N° H156/05
À publier - le 29 juin 2005
TORONTO — Le ministre de Citoyenneté et Immigration et ministre responsable de l'Ontario Joe Volpe a annoncé aujourd'hui, au nom du ministre des Transports Jean-C. Lapierre, que le gouvernement du Canada verserait 4 205 602 $ pour améliorer la sécurité à 30 passages à niveau en Ontario. Ce financement fait partie d'une contribution fédérale de plus de 11 millions de dollars annoncée aujourd'hui pour améliorer la sécurité à 80 passages à niveau au Canada. Depuis 1994, Transports Canada a consacré plus de 38 millions de dollars à des projets d'amélioration à des passages à niveau en Ontario.
« Même si le taux d'accidents et de mortalités aux passages à niveau a diminué ces 10 dernières années, de nouvelles améliorations s'imposent », a déclaré le M. Volpe. « Ces fonds nous permettront d'apporter d'importantes améliorations à plusieurs passages à niveau en Ontario afin d'accroître la sécurité. »
Dans le cadre du programme d'amélioration des passages à niveau de Transports Canada, les passages à niveau admissibles sont améliorés, déplacés ou supprimés. Les améliorations peuvent comprendre l'installation de feux clignotants et de barrières, l'ajout de barrières ou de feux supplémentaires aux systèmes existants, l'interconnexion des signaux de passage aux feux de circulation à proximité, la modification des circuits de commande, ou l'ajout de nouveaux circuits ou de dispositifs de minuterie. Le Ministère finance jusqu'à 80 p. 100 du coût total des améliorations, et le reste du financement provient des sociétés ferroviaires, des municipalités ou des provinces et des territoires.
« La prévention des tragédies sur les voies ferrées est une responsabilité partagée », a indiqué M. Lapierre. « Le gouvernement du Canada verse des fonds pour des dispositifs d'avertissement, comme des feux, des barrières et des cloches. Cependant, tous les Canadiens doivent respecter ces avertissements et être doublement prudents aux passages à niveau. »
C'est pourquoi Transports Canada appuie deux autres initiatives destinées à accroître la sécurité aux passages à niveau : l'Opération Gareautrain, un programme d'éducation du public de l'Association des chemins de fer du Canada qui fait la promotion de la sécurité aux passages à niveau depuis 1981, et Direction 2006, un partenariat entre les gouvernements, les sociétés ferroviaires et leurs syndicats, dont l'objectif est de réduire les collisions et les incidents liés à l'intrusion sur la propriété ferroviaire de 50 p. 100 d'ici 2006 par rapport au niveau de 1995.
Le financement du programme d'amélioration des passages à niveau était prévu dans le budget principal des dépenses de février 2005 et s'inscrit donc dans le cadre financier déjà en place.
On trouvera ci-joint un document d'information renfermant des données sur les passages à niveau ainsi que la liste des passages à niveau où des améliorations sont prévues en Ontario.
–30–
Personnes-ressources :
Julie IannettaTransports CanadaCommunications, Toronto(416) 952-0156
Irène MarcheterreDirecteure des communicationsCabinet du Ministre, Ottawa(613) 991-0700
Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca. Abonnez-vous aux communiqués de presse et aux discours à www.tc.gc.ca/nouvellesendirect et restez au fait des dernières nouvelles de Transports Canada.
Ce communiqué est disponible en formats substituts pour les personnes ayant une déficience visuelle.
INFORMATIONDONNÉES SUR LES PASSAGES À NIVEAU
Transports Canada dispose d'un programme permanent d'inspection de la sécurité pour surveiller les passages à niveau, veiller au respect des normes prévues par la Loi sur la sécurité ferroviaire et déterminer les secteurs où des améliorations peuvent être apportées.
Chaque année, le programme d'amélioration des passages à niveau de Transports Canada verse, en moyenne, 7,5 millions de dollars pour améliorer la sécurité à des passages à niveau au Canada. Les décisions touchant le financement sont prises à partir de critères préétablis en fonction des accidents et des blessures graves survenus dans une région donnée sur une période de cinq ans. Le financement est attribué aux diverses régions à différents moments de l'année.
Le taux d'accidents et de mortalités aux passages à niveau a diminué ces 10 dernières années. Cependant, l'amélioration de la sécurité aux passages à niveau demeure l'une des priorités absolues de Transports Canada, car près de la moitié des pertes de vie et des blessures liées aux chemins de fer chaque année surviennent lors d'accidents aux passages à niveau.
En 2004, il y a eu 237 accidents à des passages à niveau au Canada. Ces accidents ont fait 25 morts et 50 blessés graves.
Les trains de voyageurs roulent à des vitesses pouvant aller jusqu'à 160 km/h, et les trains de marchandises, jusqu'à 105 km/h.
Un train peut prendre plus d'une minute pour s'arrêter complètement. Par exemple, par beau temps, un train de marchandises de 88 wagons pesant 13 000 tonnes et se déplaçant à 96 km/h roulera sur environ 2 km avant de s'arrêter.
En plus de financer jusqu'à 80 p. 100 des améliorations aux passages à niveau admissibles, Transports Canada collabore avec l'Association des chemins de fer du Canada à l'Opération Gareautrain, un programme d'éducation du public.
Transports Canada participe aussi à Direction 2006, un partenariat entre tous les niveaux de gouvernement, les sociétés ferroviaires et leurs syndicats. Direction 2006 a pour objectif de réduire de 50 p. 100 d'ici 2006 les collisions aux passages à niveau et les incidents liés à l'intrusion sur la propriété ferroviaire.
Juin 2005
PROVINCEENDROITCHEMINAMÉLIORATIONCONTRIBUTION FÉDÉRALE
Ontario
St-Thomas
Ferguson Line, chemin de comté no 48
Système d'avertissement automatisé
90 780 $
Ontario
Ottawa
Chemin O'Neil
Nouvel alignement du passage à niveau
266 826 $
Ontario
Ottawa
Chemin O'Neil
Barrières et prédicteur pour passage à niveau
163 604 $
Ontario
Ottawa
Chemin Dunrobin
Barrières et feux
128 200 $
Ontario
Brantford
Chemin Hardy
Feux de circulation, travaux d'élargissement, interconnexion aux feux de circulation
416 000 $
Ontario
Brantford
Chemin Hardy
Déplacement du système automatique de protection, barrières, cantilever, circuit de priorité
649 980 $
Ontario
Monkland
Kings Highway 138
Système d'avertissement automatisé
38 804 $
Ontario
Monkland
Kings Highway 138
Système d'avertissement automatisé
9 064 $
Ontario
Shawanaga
Chemin Village
Élargissement des abords routiers
32 600 $
Ontario
Shawanaga
Chemin Village
Système d'avertissement automatisé et dispositif d'avertissement à temps constant
201 040 $
Ontario
Warren
Route 17
Signal d'avertissement avancé et feux électroluminescents
45 887 $
Ontario
Warren
Route 17
Feux
20 208 $
Ontario
Midhurst
Chemin de comté no 28
Signal d'avertissement avancé et feux électroluminescents
14 553 $
Ontario
Midhurst
Chemin de comté no 28
Barrières, feux supplémentaires et interconnexion
85 360 $
Ontario
Sudbury (Coniston)
Route 17
Signal d'avertissement avancé et feux électroluminescents
40 820 $
Ontario
Sudbury (Coniston)
Route 17
Feux et circuit de priorité
45 887 $
Ontario
Kitchener
Rue Glasgow
Barrières et circuit de priorité
191 640 $
Ontario
Baden (Wilmot)
Rue Mill
Barrières et prédicteur pour passage à niveau
181 724 $
Ontario
Levack
Route 144
Dispositif d'avertissement à temps constant, interconnexion
178 960 $
Ontario
Levack
Route 144
Dispositif d'avertissement à temps constant
45 888 $
Ontario
Kingston
Chemin Brockham
Déplacement d'un mât
88 120 $
Ontario
Thunder Bay
Rue Camelot
Dispositif d'avertissement à temps constant et circuit de priorité
110 400 $
Ontario
Thunder Bay
Rue Camelot
Interconnexion aux feux de circulation, amélioration et élargissement des trottoirs
110 401 $
Ontario
Thunder Bay
Rue Pearl
Dispositif d'avertissement à temps constant et circuit de priorité
212 000 $
Ontario
Thunder Bay
Rue Pearl
Voie de virage et trottoirs
187 600 $
Ontario
Cobourg
Rue D'Arcy
Couloir piétonnier
14 800 $
Ontario
Napanee
Chemin Townline
Abords routiers
119 610 $
Ontario
Napanee
Chemin Townline
Barrières et feux
282 360 $
Ontario
Tyendinaga
Chemin Mowbray
Barrières, système d'avertissement automatisé et dispositif d'avertissement à temps constant
41 894 $
Ontario
Quinte West
Chemin 2nd Dug Hill
Abords routiers
190 592 $
Total
4 205 602 $
Juin 2005
