N° H069/02À publier - le 25 juin 2002
OTTAWA — Le ministre des Travaux publics et des Services gouvernementaux et député de Wascana Ralph Goodale a annoncé aujourd'hui, au nom du ministre des Transports David Collenette, de concert avec le ministre des Routes et des Transports de la Saskatchewan Mark Wartman, que les travaux d'améliorations d'un tronçon de la route 16 dans la région de North Battleford avaient commencé.
Le financement conjoint de 8,1 millions $ de ce projet s'inscrit dans le Programme stratégique d'infrastructures routières (PSIR) Canada/Saskatchewan. Ce projet devrait être terminé d'ici l'automne 2002.
En vertu de l'entente PSIR Canada/Saskatchewan signée en janvier 2002, le gouvernement du Canada et la province de la Saskatchewan ont convenu de verser conjointement 37 millions $ au cours des cinq prochaines années pour des projets d'améliorations routières dans la province. L'entente PSIR Canada/Saskatchewan s'inscrit dans le programme national du PSIR de 600 millions $ annoncé par M. Collenette en avril 2001.
« Ce financement contribuera grandement à améliorer les routes et autoroutes de la Saskatchewan. En outre, il stimulera l'économie locale et améliorera la sécurité du public », a ajouté M. Goodale.
« Je suis heureux que ce projet de construction routière reçoive plus de 4 millions $ de financement fédéral du Programme stratégique d'infrastructures routières », a déclaré M. Collenette. « Ce projet, qui accroîtra la sécurité et améliorera l'écoulement de la circulation, est un excellent exemple de la collaboration qui existe entre le gouvernement du Canada et la province de la Saskatchewan. »
La route 16, connue aussi sous le nom de route Yellowhead, est le corridor de transport est-ouest qui traverse la partie nord de l'Ouest canadien. Environ 3 000 véhicules empruntent quotidiennement la portion ouest de la route 16 en Saskatchewan.
« L'un des principaux objectifs de la Saskatchewan en matière de travaux d'immobilisations routières est la mise à quatre voies de la route 16 entre Saskatoon et la frontière de l'Alberta d'ici 2010 », a ajouté M. Wartman. « Ce projet de construction routière marque une étape importante dans la réalisation de cet objectif. »
Ce projet comprend la mise à quatre voies de la route 16 sur 3,2 kilomètres, à partir de la jonction ouest de la route 16 et de la route 4 jusqu'au nouveau pont qui enjambe la rivière Saskatchewan Nord à North Battleford. Le projet prévoit aussi la construction des routes d'accès nord et sud à la nouvelle route.
Le financement de ce projet était prévu dans le budget fédéral de décembre 2001 et s'inscrit donc dans le cadre financier déjà en place.
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Personnes-ressources :
Robin BrowneCommunicationsOttawa (Ontario)(613) 993-0055
Vanessa Gooliass-BeaupréCommunicationsRoutes et Transports de la SaskatchewanRegina (Saskatchewan)(306) 787-4792
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DOCUMENT D'INFORMATION
PROGRAMME STRATÉGIQUE D'INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES
EN SASKATCHEWAN
Dans le discours du budget de février 2000, le gouvernement du Canada s'engageait à améliorer l'économie et la qualité de vie des Canadiens en investissant jusqu'à 600 millions $ sur cinq ans dans les infrastructures routières au Canada. En avril 2001, le ministre des Transports David Collenette annonçait le Programme stratégique d'infrastructures routières (PSIR). Ce programme comporte deux volets, soit 500 millions $ pour la construction routière et 100 millions $ pour l'intégration du réseau national.
En vertu du Programme, 500 millions $ seront disponibles jusqu'en mars 2006 pour satisfaire aux besoins du Canada en matière de routes. Le Programme débute officiellement au cours de l'année financière 2002-2003. Le gouvernement du Canada travaille avec les provinces et les territoires à déterminer les sections du réseau routier national qui, en raison d'une circulation et d'activités commerciales croissantes, requièrent une attention immédiate. Cela se traduira par un réseau routier plus sécuritaire et plus efficace pour tous les Canadiens.
Une formule d'affectation des fonds a été mise au point pour distribuer les 485 millions $ prévus pour la construction routière dans les provinces et territoires dans le cadre du PSIR. Cette formule consiste en un montant minimal de 4 millions $ par territoire de compétence, en une tranche basée sur la population et en un ratio de coûts partagés à parts égales. En vertu de cette formule, le montant total de l'allocation fédérale à la province de la Saskatchewan est de 18,5 millions $.
Avant d'entreprendre le projet, on procédera à une évaluation environnementale en vue de satisfaire aux exigences de la Loi canadienne sur l'évaluation environnementale. Le financement de ce projet dépend des résultats de cette évaluation environnementale. Transports Canada ne financera pas le projet s'il s'avère que celui-ci risque d'avoir des conséquences défavorables importantes sur l'environnement.
Le PSIR fournira aussi 100 millions $ à l'échelle nationale pour le financement d'initiatives contribuant à une meilleure intégration du réseau de transport. Celles-ci comprennent le déploiement de systèmes de transport intelligents au Canada, des améliorations aux passages frontaliers et une meilleure planification des transports. Les systèmes de transport intelligents comprennent des applications comme des systèmes perfectionnés de renseignements aux voyageurs, la gestion de la circulation, le transport en commun, l'exploitation de véhicules commerciaux, la gestion des interventions d'urgence et la sécurité automobile.
Juin 2002
