No A009/04 À publier le 19 novembre 2004 CORNER BROOK, T.-N.-L. - Transports Canada a cédé la propriété du port de Corner Brook à la Corner Brook Port Corporation (CBPC). C'est ce qu'a annoncé aujourd'hui l'honorable Gerry Byrne, député de Humber-St. Barbe-Baie Verte au nom du ministre des Transports Jean-C. Lapierre, conjointement avec le président de la Corner Brook Port Corporation Ray Pollett. « La gestion de ce port repose maintenant entre les mains des gens d'ici », a expliqué M. Byrne. Nous savons que les gens de notre communauté travailleront fort pour en assurer la durabilité et l'essor. Ils savent ce qui est bon pour Corner Brook. » La propriété transférée comprend le quai du terminal à conteneurs de Corner Brook, un hangar de transit, un immeuble à bureaux, approximativement trois hectares d'un bien-fonds littoral ainsi que le lit du port de Corner Brook. L'accord de transfert prévoit une contribution financière de 15 036 000 $ du gouvernement du Canada qui devra servir exclusivement à absorber les coûts d'exploitation et d'entretien du port au cours des 15 prochaines années. Le port de Corner Brook est le deuxième port le plus achalandé de Terre-Neuve-et-Labrador. Il est le principal port d'entrée de l'ouest et du centre de Terre-Neuve. L'installation sert au transbordement de nombreux produits, dont des conteneurs, du sel, des produits de la pêche, des automobiles, du papier et du ciment. Des paquebots de croisière et des navires du gouvernement fédéral y circulent aussi. « La Corner Brook Port Corporation visera, à titre de nouveau propriétaire, à assurer la croissance du port et à le promouvoir pour en faire une entreprise viable et dynamique », a affirmé M. Pollett. « Ce port peut générer une activité économique, de l'emploi et d'autres retombées considérables pour tout l'ouest de Terre-Neuve. » La CBPC est un organisme local sans but lucratif mis sur pied pour favoriser le développement du port de Corner Brook. Les intervenants du milieu et les utilisateurs du port ont tous deux appuyé la CBPC dans son intention de devenir propriétaire du port de Corner Brook. « La Politique maritime nationale permet aux ports de répondre plus efficacement aux besoins de leurs clients », a déclaré M. Lapierre. « La meilleure utilisation de cette infrastructure de transport stimulera en fin de compte le commerce, le tourisme et la création d'emplois. » En juillet 2003, Transports Canada avait signé une lettre d'intention avec la CBPC pour amorcer des négociations officielles en vue du transfert de la propriété du port public et des installations portuaires publiques à la CBPC. Le port de Corner Brook est l'un des ports régionaux/locaux de Transports Canada, qui varient d'installations majeures pouvant soutenir une activité commerciale régionale et locale importante à de très petites installations n'ayant que peu ou pas de trafic commercial. Le Programme de cession des ports de Transports Canada a été lancé en 1996 dans le cadre de la Politique maritime nationale. Il vise à assurer le transfert des emplacements portuaires régionaux/locaux à d'autres intérêts. Dans certains cas, les ports se font transférer comme ports en activité; dans d'autres cas, les terres et installations de la Couronne se font transférer à des parties intéressées pour d'autres usages. - 30 - Personne-ressource: Maurice Landry Communications (506) 851-7562 Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca. Abonnez-vous aux communiqués de presse et aux discours à apps.tc.gc.ca/listserv/ et restez au fait des dernières nouvelles de Transports Canada. Ce communiqué est disponible en formats substituts pour les personnes ayant une déficience visuelle.
