N° H007/02À publier - le 24 janvier 2002
REGINA — Au nom du ministre des Transports David Collenette, le ministre du Cabinet fédéral responsable de la Saskatchewan Ralph Goodale a signé aujourd'hui, de concert avec le ministre des Routes et des Transports de la Saskatchewan Mark Wartman, une entente de financement conjoint de 37 millions $ pour des projets d'améliorations routières au cours des cinq prochaines années en Saskatchewan.
Cette entente s'inscrit dans le cadre du Programme stratégique d'infrastructures routières (PSIR) de 600 millions $, annoncé par M. Collenette en avril 2001.
« Ce nouveau financement du PSIR porte à plus de 263 millions $ le financement accordé par le gouvernement fédéral ces dernières années pour améliorer les routes et autoroutes de la Saskatchewan », a déclaré M. Goodale. « Et, dans une grande province rurale comme celle-ci, ce genre de soutien est essentiel au développement économique ainsi qu'à la sécurité du public. »
« Je suis heureux d'annoncer que le gouvernement du Canada fournira une somme additionnelle de 18,5 millions $ pour les routes de la Saskatchewan en vertu de cette entente », a déclaré M. Collenette. « La poursuite du partenariat entre le gouvernement du Canada et la province de la Saskatchewan est un élément très important pour apporter de véritables améliorations à notre infrastructure routière. »
Outre cette entente, deux projets de construction sur la route 16 ont été annoncés.
Une partie des fonds fédéraux de 18,5 millions $, qui sont fournis dans le cadre du PSIR, sera utilisée pour poursuivre la mise à quatre voies de la route 16, construire des intersections et apporter des améliorations à la voie de service qui traverse Lashburn. Une autre partie des fonds servira à la mise à quatre voies des routes menant au nouveau pont de North Battleford sur la route 16.
En vertu de l'entente du PSIR, le gouvernement du Canada et la province de la Saskatchewan contribueront 8,7 millions $ à ces projets initiaux. Le financement des projets du PSIR dépend des résultats des évaluations environnementales requises.
« Le gouvernement de la Saskatchewan est heureux de signer cette entente et de participer au Programme stratégique d'infrastructures routières », a dit M. Wartman. « Le PSIR nous permettra de commencer à travailler plus tôt que prévu sur d'importantes modifications à la route 16. »
Transports Canada et la province de la Saskatchewan revoient actuellement une liste des autres projets proposés pour un financement en vertu du PSIR. Le Ministère examinera les avantages de ces projets et la façon dont ils appuient les objectifs du Programme et déterminera, en partenariat avec la province, quels projets satisfont le mieux à ces objectifs.
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Personnes-ressources :
Anthony PolciDirecteur des communicationsCabinet du MinistreOttawa (Ontario)(613) 991-0700
Margaret DuffyCommunicationsMinistère des Routes et des Transports de la SaskatchewanRegina (Saskatchewan)(306) 787-1128
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INFORMATION
PROGRAMME STRATÉGIQUE D'INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES
EN SASKATCHEWAN
Dans le discours du budget de février 2000, le gouvernement du Canada s'engageait à améliorer l'économie et la qualité de vie des Canadiens en investissant jusqu'à 600 millions $ sur quatre ans dans les infrastructures routières au Canada. En avril 2001, Transports Canada annonçait le Programme stratégique d'infrastructures routières (PSIR). Ce programme comporte deux volets, soit 500 millions $ pour la construction routière et 100 millions $ pour l'intégration du réseau national.
En vertu du Programme, 500 millions $, dont 15 millions $ serviront à couvrir les frais administratifs, seront disponibles pour satisfaire aux besoins du Canada en matière de routes au cours des cinq prochaines années. Le Programme débutera officiellement au cours de l'année financière 2002-2003. Cependant, 30 millions $ sont disponibles pour des projets au cours de l'année financière 2001-2002. Le gouvernement du Canada travaille avec les provinces et les territoires à déterminer les sections du réseau routier national qui, en raison d'une circulation et d'activités commerciales croissantes, requièrent une attention immédiate. Cela se traduira par un réseau routier plus sécuritaire et plus efficace pour tous les Canadiens.
Une formule d'affectation des fonds a été mise au point pour distribuer les 485 millions $ prévus pour les provinces et territoires dans le cadre du PSIR. Cette formule consiste en un montant minimal de 4 millions $ par territoire de compétence, en une tranche basée sur la population et en un ratio de coûts partagés à parts égales. En vertu de cette formule, le montant total de l'allocation fédérale à la province de la Saskatchewan est de 18,5 millions $. Selon les ententes précédentes de financement conjoint dans les routes de 1987 à 1997, Transports Canada avait contribué 45,9 millions $ à la Saskatchewan. Ceci porte le financement total de Transports Canada à 64,4 millions $.
Avant que ces projets ne soient entrepris, on procédera à des évaluations environnementales en vue de satisfaire aux exigences de la Loi canadienne sur l'évaluation environnementale. Le financement des projets dépend des résultats de ces évaluations. Transports Canada ne financerait pas de projets s'il s'avérait que ceux-ci risquent d'avoir des conséquences défavorables importantes sur l'environnement.
Le PSIR fournira aussi 100 millions $ à l'échelle nationale pour le financement d'initiatives contribuant à une meilleure intégration du réseau de transport. Celles-ci comprennent le déploiement de systèmes de transport intelligents au Canada, des améliorations aux passages frontaliers et une meilleure planification des transports. Les systèmes de transport intelligents comprennent des applications comme des systèmes perfectionnés de renseignements aux voyageurs, la gestion de la circulation, le transport en commun, les opérations de véhicules commerciaux, la gestion des interventions d'urgence et la sécurité des véhicules.
Janvier 2002
