No H181/05
À publier le 6 septembre 2005
RICHMOND HILL (Ont.) - La municipalité régionale de York a été le théâtre d'un moment historique avec le lancement officiel de Viva, le tout premier service de transport en commun rapide par autobus du genre dans la région du Grand Toronto. La cérémonie s'est déroulée au nouveau terminus de Richmond Hill, situé à l'angle de la rue Yonge et de la route 7.
Lors de la cérémonie d'aujourd'hui, le président et premier dirigeant de la
municipalité régionale de York Bill Fisch et les membres du conseil municipal
régional de York se sont joints à la ministre fédérale des Ressources humaines
et du Développement des compétences l'honorable Belinda Stronach, représentant
le ministre fédéral des Transports l'honorable Jean-C. Lapierre, au ministre des
Finances de l'Ontario l'honorable Greg Sorbara, au ministre des Transports de
l'Ontario l'honorable Harinder Takhar et au président et chef de la direction de
l'Association canadienne du transport urbain Michael Roschlau.
« Dans le cadre du Nouveau pacte pour les villes et les collectivités, le
gouvernement du Canada est déterminé à créer des collectivités durables partout
au pays, et cela passe en grande partie par l'amélioration du transport en
commun », a déclaré la ministre Stronach. « Les fonds que nous avons versés par
l'entremise du Fonds canadien sur l'infrastructure stratégique, de concert avec
la province et la municipalité régionale de York, attestent de cet engagement.
L'amélioration du transport en commun contribue à rehausser la qualité de vie
des Canadiens. »
« C'est une bonne nouvelle pour les navetteurs de la région de York », a indiqué
le ministre Lapierre. « Le service de transport en commun rapide Viva est le
premier projet du genre à voir le jour au Canada. »
« À mesure que la population de la région de York s'accroît, le besoin de
disposer d'un système de transport en commun solide s'avère indispensable », a
indiqué le ministre Sorbara. « L'annonce d'aujourd'hui constitue une étape très
importante en vue de mettre fin à l'engorgement des routes dans notre
collectivité et marque une nouvelle ère pour le transport en commun dans la
région de York. »
Les gouvernements du Canada et de l'Ontario ont versé 50 millions de dollars
chacun pour la première étape de cette initiative, dans le cadre du Fonds
canadien sur l'infrastructure stratégique. Pour sa part, la municipalité
régionale de York a versé 80 millions de dollars.
« Viva deviendra un élément clé du réseau de transport de la région du Grand
Toronto et aidera à décongestionner le réseau routier et à promouvoir le
développement durable », a déclaré le ministre Takhar. « La grande région du
Golden Horseshoe grandit à un rythme incroyable, et le gouvernement McGuinty est
d'avis qu'il nous faut pouvoir compter sur des systèmes de transport comme Viva
pour assurer rapidement et efficacement le transport des personnes et des
marchandises. »
« Le projet Viva a pu être réalisé grâce à la vision et à l'engagement du
gouvernement du Canada, du gouvernement de l'Ontario et des membres du conseil
régional de York », a déclaré le président Fisch. « Grâce à cette collaboration
et à la mise en commun de nos ressources financières, la municipalité régionale
de York est parvenue à mettre en oeuvre cette audacieuse initiative en trois ans.
C'est une réalisation formidable. »
« La municipalité régionale de York a fait un excellent travail pour
concevoir et mettre en place un service de transport en commun rapide qui est à
la fois novateur, convivial et pratique », a déclaré M. Roschlau. « Viva
fournira une solution de rechange attrayante à l'automobile et incitera les gens
à bien réfléchir avant de prendre le volant ».
C'est la fréquence qui caractérisera Viva, avec ses véhicules de transport
rapide qui passeront toutes les 5 à 10 minutes aux heures de pointe. De
nouvelles distributrices de billets, situées dans toutes les stations et à tous
les terminus Viva, offriront des billets qui pourront être utilisés sur les
réseaux Viva et York Region Transit sans augmentation de prix. Les billets sont
valides pour une période de 120 minutes, ce qui laisse aux usagers jusqu'à deux
heures pendant lesquelles ils peuvent monter et descendre de l'autobus pour
faire leurs courses. En plus de cette fréquence et de cette souplesse, Viva
fournira aux usagers des renseignements en temps réel sur l'heure exacte
d'arrivée du prochain véhicule.
La mise en service de Viva s'effectuera en quatre étapes, de septembre 2005 à
janvier 2006. La première ligne du service empruntera la rue Yonge, de la
station Finch à la station Bernard, et la route 7, de l'Université York au
boulevard Town Centre.
Les véhicules de transport rapide Viva ont été fabriqués par la société belge
Van Hool, qui a reçu de nombreux prix. Ces nouveaux véhicules modernes de
transport en commun rapide sont entièrement accessibles grâce à leurs larges
portes, à leur plancher surbaissé et à leurs rampes qui facilitent l'accès des
chaises roulantes et des poussettes. Leur moteur à combustion sans résidus est
conforme aux plus récentes normes gouvernementales relatives aux émissions.
Aujourd'hui, le service Viva compte 40 véhicules de transport rapide, et ce
nombre devrait passer à 85 quand le système sera entièrement en service.
La municipalité régionale de York estime qu'au terme de la première étape de la
mise en service de Viva, le nombre d'usagers du transport en commun aura
augmenté de 30 p. 100, soit 4,5 millions d'usagers de plus. On comptera ainsi 7
000 voitures de moins sur les grandes artères de la région par jour.
Pour plus de renseignements sur Viva et les étapes de la mise en oeuvre du service, ou pour participer au jeu questionnaire Viva, consultez le site Web de Viva au
www.vivayork.com (anglais seulement).
Pour plus de détails sur le Fonds canadien sur l'infrastructure stratégique, consultez le
www.infrastructure.gc.ca.
On trouvera ci-joint un document d'information sur le système de transport en
commun rapide et le Fonds canadien sur l'infrastructure stratégique.
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Personne-ressources :
André Fortin
Attaché de presse
Cabinet du Ministre, Ottawa
(613) 991-0700
Danna
O'Brien
Cabinet du ministre des Transports de l'Ontario
(416) 327-1815
Kirsten
Goodnough
Communications
Transports Canada, Ottawa
(613) 993-0055
Dan
Miles
Spécialiste des communications
Municipalité régionale de York
(905) 886-6767, poste 2250
Patrick Casey
Directeur des communications
Municipalité régionale de York
(905) 830-4444, poste 1235
Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca.
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INFORMATION
TRANSPORT EN COMMUN RAPIDE ET
FONDS CANADIEN SUR L'INFRASTRUCTURE STRATÉGIQUE
Dans le cadre du Fonds canadien sur l'infrastructure stratégique de 4 milliards de dollars, le gouvernement du Canada collabore avec les gouvernements provinciaux, territoriaux et municipaux, ainsi qu'avec le secteur privé, à satisfaire aux besoins du Canada en matière d'infrastructures stratégiques. Ce fonds appuie des projets d'infrastructures stratégiques d'envergure visant à améliorer la qualité de vie et à favoriser une croissance économique soutenue. Ce fonds appuie aussi le Nouveau pacte pour les villes et les collectivités du gouvernement du Canada, par lequel il entend devenir un leader mondial en ce qui concerne la création de villes et de collectivités dynamiques, novatrices et prospères. Depuis 1993, le gouvernement du Canada a versé 12 milliards de dollars à des collectivités canadiennes pour des projets d'infrastructure. Ce montant devrait s'élever à plus de 30 milliards de dollars avec les contributions des autres partenaires.
Le Fonds investit dans les secteurs suivants :
infrastructure routière et ferroviaire
infrastructure de transport local
infrastructure touristique et développement urbain
infrastructure d'aqueducs ou d'égouts
réseaux à bandes larges
Le
projet de
transport en commun rapide
Viva
est
l'un des nombreux projets
qui
bénéficient du Fonds canadien sur l'infrastructure stratégique. Viva est un
système de transport en commun novateur qui reliera éventuellement Markham,
Newmarket, Richmond Hill, Aurora et Vaughan aux quatre corridors principaux de
transport dans la région du Grand Toronto. Viva sera mis en service en quatre
étapes, de septembre 2005 à janvier 2006.
Dans le cadre du Fonds canadien sur l'infrastructure stratégique, le
gouvernement du Canada s'est engagé envers d'autres projets de transport en
commun au pays, notamment le projet
RAV (Richmond-aéroport-Vancouver),
le
réseau GO
dans la région du Grand Toronto, le projet du
corridor nord-sud du train léger sur rail à Ottawa,
des améliorations au réseau de la
Toronto Transit Commission,
et le
lien
entre l'aéroport
et le
centre-ville de
Montréal.
Pour plus de renseignements sur les systèmes de transport en commun rapide
financés dans le cadre du Fonds canadien sur l'infrastructure stratégique,
visitez le site Web
d'Infrastructure Canada.
Septembre 2005
