N° H039/02À publier - le 8 avril 2002
WHITEHORSE — Le député du Yukon Larry Bagnell a signé aujourd'hui, au nom du ministre des Transports David Collenette, et avec le ministre de l'Infrastructure du Yukon Scott Kent, une entente de financement conjoint de 8,8 millions $ au cours des cinq prochaines années pour des projets d'améliorations routières au Yukon.
Cette entente s'inscrit dans le cadre du Programme stratégique d'infrastructures routières (PSIR) de 600 millions $ annoncé par M. Collenette en avril 2001.
« Cet investissement rendra nos routes plus sécuritaires et stimulera notre économie », a déclaré M. Bagnell. « Les habitants du Yukon en profiteront assurément, tout comme les entreprises et les visiteurs. »
On a aussi annoncé, en plus de l'entente, que 2,2 millions $ de fonds fédéraux/territoriaux iraient à la reconstruction de la route de l'Alaska près de la collectivité de Champagne.
« Je suis heureux d'annoncer que le gouvernement du Canada fournira une somme additionnelle de 4,4 millions $ pour les routes du Yukon en vertu de cette entente », a déclaré M. Collenette. « Cette entente de financement la plus récente entre le gouvernement du Canada et le Territoire du Yukon est une autre étape vers de véritables améliorations à notre infrastructure routière. »
« Au nom du gouvernement du Yukon, je désire remercier le gouvernement du Canada de son appui à ce projet. Cela montre l'engagement des deux niveaux de gouvernement à travailler en coopération pour améliorer les routes du Yukon », a dit M. Kent. « Ce financement contribuera à créer des emplois pour les habitants du Yukon et aidera à reconstruire l'une des dernières sections restantes de la route initiale de l'Alaska. »
Transports Canada et le Territoire du Yukon étudient la liste des autres projets proposés pour un financement en vertu du PSIR au Yukon. Le Ministère examinera les avantages de ces projets et la façon dont ils respectent les objectifs du Programme et déterminera, en partenariat avec le Territoire, quels projets satisfont le mieux à ces objectifs.
Le financement de ce projet est prévu dans le budget de février 2000 et s'inscrit donc dans le cadre financier existant.
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Personnes-ressources :
Suzanne QuinnCommunications, Ottawa(613) 993-6896
Bernie AdilmanCommunications, Cabinet du YukonWhitehorse (Yukon)(867) 667-8075
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INFORMATION
PROGRAMME STRATÉGIQUE D'INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES AU YUKON
Dans le discours du budget de février 2000, le gouvernement du Canada s'engageait à améliorer l'économie et la qualité de vie des Canadiens en investissant jusqu'à 600 millions $ sur quatre ans dans les infrastructures routières au Canada. En avril 2001, Transports Canada annonçait le Programme stratégique d'infrastructures routières (PSIR). Ce programme comporte deux composantes, soit 500 millions $ pour la construction routière et 100 millions $ pour l'intégration du réseau national.
En vertu du Programme, 500 millions $, y compris 15 millions $ pour les frais administratifs, seront disponibles pour satisfaire aux besoins du Canada en matière de routes au cours des cinq prochaines années. Le Programme débutera officiellement au cours de l'année financière 2002-2003. Le gouvernement du Canada travaillera avec les provinces et les territoires à déterminer les sections du réseau routier national qui, en raison d'une circulation et d'activités commerciales croissantes, requièrent une attention immédiate. Cela se traduira par un réseau routier plus sécuritaire et plus efficace pour tous les Canadiens.
Une formule d'affectation des fonds a été mise au point pour distribuer les 485 millions $ prévus pour les provinces et territoires dans le cadre du PSIR. Cette formule consiste en un montant minimal de 4 millions $ par territoire de compétence, en une tranche basée sur la population et en un ratio de coûts partagés à parts égales. En vertu de cette formule, le montant total de l'allocution fédérale au Territoire du Yukon se chiffre à 4,4 millions $. En vertu de l'entente routière conjointe précédente de 1993 à 1998, Transports Canada avait contribué 10 millions $ au Territoire du Yukon. Ceci porte le financement total de Transports Canada à 14,4 millions $.
Avant que ce projet ne soit entrepris, on procédera à une évaluation environnementale afin de satisfaire aux exigences de la Loi canadienne sur l'évaluation environnementale. Le financement du projet dépend des résultats de cette évaluation. Transports Canada ne financera pas le projet s'il s'avérait que celui-ci risque d'avoir des conséquences défavorables importantes sur l'environnement.
Le PSIR fournira aussi 100 millions $ à l'échelle du pays, pour le financement d'initiatives contribuant à une meilleure intégration du réseau de transport. Celles-ci comprennent le déploiement de systèmes de transport intelligents au Canada, des améliorations aux passages frontaliers et une meilleure planification des transports. Les systèmes de transport intelligents comprennent des applications comme des systèmes perfectionnés de renseignements aux voyageurs, la gestion de la circulation, le transport en commun, les opérations des véhicules commerciaux, la gestion des interventions d'urgence et la sécurité des véhicules.
Avril 2002
