No H032/04 À publier le 14 mai 2004 OTTAWA - Dix projets ont été retenus dans le cadre du Plan de recherche et développement du Canada sur les systèmes de transport intelligents (STI). C'est ce qu'a annoncé aujourd'hui le ministre des Transports Tony Valeri. « L'innovation est essentielle à la prospérité et à la compétitivité du Canada », a déclaré M. Valeri. « Le Plan sur les STI mise sur les compétences et l'ingéniosité des Canadiens et invite ceux-ci à relever le défi de rendre notre réseau de transport plus sécuritaire, plus efficace et plus durable. » Le Plan de recherche et développement du Canada sur les STI multimodaux Innover par l'établissement de partenariats a été publié en avril 2003 et invite tous les secteurs de l'économie à s'ouvrir à l'innovation et à se doter d'une main-d'¿uvre hautement qualifiée de façon à devenir plus concurrentiels sur les marchés internationaux. En vertu du Plan, un financement est accordé aux projets touchant les catégories suivantes : le transport urbain; la sécurité, la sûreté et la promotion du commerce; l'environnement; et les fondements de l'innovation. Trois grands mécanismes de financement de recherche et développement viennent appuyer le Plan : les contrats, les ententes bilatérales fédérales, provinciales et territoriales et les accords de contribution. En janvier 2004, le ministre Valeri a annoncé l'attribution de 10 contrats de recherche et développement. Le financement de la série de projets annoncés aujourd'hui s'élève à environ 1,8 million de dollars et est effectué en vertu des accords de contribution. « En appuyant de nouvelles technologies novatrices, nous contribuons à mettre en place un réseau de transport amélioré pour les Canadiens et les Canadiennes », a déclaré le secrétaire parlementaire du ministre des Transports, l'honorable Jim Karygiannis, C.P., député. « Des projets comme ceux que nous annonçons aujourd'hui permettent de relever les défis de transport tels que la congestion routière et d'accroître l'efficacité de notre réseau de transport. » « Les objectifs de ce plan consistent à maximiser l'utilisation et l'efficience de l'infrastructure existante et à répondre aux besoins futurs en matière de mobilité par une plus grande intégration des modes de transport », a ajouté M. Valeri. Le financement de ces projets provient du Programme stratégique d'infrastructures routières de 600 millions de dollars du gouvernement du Canada qui a été annoncé le 3 avril 2001. De ce montant, 100 millions de dollars ont été prévus pour le financement d'initiatives visant une meilleure intégration du réseau de transport. Cela comprend le déploiement de systèmes de transport intelligents au Canada, des améliorations aux postes frontaliers et une meilleure planification des transports. Depuis 1999, Transports Canada a versé plus de 10 millions de dollars afin d'appuyer les projets STI et la recherche dans ce domaine au Canada. Le financement pour les STI était prévu dans le budget de février 2000 et s'inscrit donc dans le cadre financier déjà en place. Pour plus de renseignements sur le rôle de Transports Canada relativement aux STI, visitez le site Web sur les STI à www.its-sti.gc.ca. On peut consulter la version en ligne du Plan à www.its-sti.gc.ca/fr/recherche_et_developpement.htm. On trouvera ci-joint un document d'information décrivant les projets retenus. - 30 - Personne-ressource : Brian McGregor Transports Canada Communications, Ottawa (613) 993-0055 Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca. Abonnez-vous aux communiqués de presse et aux discours à apps.tc.gc.ca/listserv/ et restez au fait des dernières nouvelles de Transports Canada. Ce communiqué est disponible en formats substituts pour les personnes ayant une déficience visuelle. INFORMATION PLAN DE RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT DU CANADA SUR LES SYSTÈMES DE TRANSPORT INTELLIGENTS : PROJETS RETENUS POUR DES ACCORDS DE CONTRIBUTION Les systèmes de transport intelligents (STI) comprennent une vaste gamme de techniques appliquées aux transports pour rendre les systèmes plus sécuritaires, plus efficaces, plus fiables et plus écologiques. Transports Canada favorise activement l'utilisation des STI. Depuis 1999, il a ainsi fourni plus de 10 millions de dollars pour appuyer des projets STI et la recherche dans ce domaine au Canada. Le secteur des STI englobe de nouveaux produits ainsi que des technologies d'information et de communication pour appuyer le développement, l'exploitation et la réglementation du réseau de transport. Les STI comprennent des systèmes perfectionnés de gestion de la circulation, des véhicules commerciaux et des parcs routiers; de renseignements aux voyageurs et de contrôle des véhicules; de transport en commun et de transport en milieu rural. Ils ont tous en commun l'application de technologies avancées dans des domaines tels que le traitement de l'information, les communications, la détection et le contrôle. Ces technologies offrent la possibilité de révolutionner le réseau de transport. Les projets suivants ont été sélectionnés pour des accords de contribution : Projet pilote - système perfectionné de renseignements aux voyageurs pour l'Alberta Morrison Hershfield Group Inc. d'Ottawa, en Ontario, recevra 50 000 $ pour adapter et tester le Condition Acquisition and Reporting System qui est présentement utilisé dans plusieurs États américains. À titre de projet pilote, Morrison Hershfield Group utilisera le système, qui offre aux utilisateurs de l'information critique sur l'état des routes et de la circulation ainsi que sur les conditions météorologiques, pour couvrir des secteurs des villes de Calgary et d'Edmonton et la route qui les sépare. Les partenaires de ce projet comprennent Alberta Transportation et les villes de Calgary et d'Edmonton, en association avec Castle Rock Consultants. Système de répartition pour les véhicules commerciaux L'Administration de l'aéroport international de Vancouver à Richmond, en Colombie-Britannique, recevra 250 000 $ pour mettre au point un système de répartition informatisé portatif pour les véhicules commerciaux (notamment les taxis, les fourgonnettes et les autobus) à l'aéroport international de Vancouver, en partenariat avec IBI Group. Ce projet consiste à accroître l'efficience de la gestion des véhicules le long du linéaire et à réduire l'engorgement des routes et le temps d'attente des voyageurs. Développement d'un serveur de communication pour l'équipement STI Tecsult Inc. de Montréal, au Québec, en partenariat avec Matrikon Inc. d'Edmonton, en Alberta, recevra 100 000 $ pour développer un serveur de communication pour l'équipement STI, notamment pour les panneaux à message dynamique, qui sera testé dans le cadre d'un projet pilote STI en collaboration avec le ministère des Transports du Québec. Élaboration de solutions de cartes à puce novatrices : Normes et spécifications de système ouvert pour le Canada Moving the Economy de Toronto, en Ontario, recevra 250 000 $ pour pousser plus avant la mise au point des systèmes de carte à puce afin de faciliter l'utilisation d'un seul laissez-passer pour les systèmes de transport en commun régionaux et les services autres que le transport. Les partenaires sont IBI Group et IMS (Integrated Mobility Systems) Consortium, en collaboration avec Edmonton Transit Systems et Association Visa Canada. Système de gestion de l'accès des véhicules - Ediport Ediport Atlantic Inc. de Halifax, en Nouvelle-Écosse, recevra 239 700 $ pour favoriser la mise en ¿uvre de transpondeurs perfectionnés utilisant des applications STI en vue de surveiller, de planifier et de valider les mouvements des véhicules commerciaux au port de Halifax, en partenariat avec l'Administration portuaire de Halifax, IBI Group et l'Université Dalhousie. Gestion des parcs routiers pour les services intermodaux perfectionnés Le Centre de recherche sur les transports de l'Université de Montréal, HEC Montréal et l'École polytechnique de Montréal, au Québec recevront 111 220 $, en partenariat avec les Services intermodaux du CN, pour mettre au point des modèles afin de gérer les interactions des parcs de conteneurs terrestres et des lignes de navigation. Ils proposeront également un schéma d'orientation pour l'exploitation efficace des nouveaux services intermodaux du CN pour le trafic d'importation et d'exportation dans la chaîne intermodale qui relie le transport terrestre aux activités portuaires et douanières, et aux activités de navigation. Système intelligent de signalisation de priorité La Ville de Richmond, en Colombie-Britannique, recevra 250 000 $, en partenariat avec Coastal Range Systems et McCarney Technologies Inc., pour élaborer une méthode économique qui permette aux véhicules équipés de technologies évoluées de localisation de véhicules de passer en priorité aux feux de circulation de la ville aux endroits où des systèmes centralisés de contrôle de la circulation sont disponibles. Le système de signalisation de priorité peut faciliter le mouvement des véhicules d'urgence, accroître la sécurité aux passages à niveau et faciliter les opérations des services de transport en commun. Prototype de panneau à message variable à affichage pivotant télécommandé Daktronics Canada de Lachenaie, au Québec, recevra 77 080 $ pour mettre au point un prototype de remorque portant un panneau à message variable qui contient un affichage pivotant télécommandé, des caméras en circuit fermé et des normes de logiciel perfectionné de communication pour l'équipement STI. Assistant numérique d'accès à distance pour appuyer un système de contrôle de la circulation urbaine La Région de York, en Ontario, recevra 250 000 $, en partenariat avec Delcan Corporation, pour la conception et la mise au point d'un assistant numérique d'accès à distance qui permettra la transmission des renseignements consignés liés aux intersections au moyen d'une technologie de communication sans fil sécurisée. Les renseignements seront immédiatement transmis à un serveur centralisé de contrôle de la circulation en vue d'améliorer la coordination du chronométrage de la signalisation. L'assistant numérique fournira une interface normalisée aux différentes marques d'équipements de contrôle de la circulation utilisées dans le secteur. Technologie vidéo de pesage routier dynamique dans un environnement urbain La Ville de Saskatoon, en Saskatchewan, recevra 226 000 $, en partenariat avec International Road Dynamics Inc. et l'Université de la Saskatchewan, pour mettre au point une technologie vidéo de pesage routier dynamique pour les camions en vue d'inclure la capacité de lecture des plaques d'immatriculation et d'améliorer les caractéristiques des rapports. Pour plus de renseignements, visitez le site Web du bureau STI à www.its-sti.gc.ca. Mai 2004
