Garantir la sécurité des évacuations aéromédicales à l’ère de la mondialisation des maladies infectieuses

Le 29 mai 2020 - Nouvelles de la Défense

Les évacuations sanitaires (EVASAN) ne sont pas une nouveauté pour les Forces armées canadiennes (FAC). En fait, les EVASAN font partie intégrante des missions de l’Aviation royale canadienne (ARC).

La force de recherche et de sauvetage de l’ARC réalise des missions d’EVASAN presque quotidiennement dans certaines des régions les plus difficiles du Canada. L’Escadrille d’évacuation sanitaire aérienne des Forces canadiennes est régulièrement chargée d’évacuer les membres des FAC souffrant de blessures ou de maladies diverses, où qu’ils se trouvent dans le monde. À plus grande échelle, l’ARC joue un rôle clé dans le soutien des réponses du gouvernement du Canada aux urgences internationales et nationales, en fournissant des services d’évacuation partout et en tout temps.

Si les missions d’EVASAN restent fondamentalement les mêmes, l’environnement qui les requiert change. L’ampleur de la pandémie actuelle a incité l’ARC à agir de manière décisive afin de continuer à fournir des services clés en toute sécurité. La nécessité de protéger les hommes et femmes aviateurs, et la nécessité de soutenir le gouvernement du Canada maintenant et à l’avenir, a entraîné une série d’achats d’urgence pour réduire le risque de contamination des équipes médicales, des équipages et des avions lors du transport de patients infectés.

Quatre approvisionnements sont bien en cours :

• Système de bioconfinement pour l’évacuation sanitaire aérienne (SBESA) : Cette grande unité d’isolement spécialement conçue s’installe dans les aéronefs CC-130 Hercules et CC-177 Globemaster pour offrir un espace où plusieurs patients infectés peuvent être gardés et traités par le personnel médical tout en assurant la sécurité de l’équipage de l’avion pendant les longs vols intérieurs ou transfrontaliers.
• Caissons de bioconfinement et d’isolation pour une personne (ASIBU) : Ces caissons réutilisables à coque rigide transportent un patient et permettent au personnel médical de fournir des soins médicaux avancés pendant le transport. Sa coque rigide permet de travailler en toute sécurité dans un environnement aéronautique, y compris lors d’opérations en hélicoptère, et de procéder à une décontamination rapide entre les missions.
• Unités d’isolation et de bioconfinement jetables (DISBU) : Ces unités à coque souple sont légères, rapides à déployer et faciles à emballer. Elles permettent d’isoler des patients stables et d’assurer la sécurité des équipages sur de courtes distances.
• Écrans protecteurs contre la COVID 19 pour les hélicoptères Griffon : Ces écrans séparent les pilotes dans la section équipage des passagers dans la cabine arrière d’un appareil Griffon, et serviront de complément à d’autres mesures de protection.

« L’ARC est en voie de devenir beaucoup plus agile dans l’évacuation aéromédicale sécurisée des patients infectés. Au cours des six prochains mois, des achats d’urgence totalisant 7,3 millions de dollars permettront à l’ARC de se doter du matériel le plus avancé disponible sur le marché afin d’établir une capacité pour aujourd’hui et pour les années à venir », a déclaré le lieutenant-général Al Meinzinger, commandant de l’Aviation royale canadienne.

Les délais de livraison des projets varient. Cependant, les livraisons ont commencé et devraient s’achever en octobre. Nous sommes convaincus que ces projets jetteront les bases d’une capacité durable dans cette nouvelle ère.

Sic Itur Ad Astra – « Telle est la voie vers les étoiles ».