Le Bureau de la sécurité des transports du Canada publie son rapport d'enquête sur le heurt d'une barge contre le pont ruotier de la rivière Pitt, près de Delta (C.-B.)

Communiqué de presse

(Gatineau, Québec 24 mars 2004) - Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a émis ce jour une recommandation dans son rapport final d'enquête du 18 décembre 2000 sur l'accident dans lequel une barge avait heurté le pont routier de la rivière Pitt, près de Delta (C.-B.).Personne n'avait été blessé, mais il y avait eu des dommages importants à la pile de protection. Il n'y avait pas eu de pollution et pas d'interruption importante de la circulation sur le pont routier ni du trafic maritime.Un certain nombre de facteurs peuvent contribuer aux accidents de transport, mais le rapport du BST indique que la documentation existante ne contient pas d'informations sur les feux de signalisation des divers ponts ferroviaires ni sur le pont routier de la rivière Pitt, contrairement à la réglementation antérieure.Le rapport constate aussi que les navires, les structures de pont et les usagers des ponts peuvent toujours être exposés à des risques excessifs pendant le passage des navires, à cause du manque de coordination entre les différents responsables du bon fonctionnement et de la sécurité des ponts. Dans sa recommandation M03-04, le Bureau demande que : l'Administration portuaire du fleuve Fraser et le ministère des Transports de la province, en collaboration avec les pontiers et les exploitants de navire, examinent leurs politiques, pratiques et procédures actuelles et prennent des mesures pour faire en sorte que la sécurité des navires, des ponts et des automobilistes qui passent sur les ponts ne soit pas compromise.Le Bureau de la sécurité des transports du Canada est un organisme indépendant qui a été créé par une loi du Parlement. Son seul but est la promotion de la sécurité des transports. Le Bureau n'est pas habilité à attribuer ni à déterminer les responsabilités civiles ou pénales.-30-

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2016-12-15

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