Le vice-amiral Topshee sera le prochain
Vice-chef d'état-major de la Défense
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Le Vam Topshee traverse la passerelle pour rendre visite à l'équipage du navire canadien de Sa Majesté (NCSM) Max Bernays à Pearl Harbor, à Hawaï, aux États-Unis, le 2 juillet 2024.
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Le Vam Topshee s'adresse à l'équipage du NCSM Margaret Brooke lors d'une réunion publique alors que le navire traverse la baie Maxwell, sur l'Île du Roi-George, en Antarctique, dans le cadre de l'opération PROJECTION 25-01, le 11 mars 2025.
Le vice-amiral (Vam) Angus Topshee a été nommé Vice-chef d'état-major de la Défense après avoir occupé le poste de commandant de la Marine royale canadienne (MRC), au cours d'une période marquée par la modernisation, l'évolution des défis mondiaux en matière de sécurité et les engagements opérationnels soutenus tant au pays qu'à l'étranger.
En tant que 38e commandant de la Marine royale canadienne (MRC), le vice-amiral Topshee a dirigé la Marine pendant une période de transition tout en continuant de faire progresser les opérations dans les régions indopacifique, arctique et euro-atlantique. Sous sa direction, la MRC a maintenu sa contribution aux opérations de l’OTAN et à la sécurité maritime internationale, tout en soutenant les objectifs de défense plus larges du Canada dans un environnement mondial de plus en plus complexe. Les efforts visant à maintenir et à moderniser la flotte ont également progressé au cours de son mandat. Ces efforts comprenaient la poursuite des travaux visant à mettre en service les navires de patrouille extracôtier et de l’Arctique (classe Harry DeWolf), à faire avancer le programme des navires de soutien interarmées (classe Protecteur) et des destroyers de classe River, ainsi qu’à prolonger la durée de vie opérationnelle des frégates de classe Halifax. La MRC a également continué d’explorer ses capacités futures, notamment avec une flotte de sous-marins renouvelée et avec la corvette de défense continentale.
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Le Vam Topshee s'adresse aux participants lors de la cérémonie de lancement des travaux de construction de la flotte de navires de combat de surface canadiens au chantier naval Irving à Halifax, en Nouvelle-Écosse, le 28 juin 2024.
Tout au long de son mandat, le Vam Topshee s'est forgé une solide réputation grâce à l'attention particulière qu'il portait aux marins, à son leadership et à la préparation opérationnelle dont il faisait preuve. Il n'a cessé de souligner que les gens constituent la plus grande force de la Marine, en soutenant des initiatives axées sur le recrutement, le maintien en poste, le mentorat et le changement de culture au sein de l'institution. Son mandat a été marqué par des efforts constants visant à améliorer la formation et le recrutement grâce à des initiatives telles que le Programme Expérience de la Marine, tout en renforçant la responsabilisation, le professionnalisme et le soutien apporté aux marins et à leurs familles.
En soulignant régulièrement l'importance de l'adaptabilité, de la résilience et de la préparation de la Marine pour l'avenir, son leadership a témoigné de sa volonté de bâtir une Marine moderne, inclusive et engagée à l'échelle mondiale, capable de relever les défis d'un environnement maritime de plus en plus dynamique.
Alors qu’il prend ses nouvelles fonctions de Vice-chef d’état-major de la Défense, le Vam Topshee laisse derrière lui un héritage durable au sein de la Marine royale canadienne, marqué par un engagement profond envers les marins, l’excellence opérationnelle et l’avenir de l’institution. Au cours d’une période marquée par des changements importants et des exigences en évolution constante, son leadership a contribué à renforcer et à positionner la Marine pour qu’elle puisse continuer à servir le Canada, tant sur son propre territoire qu’à l’étranger.
Le Vam Topshee revient sur son mandat de commandant de la Marine royale canadienne
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Le Vam Topshee revient sur ses quatre années à la tête de la Marine royale canadienne lors d'une entrevue dans son bureau, le 29 mai 2026.
Ce n’est pas toujours facile à expliquer, mais le mieux serait que les Canadiens puissent en faire l’expérience. Si chacun pouvait passer quelques jours en mer, il verrait que c’est une opération 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. La mer est une méritocratie. Elle ne se soucie pas de qui vous êtes, mais uniquement de vos compétences. C’est une expérience exceptionnelle, et j’aimerais que davantage de Canadiens puissent voir ce que font les marins pour protéger leurs intérêts.
Le Vam Topshee a pris le temps de répondre aux questions de deux membres du CEMM concernant son mandat en tant que commandant de la MRC, notamment sur les moments dont il est le plus fier et sur ce qu'il aurait fait différemment.
Découvrez l'intégralité de cet entretien sur YouTube et lisez l'article en ligne.
La cérémonie de passation de commandement marque un nouveau chapitre pour la Marine royale canadienne
Avec le navire historique NCSM Haida en toile de fond, la cérémonie de passation de commandement aura lieu à bord du NCSM Star à Hamilton, en Ontario, le 16 juin. À cette occasion, le vice-amiral Dan Charlebois assumera le commandement de la Marine royale canadienne, succédant au vice-amiral Angus Topshee. Le Vam Charlebois apporte à ce poste plus de 30 ans d’expérience opérationnelle et de leadership, ayant occupé divers postes de commandement et d’état-major au sein de la MRC et des Forces armées canadiennes (FAC). Avant de prendre le commandement, il a occupé le poste de commandant adjoint de la MRC et a précédemment dirigé les efforts relatifs aux capacités futures de la flotte, soutenant la livraison et l’intégration de la prochaine génération de plateformes de la Marine.
Mise à jour des opérations
Le NCSM Charlottetown fait escale au Vietnam dans le cadre de son déploiement dans la région indo-pacifique
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Le Vam Topshee salue des membres de la Marine populaire vietnamienne lors d'une cérémonie d'accueil du NCSM Charlottetown au port de Tien Sa à Da Nang, au Vietnam, le 15 mai 2026.
Le NCSM Charlottetown est arrivé le 15 mai au port de Tien Sa, à Da Nang, au Vietnam, pour une visite de courtoisie de quatre jours dans le cadre de l'opération HORIZON, le déploiement actuel du Canada dans la région indopacifique.
Des représentants d'organismes canadiens et vietnamiens, dont le Vam Topshee, ont assisté à la cérémonie d'accueil aux côtés de responsables de la Marine populaire vietnamienne et d'organisations régionales de premier plan. Au cours de cette visite, qui s'est déroulée du 15 au 18 mai, les marins à bord du Charlottetown ont pris part à des échanges professionnels, à des activités culturelles et à des discussions axées sur la sécurité maritime, le droit international et la coopération régionale.
Cette visite a réaffirmé l'engagement du Canada à renforcer ses partenariats dans toute la région indopacifique et à soutenir un ordre international libre, ouvert et fondé sur des règles, grâce à une présence navale soutenue et à la coopération.
L'opération Open Spirit 2026 renforce la sécurité en mer Baltique
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Des membres de l'Unité de plongée de la Flotte (Atlantique) discutent de leur plan de mission lors de l'opération OPEN SPIRIT 2026, dans la baie de Riga, en Lettonie, le 7 mai 2026. Photo : Ltv Rudee Gaudet
L'opération Open Spirit 2026 a réuni, du 1er au 13 mai, des forces navales alliées et partenaires en mer Baltique afin de mener des opérations multinationales de lutte contre les mines au large des côtes de la Lettonie et dans les eaux lituaniennes. Au cours de l’opération, des navires de guerre de l’OTAN et des équipes sous-marines ont localisé et identifié des mines de guerre historiques et des munitions non explosées datant des Première et Seconde Guerres mondiales, notamment la première mine découverte dans le cadre de l’opération par le navire de guerre français FS Andromède près de Klaipėda, en Lituanie.
Cette opération a réuni des navires, des équipes de plongeurs et des équipes chargées des véhicules sous-marins autonomes, qui ont collaboré pour éliminer en toute sécurité les explosifs dangereux encore présents sur les fonds marins. L'opération Open Spirit 2026 a renforcé l'interopérabilité entre les marines participantes, tout en améliorant la sécurité maritime et en réduisant les risques pour la navigation commerciale, la pêche et l'environnement marin dans toute la région de la Baltique.
Actualités
Le NCSM Sackville a été remis en service dans la Marine royale canadienne lors d'une cérémonie
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Le NCSM Sackville est remis en service dans la flotte des Forces armées canadiennes à Halifax, en Nouvelle-Écosse, le 15 mai 2026.
Le NCSM Sackville, dernière corvette canadienne de la Seconde Guerre mondiale encore en service, a été officiellement remis en service au sein de la Marine royale canadienne le 15 mai, marquant ainsi le 85e anniversaire de son lancement.
La cérémonie, qui s'est déroulée à Sackville Landing, à Halifax, a réuni des membres des FAC, des représentants du Fonds de commémoration de la marine canadienne, des anciens combattants et des membres de la communauté afin de rendre hommage à l'héritage historique du navire et à son rôle toujours d'actualité en tant que mémorial naval du Canada. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Sackville faisait partie de la classe de corvettes « Flower » chargées d'escorter les convois marchands à travers l'Atlantique Nord et de protéger les lignes de ravitaillement alliées contre les sous-marins allemands.
La remise en service a mis en évidence l'importance de préserver et de renforcer les liens avec le patrimoine de la Marine royale canadienne, tout en rendant hommage aux marins qui ont servi pendant la bataille de l'Atlantique.
La MRC participe aux réunions de la Coalition pour la sécurité maritime de l'Atlantique
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Les membres de la Coalition pour la sécurité maritime de l'Atlantique posent pour une photo de groupe lors de la dernière réunion de planification qui s'est tenue à Vista Point, sur la base navale de Norfolk, le 28 avril 2026. (Photo de la US Navy prise par Derek Cole, spécialiste en communication de 2e classe)
La MRC a participé aux réunions de la Coalition pour la sécurité maritime de l'Atlantique (AMSC) à Norfolk, en Virginie, aux côtés de la Deuxième Flotte des États-Unis, de la United States Coast Guard (zone Atlantique) et de la Garde côtière canadienne.
Créé en 2015, l'AMSC offre un cadre permettant la coordination des opérations conjointes, le partage d'informations et la planification d'urgence dans l'ensemble des régions de l'Atlantique Nord et de l'Arctique. Alors que l'activité dans l'Arctique ne cesse de s'intensifier, une collaboration soutenue entre les partenaires reste essentielle pour garantir la préparation opérationnelle et l'interopérabilité, notamment lors d'opérations et d'exercices tels que l'opération NANOOK.
Ces réunions ont mis en évidence l'importance d'une coopération continue entre les partenaires afin de renforcer la sécurité maritime, d'améliorer l'interopérabilité et de défendre des intérêts communs dans des environnements opérationnels de plus en plus complexes.
La Marine de la République de Corée effectue une visite à la BFC Esquimalt
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Le NCSM Corner Brook, le sous-marin Dosan Ahn Chang-ho de la République de Corée, le NCSM Ottawa et le navire Daejeon de la République de Corée ont mené un exercice bilatéral du 2 au 4 juin 2026, au large de l’île de Vancouver, en coordination avec l’Aviation royale canadienne. Crédit photo : Marine de la République de Corée
La Marine de la République de Corée (ROKN) a effectué une escale à la Base des Forces canadiennes (BFC) Esquimalt, en Colombie-Britannique, du 23 mai au 7 juin, avec le ROKS Daejeon, une frégate de classe Daegu, et le ROKS Dosan Ahn Chang-ho, un sous-marin de classe KSS-III.
Au programme de cette visite figuraient des rencontres avec les hauts responsables, des cérémonies officielles et des exercices bilatéraux menés conjointement avec des unités de la Marine royale canadienne (MRC) et de l'Aviation royale canadienne. Parmi les activités organisées, on peut citer une cérémonie du dépôt de la couronne au cénotaphe de l'Assemblée législative de la Colombie-Britannique en hommage à ceux qui ont servi pendant la guerre de Corée, une cérémonie de bienvenue en présence des hauts responsables de la MRC et de la Marine de la République de Corée, ainsi que des concerts conjoints donnés par la fanfare de Naden et celle de la ROKN.
Cette visite soutient la coopération continue entre le Canada et la République de Corée, tout en renforçant l'interopérabilité et les partenariats régionaux dans la région indopacifique.
Actualités de la Marine et de la Défense
Les partenaires du Pacte de collaboration sur les brise-glaces renforcent la coopération dans l'Arctique
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Des représentants du Canada, de la Finlande et des États-Unis posent à bord d'un brise-glace lors de réunions organisées à Helsinki, en Finlande, les 6 et 7 mai 2026, dans le cadre du Pacte de collaboration sur les brise-glaces.
Des représentants du Canada, de la Finlande et des États-Unis se sont réunis à Helsinki, en Finlande, les 6 et 7 mai dans le cadre du Pacte de collaboration sur les brises-glaces, afin de renforcer la coopération en matière de construction de brise-glaces arctiques et polaires.
Les réunions ont porté sur le renforcement de la coopération industrielle trilatérale, l'augmentation des capacités de construction navale, l'amélioration des chaînes d'approvisionnement et la promotion d'initiatives de développement de la main-d'œuvre afin de répondre à la demande croissante en brise-glaces. Les délégués ont également visité des entreprises finlandaises spécialisées dans la construction navale et les technologies maritimes, notamment le chantier naval d'Helsinki, propriété canadienne, où les travaux sont en cours pour la construction de la coque du futur brise-glace polaire du Canada, le Polar Max.
Les partenaires ont également abordé le renforcement de la recherche et du développement, la réduction des goulots d'étranglement dans la production et l'élargissement des opportunités pour les fournisseurs et les chantiers navals nationaux dans les trois pays. Ces discussions ont mis en évidence l'importance de la collaboration internationale pour soutenir la sécurité dans l'Arctique, la croissance économique et les capacités industrielles à long terme.
À venir
Le Défi-vélo de la Marine revient en 2026
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Défi-vélo de la Marine 2024 à Ottawa, en Ontario. Photo gracieusement fournie par les organisateurs du Défi-vélo de la Marine.
Le Défi-Vélo de la Marine revient en 2026 avec des événements en présentiel et en ligne qui se dérouleront tout au long du mois de juin. Créé en 2016, cet événement annuel permet de récolter des fonds au profit des membres des FAC, des anciens combattants et de leurs familles, tout en encourageant les participants de tous âges et de tous niveaux à rester actifs.
Des événements ont eu lieu à Victoria et à Shearwater ; un autre événement est prévu à Ottawa le 13 juin. Les personnes souhaitant y participer en ligne peuvent le faire du 1er au 30 juin.
Cet événement continue de promouvoir le bien-être physique et mental tout en renforçant les liens au sein de la communauté navale.
La MRC renforce son dispositif de lutte contre les menaces liées aux drones
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Un système d'aéronef sans équipage est utilisé dans le cadre des activités d'entraînement et d'évaluation de la Marine royale canadienne. La MRC s'adapte à l'utilisation croissante des systèmes sans équipage dans la guerre moderne, renforçant ainsi sa capacité à détecter, dissuader et riposter aux menaces liées aux drones dans l'environnement maritime.
Largement répandus et de plus en plus utilisés dans les conflits, les drones posent de nouveaux défis aux opérations navales en raison de leur petite taille, de l'utilisation de matériaux non métalliques et de leur capacité à opérer en grand nombre, notamment dans des environnements complexes tels que les ports.
Pour y remédier, la Marine royale canadienne renforce son approche de lutte contre les systèmes aériens sans équipage grâce à un dispositif de défense à plusieurs niveaux, à des capacités de détection et de guerre électronique en constante évolution, à une formation actualisée et à une coordination avec la Gendarmerie royale du Canada, Transports Canada et d'autres partenaires. Ces efforts garantissent que la Marine royale canadienne reste prête à faire face aux menaces en constante évolution dans l'environnement maritime.