N° H053/05À publier - le 7 avril 2005
LABRADOR CITY (T.-N.-L.) — Le ministre des Transports Jean-C. Lapierre a annoncé aujourd'hui 61 nouveaux projets destinés à améliorer la sécurité des aéroports canadiens dans le cadre du Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires 2005-2006.
Le financement total prévu dans le cadre du Programme pour les nouveaux projets qui commenceront en 2005-2006 dépasse les 51,4 millions de dollars.
Le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires, qui a été créé en 1995 et prorogé pour cinq ans en janvier 2005, vient en aide aux aéroports admissibles en contribuant au financement de projets d'immobilisations liés à la sécurité, à la protection des biens et à la réduction des coûts d'exploitation. Pour être admissible à un financement, l'aéroport doit offrir toute l'année un service passagers régulier à horaire fixe, satisfaire aux exigences de Transports Canada en ce qui a trait à la certification des aéroports et ne pas être la propriété du gouvernement du Canada.
Ce programme était prévu dans la Politique nationale des aéroports, qui donne aux Canadiens un plan d'ensemble définissant clairement le rôle du gouvernement du Canada relativement aux aéroports.
« Le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires illustre bien la volonté du gouvernement du Canada d'aider les aéroports régionaux à améliorer la sécurité de leurs installations », a déclaré M. Lapierre. « Grâce à ces projets d'amélioration de la sécurité, ces aéroports seront mieux placés pour accroître leur potentiel économique. »
Depuis le 1er avril 1995, 436 projets à 150 aéroports ont reçu un financement totalisant près de 350 millions de dollars dans le cadre du Programme. Plus de 99 p. 100 de ces projets étaient liés à la sécurité côté piste, ce qui comprend les pistes, les voies de circulation, les aides visuelles et l'équipement mobile lourd côté piste.
Le financement de ces projets était prévu dans le budget fédéral de mars 2004 et s'inscrit donc dans le cadre financier déjà en place.
On trouvera ci-joint des documents d'information sur le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires et sur les projets retenus.
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Personnes-ressources :
Irène MarcheterreDirecteure des communicationsCabinet du Ministre, Ottawa(613) 991-0700
Chris KrepskiCommunicationsTransports Canada, Ottawa(613) 993-0055
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INFORMATIONPROGRAMME D'AIDE AUXIMMOBILISATIONS AÉROPORTUAIRES
Le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires fournit le financement nécessaire aux aéroports admissibles pour qu'ils puissent réaliser des projets d'immobilisations liés à la sécurité, à la protection des biens et à la réduction des coûts d'exploitation. Pour être admissible à un financement, l'aéroport doit offrir un service passagers régulier à horaire fixe pendant toute l'année, satisfaire aux exigences de Transports Canada en ce qui a trait à la certification des aéroports et ne pas être la propriété du gouvernement du Canada.
Un financement de 190 millions de dollars est prévu dans le cadre du Programme pour la période d'avril 2005 à mars 2010, soit 38 millions de dollars en moyenne par année. Les types de projets suivants sont admissibles à un financement :
Les projets de priorité 1 comprennent les projets côté piste liés à la sécurité comme la remise en état des pistes, des voies de circulation et des aires de trafic, le balisage lumineux et d'autres services d'utilité publique, les aides visuelles et les entrepôts de sable. Cette catégorie comprend aussi les coûts connexes de préparation de l'emplacement et les coûts liés à l'environnement, les véhicules spécialisés de lutte contre les incendies d'aéronef, l'équipement connexe et les entrepôts d'équipement qui sont nécessaires pour maintenir le niveau de protection requis.
Les projets de priorité 2 comprennent l'équipement mobile lourd côté piste lié à la sécurité, comme les souffleuses à neige, les chasse-neige et les balayeuses de piste, les épandeurs, les décéléromètres (les dispositifs d'essai pour la mesure du coefficient de frottement en hiver) et les abris pour l'équipement mobile lourd côté piste.
Les projets de priorité 3 comprennent les projets liés à la sécurité visant les aérogares et le côté ville, comme l'installation de systèmes de gicleurs, l'enlèvement de l'amiante et l'aménagement pour faciliter l'accès.
Les projets de priorité 4 comprennent la protection, la remise en état des biens ou la diminution des coûts d'exploitation rattachés à l'aérogare ou à l'accès côté ville.
La priorité de financement est aussi établie par Transports Canada à partir de l'analyse technique approfondie de l'état de l'installation, de l'historique de l'entretien et du trafic de l'aéroport, et les exigences de certification aéroportuaire.
Pour être admissibles, les projets doivent contribuer à maintenir ou à améliorer les niveaux de sécurité, protéger les biens aéroportuaires ou réduire de façon significative les coûts d'exploitation. Les projets doivent aussi être conformes aux normes d'ingénierie reconnues et être justifiés en raison de la demande actuelle. Les projets d'agrandissement d'une installation aéroportuaire ne seront pris en considération que s'il est prouvé que les installations actuelles sont préjudiciables à la sécurité de l'aéroport.
La première priorité de Transports Canada est la sécurité. Grâce au Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires, le gouvernement du Canada contribue à améliorer non seulement la sécurité aéroportuaire, mais aussi la viabilité économique de cette importante composante de l'infrastructure canadienne de transport.
Le Programme s'inscrit dans la Politique nationale des aéroports qui a été introduite en juillet 1994 et prévoit la commercialisation d'aéroports canadiens désignés en les cédant à des intérêts locaux. La Politique permet aux collectivités de tirer davantage profit de leurs aéroports, de réduire les coûts, d'adapter les niveaux de service aux besoins locaux et d'attirer de nouveaux et différents types d'entreprises.
Avril 2005
INFORMATIONPROJETS DU PROGRAMMED'AIDE AUX IMMOBILISATIONSAÉROPORTUAIRES DÉBUTANT EN 2005-2006
ProvinceAéroportProjetAllocation totaleAllocation 2005-2006Allocation 2006-2007Allocation 2007-2008
Alberta
Aéroport de Fort Chipewyan
Achat d'un camion-charrue
236 358 $
236 358 $
Alberta
Aéroport de Fort McMurray
Installation d'une clôture de contrôle de la fauneRemplacement d'une souffleuse
465 220 $265 800 $
465 220 $265 800 $
Alberta
Aéroport de Grande Prairie
Amélioration du balisage lumineux d'approche
758 933 $
758 933 $
Alberta
Aéroport de Lethbridge
Réfection de la piste 05-23
3 574 174 $
3 574 174 $
Alberta
Aéroport de Medicine Hat
Augmentation de la puissance du générateur de secours
520 591 $
520 591 $
Alberta
Aéroport de Peace River
Achat d'une souffleuseAchat d'un chargeur à benne frontale
Remise en état du balisage de terrain d'aviation et travaux connexes
343 000 $205 000 $1 337 493 $
343 000 $205 000 $1 337 493 $
Colombie-Britannique
Aéroport d'Abbotsford
Réfection de la piste 01-19Achat d'une épandeuse de produits chimiques secs et liquides
1 813 023 $57 544 $
1 813 023 $57 544 $
Colombie-Britannique
Aéroport de Cranbrook
Remise en état de l'assemblage des appareils de commutation
35 600 $
35 600 $
Colombie-Britannique
Aéroport de Fort Nelson
Achat d'une épandeuse de sable et d'une épandeuse de produits chimiques secs et liquidesAchat d'une balayeuse de piste
119 718 $181 483 $
119 718 $181 483 $
Colombie-Britannique
Aéroport de Kamloops
Réfection des voies de circulation A et B et de certaines portions de l'aire de trafic no 1Achat d'un décéléromètre
818 234 $4 250 $
818 234 $4 250 $
Colombie-Britannique
Aéroport de Mackenzie
Remise en état du balisage de terrain d'aviation
462 000 $
462 000 $
Colombie-Britannique
Aéroport de Nanaimo
Achat d'une déneigeuse de piste
30 770 $
30 770 $
Colombie-Britannique
Aéroport de Powell River
Achat d'un chargeur à benne frontale et d'un chargeur avec souffleuse amovible
377 281 $
377 281 $
Colombie-Britannique
Aéroport de Prince Rupert
Achat d'un chargeur à benne frontale et d'un chargeur avec souffleuse amovible
297 400 $
297 400
Colombie-Britannique
Aéroport de Quesnel
Achat d'un chargeur à benne frontale et d'un chargeur avec souffleuse amovible
383 800 $
383 800 $
Colombie-Britannique
Aéroport de Terrace-Kitimat
Achat d'un chasse-neigeAchat d'une épandeuse de produits chimiques secs et liquidesAméliorations au système de distribution électrique
232 628 $92 340 $583 101 $
232 628 $92 340 $583 101 $
Colombie-Britannique
Aéroport de Williams Lake
Achat d'une balayeuse de piste hydrostatiqueAchat de barrières électriques de sécurité
181 330 $49 716 $
181 330 $49 716 $
Manitoba
Aéroport de Red Sucker Lake
Remplacement d'un chargeur, d'une niveleuse et d'un camion-charrue
506 000 $
506 000 $
Manitoba
Aéroport de Shamattawa
Remplacement d'un chargeur, d'une niveleuse et d'un camion-charrue
506 000 $
506 000 $
Manitoba
Aéroport de St. Andrews
Remplacement d'une souffleuse
509 320 $
509 320 $
Manitoba
Aéroport de St. Theresa Point
Remplacement d'un chargeur, d'une niveleuse et d'un camion-charrue
506 000 $
506 000 $
Nouvelle-Écosse
Aéroport de Sydney
Remplacement de certaines portions de l'aire de trafic
178 200 $
178 200 $
Nunavut
Aéroport de Gjoa Haven
Acquisition d'une déneigeuse de piste
246 000 $
246 000 $
Nunavut
Aéroport d'Iqaluit
Réfection de la voie de circulation A et de l'aire de trafic no 1
10 743 585 $
900 000 $
5 400 000 $
4 443 585 $
Nunavut
Aéroport de Kugluktuk
Acquisition d'une déneigeuse de piste
246 000 $
246 000 $
Nunavut
Aéroport de Rankin Inlet
Remplacement d'une balayeuse de piste
234 000 $
234 000 $
Ontario
Aéroport de Dryden
Réfection de la chaussée côté piste
3 459 000 $
3 459 000 $
Ontario
Aéroport de Fort Frances
Construction d'un entrepôt de sable
198 300 $
198 300 $
Ontario
Aéroport de Moosonee
Remplacement d'un camion épandeur de sable avec chasse-neige
Construction d'un nouvel entrepôt de sable et d'un abri d'équipement
160 000 $423 219 $
160 000 $423 219 $
Ontario
Aéroport de Sarnia
Remplacement d'une épandeuse d'urée
13 800 $
13 800 $
Ontario
Aéroport de Sudbury
Achat d'un camion chasse-neige
122 800 $
122 800 $
Ontario
Aéroport de Wunnumin Lake
Achat d'un approvisionne-ment de gravier broyé
987 000 $
843 150 $
143 850 $
Québec
Aéroport d'Akulivik
Rechargement de la piste d'atterrissage
1 387 290 $
800 000 $
587 290 $
Québec
Aéroport de Chibougamau-Chapais
Réfection de la piste d'atterrissage
2 212 400 $
2 212 400 $
Québec
Aéroport de Gaspé
Achat d'un chargeur sur roues avec souffleuse amovible
360 726 $
360 726 $
Québec
Aéroport d'Inukjuak
Rechargement de la piste d'atterrissage
2 010 082 $
1 200 000 $
810 082 $
Québec
Aéroport de La Grande Rivière
Achat d'un camion chasse-neige avec épandeur
168 864 $
168 864 $
Québec
Aéroport de Rimouski
Achat d'un balai de piste et d'un décéléromètre
203 600 $
203 600 $
Québec
Aéroport de Rouyn-Noranda
Achat d'un système de contrôle de l'éclairage de piste
Construction d'un entrepôt de sableAchat d'un chargeur sur roues avec souffleuse amovible et chasse-neige
93 261 $139 756 $392 057 $
93 261 $139 756 $392 057 $
Québec
Aéroport de Val-d'Or
Achat d'un camion-charrue avec épandeur
262 500 $
262 500 $
Saskatchewan
Aéroport de La Ronge
Achat et installation d'une clôture de contrôle de la faune
1 063 475 $
1 063 475 $
Saskatchewan
Aéroport de Prince Albert
Remplacement d'un chargeur à benne frontale
302 750 $
302 750 $
Terre-Neuve-et-Labrador
Aéroport de Churchill Falls
Achat d'un chasse-neigeAchat d'une balayeuse de piste
Améliorations et réfection du système électrique
252 300 $161 800 $1 694 518 $
252 300 $161 800 $1 694 518 $
Territoires du Nord-Ouest
Aéroport de Norman Wells
Réfection de la chaussée côté piste
6 966 255 $
2 392 290 $
4 573 965 $
Territoires du Nord-Ouest
Aéroport de Yellowknife
Construction d'un caniveau d'assèchement
310 250 $
310 250 $
Yukon
Aéroport de Dawson
Achat et installation d'une clôture de prévention de l'intrusion sur les pistes
344 000 $
344 000 $
Yukon
Aéroport d'Old Crow
Achat et installation d'une clôture de prévention de l'intrusion sur les pistes
628 000 $
628 000 $
Total
51 419 895 $
35 461 123 $
11 515 187 $
4 443 585 $
