N° A002/03À publier - le 28 mars 2003
SYDNEY, N.-É. — Le député de Bras d'Or-Cap-Breton Rodger Cuzner, au nom du ministre des Transports David Collenette, a annoncé aujourd'hui un financement fédéral de 559 000 $ pour deux projets d'amélioration à l'aéroport de Sydney en vertu du Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires (PAIA) du gouvernement du Canada.
« L'aéroport de Sydney offre depuis 70 ans des services de transports sécuritaires et accessibles au Cap-Breton », a affirmé M. Cuzner. « C'est une installation de transports essentielle qui va aider à la croissance de notre économie et à attirer de nouvelles entreprises au Cap-Breton. »
Le premier projet concerne la sécurité et prévoit la remise à neuf de deux souffleuses à neige utilisées pour le déneigement des pistes de l'aéroport de Sydney. La contribution du gouvernement du Canada est de 465 500 $, ce qui représente 95 % des coûts.
Le second projet prévoit la restauration complète de la station de traitement d'eau de l'aéroport. L'aéroport de Sydney gère son propre réseau d'alimentation, de traitement et de distribution d'eau. La contribution du gouvernement du Canada pour ce deuxième projet est de 93 500 $, ce qui représente 50 % des frais engagés.
Ces améliorations contribueront à maintenir la sécurité et l'efficacité des installations de l'aéroport de Sydney.
Le PAIA s'inscrit dans la Politique nationale des aéroports, qui a été annoncée en juillet 1994. En vertu du PAIA, qui a débuté officiellement le 1er avril 1995 et a été renouvelé en juin 2000, les aéroports peuvent soumettre des demandes de financement aux fins de projets d'immobilisations liés à la sécurité, à la protection des biens et à la réduction des coûts d'exploitation. Pour y être admissibles, ils doivent offrir régulièrement un service passager à horaire fixe, satisfaire aux exigences de certification des aéroports et ne pas être la propriété du gouvernement du Canada.
En vertu du PAIA, le gouvernement du Canada a consacré depuis 1995 un total de 8 371 013 $ à des projets d'amélioration de la sécurité dans deux aéroports de la Nouvelle-Écosse.
« Le PAIA est un exemple de la façon dont le gouvernement du Canada dirige les ressources en infrastructures là où elles sont le plus nécessaires et peuvent le mieux accroître la sécurité, a déclaré M. Collenette. Ce programme n'est qu'un des moyens par lesquels le gouvernement - par le biais de la Politique nationale des aéroports - entend assurer un réseau aéroportuaire sécuritaire, efficace et abordable pour bien servir les Canadiens et les Canadiennes dans l'avenir. »
L'Autorité aéroportuaire de Sydney (Sydney Airport Inc.) possède et exploite l'aéroport de Sydney. Un service passager à horaire fixe est offert régulièrement à l'aéroport, qui a traité environ 91 000 passagers annuellement au cours des trois dernières années. Air Canada Jazz et Air St. Pierre assurent un service aérien à horaire fixe à longueur d'année, tandis que Jetsgo offre un service hebdomadaire pendant la saison touristique estivale. Prince Edward Air assure par ailleurs un service de fret aérien au nom de Sameday Courrier.
Le financement de ce projet était prévu dans le budget fédéral déposé en février 2003; il s'inscrit donc dans le cadre financier déjà en place.
–30–
Personne-ressource :
Maurice LandryDirecteur régional des communicationsTransports Canada, Région de l'AtlantiqueTél: (506) 851-7562
Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca. Abonnez-vous aux communiqués de presse et aux discours à www.tc.gc.ca/nouvellesendirect et restez au fait des dernières nouvelles de Transports Canada.
Ce communiqué est disponible en formats substituts pour les personnes ayant une déficience visuelle.
