No A008/04 À publier le 28 octobre 2004 CORNER BROOK, T.-N.-L. - Transports Canada et la Corner Brook Port Corporation (CBPC) en sont arrivés à une entente sur les conditions générales de transfert du port de Corner Brook à une entité locale. C'est ce qu'a annoncé aujourd'hui le député fédéral de Humber-St.Barbe-Baie Verte Gerry Byrne, au nom du ministre des Transports, Jean-C. Lapierre, conjointement avec le président de la Corner Brook Port Corporation, Ray Pollett. « Nous avons atteint une étape importante dans le processus de transfert, » a affirmé M. Byrne. « Nous pouvons maintenant prévoir que dans un avenir rapproché, la gestion de ce port sera confiée à des gens d'ici qui savent mieux que quiconque ce qui est bon pour la communauté et qui travailleront fort pour s'assurer que le port soit viable et qu'il prenne de l'essor. » La prochaine étape du processus de transfert constituera à rédiger l'accord de transfert final pour officialiser dans un document juridique la teneur des entretiens verbaux. On prévoit maintenant que le transfert sera finalisé en novembre 2004. Les conditions générales ayant été négociées prévoient une contribution financière de 15 millions de dollars du gouvernement du Canada. La CBPC est une entité locale sans but lucratif mise sur pied pour soutenir le développement du port de Corner Brook. La propriété qui sera transférée comprend le quai du terminal à conteneurs de Corner Brook, un hangar de transit, un immeuble à bureaux, approximativement trois hectares d'un bien fonds littoral ainsi que le lit du port de Corner Brook. « La Corner Brook Port Corporation est extrêmement heureuse de pouvoir assumer la responsabilité de l'exploitation de nos installations portuaires et de faire la promotion de nos services à l'intérieur de la région de l'Atlantique ainsi que partout dans le monde, » a affirmé M. Pollett. « Une fois que nous serons propriétaires des installations portuaires, nous comptons faire de Corner Brook l'un des principaux ports des provinces de l'Atlantique. » « La Politique maritime nationale permet aux ports de répondre plus efficacement aux besoins de leurs clients, » a déclaré M. Lapierre. « Cette meilleure utilisation de l'infrastructure des transports stimulera en définitive le commerce, le tourisme et la création d'emplois. » Le 15 juillet 2003, Transports Canada avait signé une lettre d'intention avec la CBPC pour amorcer des négociations officielles en vue du transfert de la propriété du port public et des installations portuaires publiques à la CBPC. Le port de Corner Brook est l'un des ports régionaux/locaux de Transports Canada, qui varient d'installations majeures pouvant soutenir une activité commerciale régionale et locale importante à de très petites installations n'ayant que peu ou pas de trafic commercial. Le Programme de cession des ports de Transports Canada a été lancé en 1996 dans le cadre de la Politique maritime nationale. Il vise à assurer le transfert des emplacements portuaires régionaux/locaux à d'autres intérêts. Dans certains cas, les ports se font transférer comme ports en activité; dans d'autres cas, les terres et installations de la Couronne se font transférer à des parties intéressées pour d'autres usages. - 30 - Personne-ressource: Maurice Landry Communications, Transport Canada (506) 851-7562 Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca. Abonnez-vous aux communiqués de presse et aux discours à apps.tc.gc.ca/listserv/ et restez au fait des dernières nouvelles de Transports Canada. Ce communiqué est disponible en formats substituts pour les personnes ayant une déficience visuelle.
