NCSM Quinte

Il y a eu deux navires du nom de Quinte dans la Marine royale canadienne.

NCSM Quinte (1er du nom) (J166)

Après sa mise en service à Vancouver, Colombie‑Britannique, le 30 août 1941, le dragueur de mines de la classe Bangor Quinte quitta Esquimalt, Colombie‑Britannique, le 10 octobre pour Halifax, Nouvelle‑Écosse et y arriva le 14 novembre. Affecté à la Force d’escorte locale de l’Ouest, il s’échoua et coula à l’entrée du canal St. Peter’s, au Cap-Breton, en juin 1942, tout frais sorti d’un carénage de six semaines à Lunenburg. Le navire fut renfloué et arriva en remorque à Pictou, Nouvelle-Écosse, le 25 avril 1943, pour des réparations qui ne se terminèrent qu’en juin 1944. Le dragueur de mines fut ensuite affecté au NCSM Cornwallis à titre de navire école. Il arriva à Digby, Nouvelle-Écosse, le 21 août et y demeura jusqu’à la fin de 1945. L’année suivante, le Quinte fut placé au service de l’établissement de recherche navale de Halifax jusqu’à son désarmement, qui eut lieu le 25 octobre. Il fut cassé à Sydney en 1947.

  • Déplacement : 682,8 tonnes
  • Dimensions : 54,9 m x 8,7 m x 2,5 m
  • Vitesse : 16 nœuds
  • Équipage : 83
  • Armement : un canon de 4 pouces (102 mm), deux canons de 20 mm (2 x I) et grenades sous-marines

NCSM Quinte (2nd of name) (149)

En 1951 et 1952, la Marine royale du Canada ordonna la mise en chantier de quatorze navires destinés à remplacer les dragueurs de mines vieillissants qui dataient de l’époque de la guerre. Ces navires ressemblaient beaucoup aux navires de la classe Ton de la Marine royale, de la même époque.

Issu du chantier naval Port Arthur Shipbuilding Co., le dragueur de mines de la classe Bay Quinte fut mis en service le 15 octobre 1954. Il fut désarmé le 26 février 1964 et déclaré excédentaire l’année suivante.
  • Déplacement : 396,3 tonnes
  • Dimensions : 46,3 m x 8,5 m x 2,4 m
  • Vitesse : 16 nœuds
  • Équipage : 38
  • Armement : un canon de 40 mm

Honneurs de bataille

Atlantique 1941-1942

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