N° H151/05
À publier - le 29 juin 2005
OTTAWA — Le ministre des Transports Jean-C. Lapierre a annoncé aujourd'hui que le gouvernement du Canada verserait plus de 11 millions de dollars pour améliorer la sécurité à 80 passages à niveau au Canada. Depuis 1994, Transports Canada a consacré plus de 100 millions de dollars à des projets semblables au Canada.
« Depuis la création du programme d'amélioration des passages à niveau en 1994, le nombre d'accidents, de morts et de blessés aux passages à niveau a diminué », a déclaré M. Lapierre. « Ces fonds nous permettront de continuer de travailler avec les sociétés ferroviaires et les localités à l'amélioration de la sécurité des automobilistes et des piétons aux passages à niveau au Canada. »
Dans le cadre du programme d'amélioration des passages à niveau de Transports Canada, les passages à niveau admissibles sont améliorés, déplacés ou supprimés. Les améliorations peuvent comprendre l'installation de feux clignotants et de barrières, l'ajout de barrières ou de feux supplémentaires aux systèmes existants, l'interconnexion des signaux de passage aux feux de circulation à proximité, la modification des circuits de commande, ou l'ajout de nouveaux circuits ou de dispositifs de minuterie. Le Ministère finance jusqu'à 80 p. 100 du coût total des améliorations, et le reste du financement provient des sociétés ferroviaires, des municipalités ou des provinces.
« La prévention des tragédies sur les voies ferrées est une responsabilité partagée », a ajouté M. Lapierre. « Le gouvernement du Canada verse des fonds pour des dispositifs d'avertissement, comme des feux, des barrières et des cloches. Cependant, tous les Canadiens doivent respecter ces avertissements et être doublement prudents aux passages à niveau. »
C'est pourquoi Transports Canada appuie deux autres initiatives destinées à accroître la sécurité aux passages à niveau : l'Opération Gareautrain, un programme d'éducation du public de l'Association des chemins de fer du Canada qui fait la promotion de la sécurité aux passages à niveau depuis 1981, et Direction 2006, un partenariat entre les gouvernements, les sociétés ferroviaires et leurs syndicats, dont l'objectif est de réduire les collisions et les incidents liés à l'intrusion sur la propriété ferroviaire de 50 p. 100 d'ici 2006 par rapport au niveau de 1995.
Le financement du programme d'amélioration des passages à niveau était prévu dans le budget principal des dépenses de février 2005 et s'inscrit donc dans le cadre financier déjà en place.
On trouvera ci-joint un document d'information renfermant des données sur les passages à niveau ainsi que la liste des passages à niveau où des améliorations sont prévues.
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Personnes-ressources :
Irène MarcheterreDirecteure des communicationsCabinet du Ministre, Ottawa(613) 991-0700
Cathy CossaboomCommunicationsTransports Canada, Ottawa(613) 993-0055
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INFORMATIONDONNÉES SUR LES PASSAGES À NIVEAU
Transports Canada dispose d'un programme permanent d'inspection de la sécurité pour surveiller les passages à niveau, veiller au respect des normes prévues par la Loi sur la sécurité ferroviaire et déterminer les secteurs où des améliorations peuvent être apportées.
Chaque année, le programme d'amélioration des passages à niveau de Transports Canada verse, en moyenne, 7,5 millions de dollars pour améliorer la sécurité à des passages à niveau au Canada. Les décisions touchant le financement sont prises à partir de critères préétablis en fonction des accidents et des blessures graves survenus dans une région donnée sur une période de cinq ans. Le financement est attribué aux diverses régions à différents moments de l'année.
Le taux d'accidents et de mortalités aux passages à niveau a diminué ces 10 dernières années. Cependant, l'amélioration de la sécurité aux passages à niveau demeure l'une des priorités absolues de Transports Canada, car près de la moitié des pertes de vie et des blessures liées aux chemins de fer chaque année surviennent lors d'accidents aux passages à niveau.
En 2004, il y a eu 237 accidents à des passages à niveau au Canada. Ces accidents ont fait 25 morts et 50 blessés graves.
Les trains de voyageurs roulent à des vitesses pouvant aller jusqu'à 160 km/h, et les trains de marchandises, jusqu'à 105 km/h.
Un train peut prendre plus d'une minute pour s'arrêter complètement. Par exemple, par beau temps, un train de marchandises de 88 wagons pesant 13 000 tonnes et se déplaçant à 96 km/h roulera sur environ 2 km avant de s'arrêter.
En plus de financer jusqu'à 80 p. 100 des améliorations aux passages à niveau admissibles, Transports Canada collabore avec l'Association des chemins de fer du Canada à l'Opération Gareautrain, un programme d'éducation du public.
Transports Canada participe aussi à Direction 2006, un partenariat entre tous les niveaux de gouvernement, les sociétés ferroviaires et leurs syndicats. Direction 2006 a pour objectif de réduire de 50 p. 100 d'ici 2006 les collisions aux passages à niveau et les incidents liés à l'intrusion sur la propriété ferroviaire.
Juin 2005
PROVINCEENDROITCHEMINAMÉLIORATIONCONTRIBUTION FÉDÉRALE
Colombie-Britannique
Revelstoke
Rue Pearson
Circuit de priorité
89 125 $
Colombie-Britannique
Abbotsford
Chemin Hallert
Fermeture du chemin
85 600 $
Colombie-Britannique
Abbotsford
Chemin Sumas Mountain
Feux clignotants, cloches, barrières et dispositif d'avertissement à temps constant
155 200 $
Colombie-Britannique
Burnaby
Chemin Byrne
Feux clignotants, cloches, barrières et cantilevers
180 000 $
Colombie-Britannique
Wasa
Route 95 A
Feux électroluminescents
5 800 $
Colombie-Britannique
Yale
Rue Victoria
Barrières et détecteur de mouvements
190 000 $
Colombie-Britannique
Fernie
4th Street
Barrières et dispositif d'avertissement à temps constant
154 720 $
Colombie-Britannique
Hope
Chemin Silver Skagit
Feux électroluminescents
9 360 $
Colombie-Britannique
Radium
Chemin Horsethief Creek
Feux
6 000 $
Colombie-Britannique
Spillimacheen
Chemin Westside
Feux clignotants, cloches, barrières, dispositif d'avertissement à temps constant et détecteurs de mouvements
236 880 $
Colombie-Britannique
Vancouver
Rue Renfrew
Circuit de priorité
14 314 $
Colombie-Britannique
Richmond
Chemin Cambie
Barrières et dispositif d'avertissement à temps constant
160 000 $
Alberta
Calgary
11th Street Sud-Est
Barrières, dispositif d'avertissement à temps constant et interconnexion au circuit de priorité
233 600 $
Alberta
Sylvan Lake
Promenade WestView
Feux clignotants, cloches, barrières et dispositif d'avertissement à temps constant
219 760 $
Alberta
Innisfail
Chemin Cottonwood
Barrières et dispositif d'avertissement à temps constant
184 800 $
Alberta
Penhold
Route secondaire 592
Barrières et dispositif d'avertissement à temps constant
196 000 $
Alberta
Penhold
Chemin Mackenzie
Feux clignotants, cloches, barrières et détecteurs de mouvements
204 000 $
Alberta
Baintree
Route 564
Feux clignotants, cloches et signal d'avertissement avancé
14 647 $
Alberta
Baintree
Route 564
Feux clignotants, cloches et signal d'avertissement avancé
122 560 $
Alberta
Coaldale
Chemin Broxbum
Feux clignotants, cloches, barrières et détecteurs de mouvements
183 200 $
Alberta
Lethbridge
Chemin Range
Feux clignotants, cloches, barrières et détecteurs de mouvements
184 000 $
Alberta
East Edmonton
17th Street
Barrières et dispositif d'avertissement à temps constant
203 200 $
Saskatchewan
Gull Lake
Chemin municipal
Feux clignotants, cloches, barrières et dispositif d'avertissement à temps constant
260 000 $
Saskatchewan
Edenwold no 158
Chemin Grid
Travaux de dénivellation
17 185 $
Manitoba
Winnipeg
Boulevard Shaftsbury
Dispositif d'avertissement à temps constant et panneau d'arrêt
110 320 $
Manitoba
Poplar Point
Chemin municipal
Feux clignotants, cloches, barrières et dispositif d'avertissement à temps constant
228 000 $
Manitoba
Winnipeg Beach
Route 9
Ajout de feux supplémentaires
9 360 $
Manitoba
High Bluff
Chemin municipal
Feux clignotants, cloches, barrières et dispositif d'avertissement à temps constant
252 800 $
Manitoba
Portage la Prairie
Rue Main
Dispositif d'avertissement à temps constant
188 640 $
Manitoba
Portage la Prairie
3rd Street
Dispositif d'avertissement à temps constant
212 800 $
Manitoba
Provencher
Route provinciale 308
Barrières et dispositif d'avertissement à temps constant
198 800 $
Manitoba
Giroux
Rue Giroux
Chemin de détournement
2 848 $
Manitoba
Winnipeg
Rue Ravenhurst
Dispositif d'avertissement à temps constant
192 960 $
Ontario
St-Thomas
Ferguson Line, chemin de comté no 48
Système d'avertissement automatisé
90 780 $
Ontario
Ottawa
Chemin O'Neil
Nouvel alignement du passage à niveau
266 826 $
Ontario
Ottawa
Chemin O'Neil
Barrières et prédicteur pour passage à niveau
163 604 $
Ontario
Ottawa
Chemin Dunrobin
Barrières et feux
128 200 $
Ontario
Brantford
Chemin Hardy
Feux de circulation, travaux d'élargissement, interconnexion aux feux de circulation
416 000 $
Ontario
Brantford
Chemin Hardy
Déplacement du système automatique de protection, barrières, cantilever, circuit de priorité
649 980 $
Ontario
Monkland
Kings Highway 138
Système d'avertissement automatisé
38 804 $
Ontario
Monkland
Kings Highway 138
Système d'avertissement automatisé
9 064 $
Ontario
Shawanaga
Chemin Village
Élargissement des abords routiers
32 600 $
Ontario
Shawanaga
Chemin Village
Système d'avertissement automatisé et dispositif d'avertissement à temps constant
201 040 $
Ontario
Warren
Route 17
Signal d'avertissement avancé et feux électroluminescents
45 887 $
Ontario
Warren
Route 17
Feux
20 208 $
Ontario
Midhurst
Chemin de comté no 28
Signal d'avertissement avancé et feux électroluminescents
14 553 $
Ontario
Midhurst
Chemin de comté no 28
Barrières, feux supplémentaires et interconnexion
85 360 $
Ontario
Sudbury (Coniston)
Route 17
Signal d'avertissement avancé et feux électroluminescents
40 820 $
Ontario
Sudbury (Coniston)
Route 17
Feux et circuit de priorité
45 887 $
Ontario
Kitchener
Rue Glasgow
Barrières et circuit de priorité
191 640 $
Ontario
Baden (Wilmot)
Rue Mill
Barrières et prédicteur pour passage à niveau
181 724 $
Ontario
Levack
Route 144
Dispositif d'avertissement à temps constant, interconnexion
178 960 $
Ontario
Levack
Route 144
Dispositif d'avertissement à temps constant
45 888 $
Ontario
Kingston
Chemin Brockham
Déplacement d'un mât
88 120 $
Ontario
Thunder Bay
Rue Camelot
Dispositif d'avertissement à temps constant et circuit de priorité
110 400 $
Ontario
Thunder Bay
Rue Camelot
Interconnexion aux feux de circulation, amélioration et élargissement des trottoirs
110 401 $
Ontario
Thunder Bay
Rue Pearl
Dispositif d'avertissement à temps constant et circuit de priorité
212 000 $
Ontario
Thunder Bay
Rue Pearl
Voie de virage et trottoirs
187 600 $
Ontario
Cobourg
Rue D'Arcy
Couloir piétonnier
14 800 $
Ontario
Napanee
Chemin Townline
Abords routiers
119 610 $
Ontario
Napanee
Chemin Townline
Barrières et feux
282 360 $
Ontario
Tyendinaga
Chemin Mowbray
Barrières, système d'avertissement automatisé et dispositif d'avertissement à temps constant
41 894 $
Ontario
Quinte West
Chemin 2nd Dug Hill
Abords routiers
190 592 $
Québec
Saint-Augustin-de-Desmaures
Rue de l'Hétrière
Barrières et mât
145 440 $
Québec
Lévis
Boulevard Monseigneur-Bourget
Circuit de priorité
21 506 $
Québec
Lévis
BoulevardMonseigneur-Bourget
Barrières, feux en porte-à-faux et circuit de priorité
179 760 $
Québec
Sallaberry-de-Valleyfield
Boulevard du Havre
Barrières, dispositif d'avertissement à temps constant et mât
203 680 $
Québec
Amqui
Chemin aux Quatre-Vents
Feux clignotants, cloches et barrières
107 860 $
Québec
Saint-Paulin
Route 350
Barrières
132 080 $
Québec
Taschereau
Route 111
Panneau « Préparez-vous à arrêter »
23 200 $
Québec
Taschereau
Route 111
Circuit de priorité et panneau « Préparez-vous à arrêter »
44 000 $
Québec
Saint-Barthélemy
Montée des Laurentides
Barrières et feux en porte-à-faux
165 680 $
Québec
Saint-Pierre-de-la-Rivière-du-Sud
Rang Nord
Barrières et dispositif d'avertissement à temps constant
205 680 $
Québec
Saint-Liboire
Route 116
Feux en porte-à-faux
92 160 $
Québec
Montréal
Côte-de-Liesse
Feux clignotants, cloches, barrières et dispositif d'avertissement à temps constant
152 080 $
Québec
Saint-Gédéon
Rue Dequen
Barrières et mât
143 440 $
Québec
Hébertville-Station
Rue Saint-Wilbrod
Barrières et feux en porte-à-faux
150 240 $
Québec
Saguenay (Arvida)
Boulevard-René Lévesque
Barrières
184 080 $
Nouveau-Brunswick
Tide Head
Chemin Riverside
Feux
903 $
Nouveau-Brunswick
Nauwigewauk
Chemin Darling Island
Déplacement et nouvel alignement du passage à niveau
245 190 $
Total
11 109 060 $
Juin 2005
