N° H117/05
À publier - le 27 mai 2005
OTTAWA — Le ministre des Transports Jean-C. Lapierre a annoncé aujourd'hui, de concert avec le ministre des Pêches et des Océans Geoff Regan, un appel d'offres pour la réalisation d'une étude portant sur les risques de déversements accidentels d'hydrocarbures dans les eaux canadiennes le long de la côte sud de Terre-Neuve-et-Labrador, y compris dans la baie Placentia, car le trafic maritime augmente dans la région.
« Cette étude permettra de recueillir des données essentielles au maintien de notre capacité d'intervention en cas de déversements d'hydrocarbures au cours des 10 prochaines années », a déclaré M. Lapierre. « Transports Canada et le ministère des Pêches et des Océans attendent avec impatience les résultats de cette étude et comptent bien travailler avec leurs partenaires à la protection constante de notre milieu marin. »
« Le gouvernement du Canada n'a de cesse d'améliorer la protection de notre milieu marin », a affirmé M. Regan. « Avec l'expansion de la production et de l'exploration pétrolière en mer au large de la côte est du Canada, le trafic des navires transitant dans nos eaux a augmenté. L'étude d'évaluation des risques est une première étape importante pour assurer que le régime actuel continue de répondre aux besoins de la côte sud de Terre-Neuve-et-Labrador en matière de protection environnementale. »
Le trafic de navires commerciaux a augmenté dans certaines régions et plus particulièrement le long de la côte sud de Terre-Neuve-et-Labrador. Il existe déjà un certain nombre de règlements et de programmes pour aider à prévenir les déversements potentiels d'hydrocarbures, mais Transports Canada et la Garde côtière canadienne, qui relève du ministère des Pêches et des Océans, veulent s'assurer que nous continuerons d'être prêts à intervenir adéquatement advenant un déversement accidentel d'hydrocarbures.
« Le succès de l'industrie pétrolière en mer de Terre-Neuve-et-Labrador s'est fait au moyen de technologies de pointe, et dans le respect de l'environnement, des travailleurs et des résidents de la province », a déclaré le ministre des Ressources naturelles et ministre responsable de Terre Neuve et Labrador John Efford. « Le gouvernement et l'industrie se doivent d'adopter une perspective résolument tournée vers l'avenir s'ils veulent profiter de retombées économiques et d'un environnement sain dans les années à venir. »
L'objectif de l'étude est de recueillir les renseignements nécessaires pour évaluer les risques associés au transport d'hydrocarbures et de produits pétroliers par les navires commerciaux le long de la côte sud de Terre Neuve-et-Labrador au cours des 10 prochaines années. Transports Canada utilisera les données recueillies dans le cadre de l'étude pour évaluer le niveau de préparation offert par le Régime d'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures en milieu marin le long de la côte sud de la province, et y apporter les modifications nécessaires. La méthodologie utilisée dans le cadre de l'étude servira aussi, au besoin, à évaluer les risques ailleurs au pays.
Un certain nombre de questions seront examinées dans le cadre de l'étude, notamment l'augmentation du trafic maritime, la taille et l'âge des pétroliers circulant le long de la côte sud de Terre Neuve et Labrador et leur nombre, la convergence et la divergence des routes de navigation, la probabilité de déversements et les répercussions possibles des déversements sur l'environnement, les résidents et le marché.
Le Régime d'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures en milieu marin a été créé en 1995 pour permettre à l'industrie d'intervenir de manière adéquate advenant un déversement d'hydrocarbures. Transports Canada est le premier responsable du Régime au niveau fédéral. Il doit notamment établir des normes rigoureuses pour les organisations responsables des interventions et les installations de manutention d'hydrocarbures. Il doit aussi fixer les exigences nationales en matière de capacité d'intervention. Le ministère des Pêches et des Océans, en l'occurrence la Garde côtière canadienne, est responsable d'assurer l'intervention appropriée en cas de déversement d'hydrocarbures.
Les coûts de l'étude seront assumés à parts égales par Transports Canada et le ministère des Pêches et des Océans. L'étude s'échelonnera sur une période d'un an. Transports Canada - qui a travaillé à l'élaboration de ce projet en étroite collaboration avec le ministère des Pêches et des Océans, la Garde côtière canadienne, le gouvernement de Terre Neuve-et-Labrador, des groupes environnementaux et l'industrie maritime - sera responsable de la gestion du projet, au nom du gouvernement du Canada.
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Personnes-ressources :
Irène MarcheterreDirecteure des communicationsCabinet du ministre des Transports, Ottawa(613) 991-0700
Robert FaganAgent des communicationsPêches et Océans Canada(709) 772-7627
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