N° GC005/03À publier - le 1er mai 2003
FREDERICTON (Nouveau-Brunswick), le 30 avril 2003 — Le ministre de l'Industrie et ministre responsable de l'infrastructure, Allan Rock, conjointement avec le ministre des Transports, David Collenette, et la ministre du Travail et ministre responsable du Nouveau-Brunswick, Claudette Bradshaw, le Premier ministre Bernard Lord et le ministre des Transports du Nouveau-Brunswick, Percy Mockler, ont annoncé aujourd'hui que leurs gouvernements se sont entendus sur un engagement de 400 millions de dollars pour compléter l'élargissement à quatre voies de la Transcanadienne dans la province. Ceci fait suite à l'annonce faite en août dernier par le Premier ministre Chrétien et le Premier ministre Lord en ce qui concerne ce projet.
« Cette contribution de 200 millions de dollars permettra d'achever, en cinq ans, l'élargissement de la Transcanadienne au Nouveau-Brunswick, a déclaré le ministre Rock. Je suis très fier de cette entente qui est la première à être signée avec le Nouveau-Brunswick dans le cadre du Fonds canadien sur l'infrastructure stratégique. »
« Le gouvernement du Nouveau-Brunswick est heureux de consacrer 200 millions de dollars pour achever l'élargissement à quatre voies de la Transcanadienne dans notre province, a ajouté le Premier ministre Lord. En construisant une infrastructure stratégique, comme une autoroute, nous pouvons améliorer notre compétitivité et accroître la prospérité dans notre province et dans tout le Canada atlantique. »
« Je suis heureux de l'appui du gouvernement du Canada à ce projet, a dit le ministre Collenette. Ce projet d'amélioration de l'autoroute accroîtra la sécurité publique, facilitera l'écoulement de la circulation et sera bon pour le tourisme et le commerce. »
« C'est aujourd'hui une étape importante dans nos efforts pour achever l'élargissement à quatre voies de la Transcanadienne, a déclaré le ministre Mockler.
Mon ministère va attribuer, cette année, les premiers contrats dans le cadre de l'entente sur le Fonds canadien sur l'infrastructure stratégique. »
« Je suis particulièrement heureuse que cet investissement du gouvernement du Canada aidera à améliorer le commerce et le tourisme au Nouveau-Brunswick et dans l'est du Canada en permettant un meilleur accès aux marchés du Canada central et des Etats-Unis, » a soutenu la ministre Bradshaw.
La Transcanadienne est un axe routier vital pour le Nouveau-Brunswick et le Canada atlantique. Elle est la route principale pour le transport des marchandises et des personnes depuis le Nouveau-Brunswick, la Nouvelle-Écosse, l'Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve-et-Labrador vers le reste du Canada et les grands marchés des États-Unis.
L'entente signée aujourd'hui permettra l'élargissement de la route 2 sur 130 km entre Longs Creek et Pokiok; entre Woodstock et Perth-Andover; et entre Aroostook et Grand-Sault.
Grâce au Fonds canadien sur l'infrastructure stratégique de 2 milliards de dollars, le gouvernement du Canada collabore avec les gouvernements provinciaux et territoriaux, les administrations municipales ainsi qu'avec le secteur privé, pour répondre aux besoins en infrastructures stratégiques partout au pays. Ces investissements sont dirigés vers des grands projets d'envergure nationale et régionale dans les secteurs qui sont indispensables pour soutenir la croissance économique et améliorer la qualité de vie des Canadiennes et Canadiens.
Dans le discours du Trône du 30 septembre 2002, le gouvernement du Canada s'est engagé à rester impliqué pour une période additionnelle de 10 ans dans le financement des infrastructures publiques. Il a confirmé cet engagement dans le Budget de 2003 où il a inclus un investissement supplémentaire de 3 milliards de dollars pour les infrastructures stratégiques et municipales. En ajoutant cette somme aux 5,25 milliards de dollars annoncés pour les programmes d'infrastructures dans les Budgets de 2000 et de 2001, les investissements récents du gouvernement du Canada dans l'infrastructure du pays s'élèveront à plus de 8 milliards de dollars.
L'entente signée aujourd'hui répond, de plus, à une des priorités d'action énoncées dans le document, Vers un meilleur avenir : Le plan de prospérité du Nouveau-Brunswick, 2002-2012, qui est un plan de 10 ans destiné à assurer une prospérité durable et un meilleur avenir aux Néo-Brunswickois. Dans le cadre de ce plan, le gouvernement provincial s'était engagé à négocier une nouvelle entente en vue d'achever l'élargissement à quatre voies de la Transcanadienne au Nouveau-Brunswick.
Avec ce nouvel investissement, la contribution totale du gouvernement du Canada pour les routes au Nouveau-Brunswick s'élèvera à près de 625 millions de dollars depuis 1993.
Le financement pour ce projet a été prévu dans le Budget de février 2003 du gouvernement du Canada et fait donc partie du cadre financier actuel.
Pour plus de renseignements sur Infrastructure Canada ou ses programmes, veuillez visiter : http://www.infrastructurecanada.gc.ca.
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Personnes-ressources :
Amy ButcherAttachée de presseCabinet du ministre des Transports(613) 991-0700
Selena BeattieAttachée de presseCabinet du ministre de l'Industrieet ministre responsable de l'Infrastructure(613) 995-9001
Chisholm PothierCabinet du Premier ministre du Nouveau-Brunswick(506) 444-2286
Tracey BurkhardtDirectrice des communicationsMinistère des Transports du Nouveau-Brunswick (506) 453-5634
Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca. Abonnez-vous aux communiqués de presse et aux discours à www.tc.gc.ca/nouvellesendirect et restez au fait des dernières nouvelles de Transports Canada.
Ce communiqué est disponible en formats substituts pour les personnes ayant une déficience visuelle.
FICHE D'INFORMATION
ACHEVEMENT DE L'ÉLARGISSEMENT À QUATRE VOIESDE LA TRANSCANADIENNE AU NOUVEAU-BRUNSWICK
Le projet
Une fois achevée, la portion de la route transcanadienne (route 2) qui traverse le Nouveau-Brunswick fera 516 km entre la frontière de la Nouvelle-Écosse et celle du Québec. Environ 25 p. 100 de cette route, ou 130 km, doivent encore être élargis de deux à quatre voies.
Il reste trois tronçons majeurs à élargir :
30 km de Longs Creek à Pokiok;
70 km de Woodstock à Perth-Andover;
30 km de Aroostook à Grand-Sault.
Le projet donne lieu à un nouvel investissement de 400 millions de dollars, partagé moitié-moitié entre les gouvernements fédéral et provincial, pour achever la construction d'une Transcanadienne à quatre voies au Nouveau-Brunswick entre la frontière de la Nouvelle-Écosse et celle du Québec.
Avantages
Les deux gouvernements considèrent comme prioritaire l'accélération de l'élargissement à quatre voies de la Transcanadienne (route 2), qui apportera plusieurs avantages de taille :
la Transcanadienne est la principale autoroute reliant le Canada atlantique au reste du pays;
accélérer l'élargissement à quatre voies du reste de la Transcanadienne dans la province améliorera le commerce et le tourisme, puisqu'elle assurera un meilleur accès aux marchés du Canada central et des États-Unis;
le projet rehaussera la sécurité et réduira le nombre d'accidents sur le tronçon compris entre Fredericton et la frontière québécoise;
le projet réduira les coûts de transport et les temps de déplacement puisqu'il permettra d'avoir une route à circulation rapide, sûre et efficace, de Halifax en Nouvelle-Écosse à la frontière québécoise. Au Nouveau-Brunswick, entre les frontières, la limite de vitesse sur la route 2 sera de 110 km/h.
Échéancier
Le projet permettra d'achever en cinq ans une Transcanadienne (route 2) à quatre voies au Nouveau-Brunswick.
Le nouvel investissement
En comptant ce nouvel investissement, la contribution totale du gouvernement du Canada pour les routes au Nouveau-Brunswick s'élèvera à près de 625 millions de dollars depuis 1993.
