CALGARY (Alberta), le 14 mai 2005 – La voie de contournement de Calgary est un peu plus près d’être terminée grâce à la signature d’un accord de contribution fédéral-provincial. L’honorable Anne McLellan, vice première-ministre, et l’honorable John Godfrey, ministre d’État (Infrastructure et Collectivités), ont annoncé aujourd’hui que des fonds seront versés au projet. « La nécessité de la voie de contournement de Calgary a été mise de l’avant il y a longtemps, et je suis fière du fait que le partenariat conclu aujourd’hui entre le gouvernement du Canada et le gouvernement de l’Alberta permette que cela devienne réalité, » a déclaré la ministre McLellan, au nom du ministre des Transports, Jean-C. Lapierre. Le financement fédéral-provincial vise un tronçon de 15 kilomètres de la section nord-ouest de la voie de contournement Stoney Trail. Ce projet comprend le prolongement de Stoney Trail à partir du boulevard Country Hills jusqu’à Deerfoot Trail (route 2), et la construction d’échangeurs à trois endroits clés. Le gouvernement du Canada investit 75 millions de dollars dans le projet et le gouvernement de l’Alberta verse une contribution totale de 175 millions de dollars. Les travaux de construction ont débuté en 2003 et devraient être terminés à la fin de 2007. « Le Nouveau pacte pour les villes et les collectivités cherche à établir une vision à long terme de durabilité et vise la création de nouveaux liens entre tous les ordres de gouvernement, a affirmé le ministre Godfrey. Cette collaboration entre le Canada et l’Alberta est un autre exemple de la façon dont nous pouvons, ensemble, cibler nos efforts pour obtenir des résultats tangibles. » « Je suis heureux que le gouvernement fédéral honore formellement l’engagement pris il y a deux ans de contribuer à la voie de contournement de Calgary, a ajouté le Dr. Lyle Oberg, ministre de l’Infrastructure et du Transport de l’Alberta. La construction est bien avancée à la section nord-ouest de Stoney Trail. » Le tronçon de 15 kilomètres de Stoney Trail qui est financé aux termes de cet accord comportera des échangeurs qui seront construits à Deerfoot Trail (route 2 nord), au boulevard Country Hills, et à la route transcanadienne (1 ouest). Un pont enjambera la route à Shaganappi Trail. La province financera de façon indépendante l’élargissement du tronçon actuel de 7,4 km entre la transcanadienne ouest et Crowchild Trail, tout en construisant un échangeur à Crowchild Trail pour relier les deux tronçons nord-ouest. La voie de contournement de Calgary permettra de détourner les camions et les autres véhicules du système routier urbain et réduira la congestion dans la ville. Elle permettra de réduire les émissions nocives des véhicules fonctionnant au ralenti dans la circulation, d’améliorer la qualité de vie des habitants de la ville, et facilitera le mouvement des biens vers les marchés. Un projet de train léger sur rail au nord-ouest pourrait éventuellement être relié à la voie de contournement, ce qui améliorerait encore davantage le réseau de transport de la ville. Le partenariat entre le Canada et l’Alberta pour financer le projet a été annoncé pour la première fois en mai 2003. La contribution du gouvernement du Canada représente 50 pour cent des coûts totaux admissibles dans le cadre du Fonds canadien sur l’infrastructure stratégique, jusqu’à un maximum de 75 millions de dollars. , on a matching, cost-shared basis. The federal contribution will be made through the Canada Strategic Infrastructure Fund. Depuis 1993, le gouvernement du Canada a engagé plus de 12 milliards de dollars pour les priorités en matière d’infrastructure à l’échelle nationale. Aux termes du Nouveau pacte pour les villes et les collectivités, une somme additionnelle de 5 milliards de dollars sera versée aux collectivités dans l’ensemble du Canada au cours des cinq prochaines années. Ce montant s’établira à 2 milliards de dollars par année par la suite. Le gouvernement de l’Alberta investira la somme record de 9,2 milliards de dollars au cours des trois prochaines années dans les routes, les écoles, les établissements de santé et l’infrastructure municipale pour bâtir des collectivités dynamiques et soutenir la croissance future de la province. Les détails du projet Stoney Trail se trouvent à http://www.inftra.gov.ab.ca, dans la section sur les projets de construction de routes intitulée Highway Construction Projects. -30- Renseignements : Infrastructure Canada Communications et Promotion (613) 948-1148 www.infrastructure.gc.ca Irène Marcheterre Directrice des communications Cabinet de l’honorable Jean−C. Lapierre Ministre des Transports (613) 991-0700
