La 1re Escadre collabore avec l’Armée canadienne pour former 10 nouveaux commandants de formation tactique

Plus tôt cette année, la 1re Escadre de l’Aviation royale canadienne (ARC) a formé avec succès, dans le rôle de commandant de formation tactique, huit pilotes aux commandes du CH‑146 Griffon et deux pilotes de plus aux commandes du CH‑147F Chinook, à la suite de leur phase d’exercice de vol à la Base des Forces canadiennes (BFC) Petawawa, en Ontario.

Le cours d’aviation tactique de niveau élémentaire 2201 (CATE 2201), organisé et donné par le 438e Escadron tactique d’hélicoptères (438 Esc Tac Hel), comprenait, dans l’ordre, une formation à distance, une période en résidence au 438 Esc Tac Hel, ainsi qu’une phase d’exercice de vol d’une durée de quatre semaines. Dans le cadre du CATE, les stagiaires apprennent diverses tactiques, techniques et méthodes d’aviation tactique. Ils doivent également connaître et appliquer les instructions permanentes d’opération de la 1re Escadre (1 Ere), afin que toutes les unités de l’aviation tactique au Canada mènent leurs activités de manière normalisée. Afin d’assurer le bon déroulement du CATE, environ 120 membres d’unités de la 1 Ere prennent part à cet exercice de formation.

Cette année, la phase d’exercice de vol s’est déroulée à la BFC Petawawa du 14 mars au 10 avril 2022. La BFC Petawawa offre tous les ingrédients nécessaires à la tenue d’un tel exercice de formation de haut niveau, soit l’accessibilité à des secteurs d’entraînement pour des manœuvres aériennes et terrestres. Également, certains de ces secteurs offrent la possibilité de pratiquer des simulations d’attaques aériennes, terrestres ou combinées en utilisant du tir réel. Plusieurs unités locales ont collaboré avec le 438 Esc Tac Hel dans la création de scénarios réalistes pour les candidats du cours. Près de 160 membres du 2e Groupe-brigade mécanisé du Canada (provenant du 3e Bataillon, The Royal Canadian Regiment; du 2e Régiment, Royal Canadian Horse Artillery; ainsi que de l’unité Royal Canadian Dragoons), du Régiment d’opérations spéciales du Canada et du 1er Hôpital de campagne du Canada ont permis d’apporter du réalisme aux scénarios, ce qui est essentiel au bon déroulement du CATE. En plus d’apporter leur soutien à la création de scénarios réalistes, ces unités ont profité de soutien en matière d’hélicoptères dans le cadre de l’entraînement de leur personnel. Voici quelques exemples de scénarios rendus possibles grâce au soutien de l’Armée canadienne : des insertions et extractions de troupes au sol, des escortes de convois, des transports de pièces d’artillerie, des attaques rapprochées, et des évacuations des pertes (CASEVAC).

Les hélicoptères ont compilé 395 heures de vol au‑dessus des secteurs d’entraînements de la BFC Petawawa et de l’aéroport de Pembroke. Le travail exceptionnel des techniciens, qui ont fait une maintenance méticuleuse hors pair de chaque appareil, a assuré la sécurité des équipages, des militaires et des citoyens.

Le lieutenant‑colonel Stéphane St-Onge, commandant du 438 Esc Tac Hel et du CATE 2201, tient à souligner l’excellent travail et le professionnalisme de tous les membres qui ont participé au CATE 2201, ainsi que le soutien inconditionnel de la BFC Petawawa. Cette formation s’inscrit dans la mise sur pied de la force de la 1re Escadre, qui continue de former ses membres pour qu’ils soient opérationnels et prêts à servir le Canada et sa population, ce que le CATE 2201 a accompli avec succès le printemps dernier à Petawawa.