissent des pressions financières importantes en raison du coût élevé des carburants d’aviation d’obtenir des liquidités remboursables pouvant atteindre 150 millions de dollars, selon leurs besoins.

Le secteur de l’aviation canadien joue un rôle essentiel en reliant les communautés, en soutenant le tourisme, en facilitant le commerce et en veillant à ce que les Canadiens et les Canadiennes puissent voyager de façon sécuritaire et fiable partout au dans notre vaste pays. Le Mécanisme de liquidités pour la résilience du secteur de l’aviation fournira un soutien opportun, ciblé et temporaire afin d’aider les compagnies aériennes à gérer les pressions exceptionnelles sur le coût des carburants, à maintenir leurs activités et les emplois, et à préserver un secteur de l’aviation concurrentiel sur lequel la population canadienne compte pour avoir des options de voyage abordables.

Le prix élevé des carburants d’aviation a considérablement fait grimper les coûts d’exploitation dans l’ensemble du secteur de l’aviation mondial, ce qui exerce une pression supplémentaire sur les compagnies aériennes qui doivent déjà composer avec la volatilité persistante des marchés. Le Mécanisme de liquidités pour la résilience du secteur de l’aviation est conçu pour répondre directement à cette hausse des coûts en établissant un lien entre le soutien et l’augmentation du prix des carburants d’aviation et les niveaux de consommation de carburant des compagnies aériennes canadiennes.

Les compagnies aériennes qui reçoivent un soutien dans le cadre de ce nouveau programme de prêts devraient s’engager à acheter des produits canadiens, à limiter les dividendes et la rémunération des dirigeants et à maintenir leurs activités au Canada, y compris à protéger les emplois.

Citations

« Les événements mondiaux continuent de créer de l’incertitude sur les marchés énergétiques, ce qui fait augmenter les coûts pour les industries partout dans le monde, y compris celle de l’aviation. Les Canadiens et les Canadiennes devraient continuer d’avoir accès à un transport aérien fiable et abordable, qu’ils visitent leurs proches, voyagent pour le travail ou explorent notre pays. En misant sur les mesures d’aide existantes et en offrant un soutien ciblé et temporaire au secteur canadien du transport aérien, nous aidons à maintenir la connectivité, à protéger les emplois canadiens et à réduire les pressions exercées sur les voyageurs alors que le prix des carburants est élevé. »

– L’honorable François-Philippe Champagne, ministre des Finances et du Revenu national

« Le gouvernement du Canada se concentre sur le renforcement d’un secteur aérien résilient et compétitif qui soutient la croissance économique et maintient le transport aérien abordable pour les Canadiens. Alors que les compagnies aériennes font face à la hausse des coûts du carburant d’aviation, la mesure d’allègement annoncée d’aujourd’hui aidera à stabiliser l’industrie et à soutenir un secteur de l’aviation compétitif pour l’avenir. »

- L’honorable Steven MacKinnon, ministre des Transports et leader du gouvernement à la Chambre des communes

Faits en bref

  • La Corporation de développement des investissements du Canada (CDEV), une société d’État fédérale, a créé la Corporation de financement d’urgence d’entreprises du Canada (CFUEC) en 2020.

  • En mars 2025, la CDEV a été mandatée pour établir et administrer le programme de Crédit pour les grandes entreprises touchées par les droits de douane (CGETDD) afin de soutenir les grandes entreprises canadiennes touchées par les nouveaux droits de douane et les contre-mesures et qui rencontrent des difficultés à accéder aux sources traditionnelles de financement du marché.​

  • Les programmes de prêts de la CFUEC protègent les emplois canadiens et l’économie canadienne en aidant les entreprises canadiennes à rester solvables en période de choc économique significatif. Les prêts fournis dans le cadre de ces programmes sont destinés à des grandes entreprises viables qui ne peuvent pas accéder rapidement aux sources traditionnelles de capital pour gérer et combler les besoins de liquidités à court terme pendant une période d’incertitude économique significative.

  • Le gouvernement du Canada a suspendu temporairement la taxe d’accise fédérale sur le carburant du 20 avril au 7 septembre 2026, en réduisant de 4 cents le litre le prix des carburants d’aviation, de 10 cents le litre celui de l’essence et de 4 cents le litre celui du combustible diesel.

  • Le soutien apporté par le Programme de liquidité pour la résilience du secteur de l’aviation est temporaire, ciblé et remboursable. Les compagnies aériennes participantes doivent respecter des conditions liées au maintien des activités canadiennes, à la protection des emplois, aux engagements d’achat au Canada et aux limites de la rémunération des dirigeants et des distributions aux actionnaires.

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