No H024/05 À publier le 16 février 2005 L’EXPANSION DU PONT DE PESAGE DYNAMIQUE DE YAHK RÉDUIRA L’ENCOMBREMENT SUR LA ROUTE 3 OTTAWA – Le ministre de l’Industrie et coministre responsable de la Colombie Britannique David L. Emerson a annoncé aujourd’hui, au nom du ministre fédéral des Transports Jean-C. Lapierre, de concert avec le ministre des Transports de la Colombie-Britannique Kevin Falcon et le député provincial de la circonscription Nelson-Creston Blair Suffredine, un financement de 2,4 millions de dollars pour l¿expansion du pont de pesage dynamique de Yahk, à la jonction des routes 3 et 95, dans l’est de la Colombie-Britannique, afin d’accroître la sécurité routière et la capacité de pesage de la région. « Je suis heureux de voir cet important projet aller de l’avant », a déclaré le ministre Emerson. « Ce projet contribuera à éliminer la congestion et à accroître la sécurité sur cette route internationale à grand débit, une route importante pour la circulation des camions. » « Le gouvernement du Canada démontre son engagement à améliorer l’efficacité de nos routes », a déclaré le ministre Lapierre. « Enœuvrant avec la province de la Colombie-Britannique, nous pouvons améliorer notre réseau routier et réaliser notre vision qui est de créer le meilleur réseau de transport qui soit pour les Canadiens et les Canadiennes. » Le pont de pesage dynamique de Yahk dessert le trafic nord-sud empruntant le passage frontalier de Kingsgate, de même que le trafic est-ouest empruntant la route Crowsnest, ou route 3. Le taux de collision à proximité du pont de pesage est supérieur à celui des autres installations similaires de la province. Le projet accroîtra à la fois la capacité du pont de pesage et la sécurité routière en aménageant une nouvelle voie d’accès au pont de pesage, en agrandissant le pont de pesage et en améliorant l’intersection des routes 3 et 95. « La congestion routière, plus particulièrement aux passages frontaliers, fait grimper les coûts du transport des marchandises, ce qui en retour affecte notre avantage concurrentiel », a rappelé le ministre Falcon. « Cette nouvelle expansion améliorera la circulation de tous les véhicules et, plus important encore, accroîtra la sécurité pour les conducteurs. » La circulation des camions à l’intersection des routes 3 et 95 s’est accrue depuis 10 ans. Leur nombre représente maintenant plus de 20 p. 100 du trafic routier sur cette route. « Cette initiative donnera à la collectivité de Yahk une assise économique plus solide parce qu’elle aura plus de possibilités de desservir les camionneurs qui s’arrêtent aux ponts de pesage dynamique », a dit le député Suffredine. « C¿est merveilleux de voir les représentants des différents niveaux de gouvernement discuter à une même table, travailler conjointement et mettre en place des initiatives concrètes dans cette collectivité. » La construction débutera en avril et devrait être terminée en octobre 2005. Le gouvernement du Canada y contribue 900 000 $, et le ministère des Transports de la Colombie Britannique y consacre 1,6 million de dollars en vertu du Programme stratégique d’infrastructures routières (PSIR). Dans le cadre de l’accord PSIR, le gouvernement du Canada et la province de la Colombie Britannique fourniront conjointement 122,4 millions de dollars jusqu’en mars 2006 pour des projets d’améliorations routières dans la province. Les fonds de l’accord PSIR Canada Colombie-Britannique, signé le 5 mars 2002, proviennent du Programme stratégique d’infrastructures routières de 600 millions de dollars annoncé en avril 2001. Le financement de ce projet était prévu dans le budget fédéral de mars 2004. On trouvera ci-joint un document d’information sur le Programme stratégique d’infrastructures routières. - 30 - Personnes-ressources : Irène Marcheterre Directeure des communications Cabinet du ministre des Transports, Ottawa (613) 991-0700 Vera Holiad Communications Transports Canada, Ottawa (613) 993-0055 Stephanie Leblanc Attachée de presse Cabinet de l’honorable David L. Emerson Ministre de l’Industrie (613) 995-9001 Jeff Knight Ministère des Transports de la Colombie-Britannique, Victoria (250) 356-7707 Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca. Abonnez-vous aux communiqués de presse et aux discours à apps.tc.gc.ca/listserv/ et restez au fait des dernières nouvelles de Transports Canada. Ce communiqué est disponible en formats substituts pour les personnes ayant une déficience visuelle. INFORMATION PROGRAMME STRATÉGIQUE D’INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES EN COLOMBIE-BRITANNIQUE Le gouvernement du Canada s’est engagé à améliorer l’économie et la qualité de vie des Canadiens en investissant dans l’infrastructure routière au Canada. Dans le cadre de cet engagement, Transports Canada a annoncé le Programme stratégique d’infrastructures routières en avril 2001. Ce programme comporte deux volets : un volet de 500 millions de dollars pour la construction routière et un volet de 100 millions de dollars pour l’intégration du réseau national. Le gouvernement du Canada travaille avec les provinces et les territoires à déterminer les sections du réseau routier national qui, en raison d’une circulation et d’activités commerciales croissantes, requièrent une attention immédiate. En bout de ligne, les Canadiens disposeront d’un réseau routier plus sécuritaire et plus efficace. Une formule d’allocation a été mise au point pour répartir les 485 millions de dollars disponibles entre les provinces et les territoires pour des travaux de construction routière en vertu du Programme stratégique d’infrastructures routières. Cette formule consiste en un montant minimal de 4 millions de dollars par territoire de compétence, auquel s’ajoute une somme basée sur la population et un ratio de coûts partagés à parts égales. Selon cette formule, l’allocation du gouvernement fédéral à la province de la Colombie Britannique s’élève à 61,2 millions de dollars, avec un montant additionnel de 14 millions de dollars qui s’inscrit dans le volet frontalier du Programme stratégique d’infrastructures routières. Depuis 1987, Transports Canada a versé 48 millions de dollars à la Colombie-Britannique dans le cadre d’ententes précédentes de financement conjoint pour les routes, ce qui porte la contribution de Transports Canada à 123,2 millions de dollars. Avant d’entreprendre un projet, on procède à une évaluation environnementale afin de satisfaire aux exigences de la Loi canadienne sur l’évaluation environnementale. Le financement des projets dépend des résultats de l’évaluation et de l’obtention des approbations environnementales. Dans le cadre du second volet du Programme stratégique d’infrastructures routières, le gouvernement fournit 100 millions de dollars à l’échelle nationale pour financer des initiatives visant une meilleure intégration du réseau de transport. Ces projets comprennent entre autres le déploiement de systèmes de transport intelligents au Canada, des améliorations aux postes frontaliers et une meilleure planification des transports. Les systèmes de transport intelligents comprennent de multiples applications telles que des systèmes perfectionnés de renseignements aux voyageurs, de gestion de la circulation, d’exploitation des véhicules commerciaux et de gestion des interventions d’urgence, ainsi que des systèmes perfectionnés applicables au transport en commun et à la sécurité des véhicules. Le Programme stratégique d’infrastructures routières perpétue la longue tradition du gouvernement du Canada en matière de financement routier qui a débuté il y a plus de 80 ans. Transports Canada a investi plus de 1,7 milliard de dollars entre 1993 et 2003 pour améliorer les routes au Canada. Le gouvernement du Canada a aussi investi dans les infrastructures liées au transport par l’entremise de programmes tels que le Fonds canadien sur l’infrastructure stratégique et le Fonds sur l’infrastructure frontalière. Pour plus de renseignements sur le Programme stratégique d’infrastructures routières, visitez le www.tc.gc.ca/PSIR/menu.htm. Pour obtenir plus de renseignements sur le Fonds canadien sur l’infrastructure stratégique et sur le Fonds sur l’infrastructure frontalière, consultez le site Web www.infrastructurecanada.gc.ca. Février 2005
