Histoire de la Garde côtière canadienne
Apprenez-en plus sur l’histoire de la Garde côtière canadienne qui remonte aux années 1800.
De 1867 à 1962
Jusqu’à la Confédération, les patrouilles le long de la côte Est et dans les Grands Lacs sont assurées par les divers gouvernements des colonies avec leurs propres navires. En 1868, le gouvernement du Canada crée le ministère de la Marine et des Pêches. Ce ministère assume la responsabilité :
- des navires du gouvernement
- de l’infrastructure maritime, notamment :
- les aides à la navigation
- les stations de sauvetage
- les règlements maritimes
- les canaux et voies navigables
- de la sécurité maritime, et de la recherche et du sauvetage dans le cadre de son Service maritime
En 1936, la responsabilité du transport maritime et du Service maritime est confiée au ministère des Transports. En raison du développement du commerce maritime et de l’ouverture de la voie maritime du Saint-Laurent, le besoin d’une garde côtière nationale se fait plus pressant.
Le 26 janvier 1962, l’honorable Leon Balcer, ministre des Transports, crée la Garde côtière canadienne.
De 1962 à 2005
L’écusson de la Garde côtière canadienne est créé en 1962.
Il comprend les symboles suivants :
- le bleu pour l’eau
- le blanc pour la glace
- la feuille d’érable pour le Canada
- les dauphins, en tant qu’amis des marins
- le cordage représentant la vie en mer
- la couronne royale pour indiquer le service de la Couronne
La devise en latin Saluti Primum, Auxilio Semper signifie « Sécurité d’abord, service constant ».
Les premières années, la Garde côtière canadienne augmente considérablement sa flotte. Les navires du Service maritime devant être remplacés, de nouveaux navires sont mis en service. L’Académie de la Garde côtière canadienne est créé pour former des centaines de nouveaux officiers et membres d’équipage.
En 1995, afin de réaliser des économies de coûts, la Garde côtière canadienne est transférée au ministère des Pêches et Océans. Les navires des flottes du Secteur des Sciences et de Conservation et Protection du Ministère sont incorporés à la flotte de la Garde côtière canadienne. Les deux plus grandes flottes civiles du gouvernement fédéral sont ainsi regroupées au sein d’un même ministère.
De 2005 à 2025
En 2005, la Garde côtière canadienne est déclarée « organisme de service spécial » du ministère des Pêches et des Océans.
En 2012, le gouvernement du Canada annonce la Stratégie nationale de construction navale visant à renouveler les flottes de la Garde côtière canadienne et de la Marine royale du Canada.
La Garde côtière canadienne annonce en 2014 qu’elle remplacera ses hélicoptères existants par 23 nouveaux hélicoptères. Le dernier hélicoptère est livré en septembre 2021.
En 2016, le gouvernement du Canada annonce le Plan de protection des océans afin de renforcer le système de sécurité maritime du Canada et de protéger les écosystèmes côtiers grâce à une vaste collaboration et à des partenariats communautaires.
En 2018, la Garde côtière canadienne annonce la création de la Région de l'Arctique. La création de la Région de l'Arctique permet ainsi de mieux répondre aux besoins uniques des collectivités arctiques.
En septembre 2025, en reconnaissance de ses progrès pour devenir un établissement de formation maritime à la fine pointe de la technologie, le Collège de la Garde côtière canadienne est renommé l'Académie de la Garde côtière canadienne.
2025 à nos jours
En septembre 2025, la Garde côtière canadienne a été placée sous le portefeuille du ministère de la Défense nationale afin de renforcer la capacité du Canada à répondre aux menaces émergentes et à protéger ses frontières, en particulier dans les régions éloignées et arctiques.