No H183/05
À publier le 12 septembre 2005
OTTAWA - Le ministre des Transports Jean-C. Lapierre a annoncé aujourd'hui
l'ouverture de la Conférence internationale sur la gestion de la fatigue dans
les transports.
La conférence, qui se tiendra jusqu'au 15 septembre, se déroule à Seattle,
Washington. Elle est organisée conjointement par Transports Canada et la Federal
Motor Carrier Safety Administration du département des Transports des
États-Unis. Des conférenciers de renommée internationale et des experts du
secteur des transports, de l'industrie, de centres de recherches universitaires
et d'organismes gouvernementaux du monde entier y participent.
« Au cours des prochains jours, des experts du domaine des transports de 13
pays auront l'occasion de partager les toutes dernières connaissances sur la
recherche en matière de gestion de la fatigue, les percées technologiques et les
mesures pour lutter contre la fatigue », a déclaré M. Lapierre. « Nous sommes
confiants que ces discussions accroîtront la capacité des employés des
transports à l'échelle mondiale à gérer et à prévenir la fatigue. »
La conférence s'inscrit dans la foulée d'une série de conférences sur la
fatigue dans les transports qui ont lieu à Fremantle en Australie depuis 1994
sous les auspices de l'Université Murdoch. Près de 100 rapports scientifiques
serviront de base à la discussion de divers sujets comme la fatigue dans les
transports; les indicateurs de fatigue et dispositifs de surveillance; les
effets de la fatigue sur le rendement; les périodes de travail et de repos; le
dépistage et le traitement des troubles du sommeil; les programmes de gestion de
la fatigue et les mesures pour y remédier, l'éducation, la formation et
l'évaluation.
En plus d'avoir organisé conjointement la conférence, Transports Canada s'est
engagé à réaliser des programmes permanents de recherche et développement pour
étudier les effets de la fatigue dans tous les modes de transport. Le but visé
est d'améliorer sans cesse les outils et les pratiques de gestion de la fatigue.
On trouvera ci-joint un document d'information sur les dernières initiatives
de Transports Canada en matière de recherche et développement sur la fatigue.
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Personnes-ressources :
André Fortin
Attaché de presse
Cabinet du Ministre
(613) 991-0700
Marie-Josée Dubois
Communications
Transports Canada
(613) 993-0055
Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca.
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déficience visuelle.
INFORMATION
PROGRAMMES DE RECHERCHE ET
DÉVELOPPEMENT
LIÉS À LA GESTION
DE LA FATIGUE DANS LES TRANSPORTS
Le Centre de développement des transports de Transports Canada gère plusieurs
programmes de recherche et développement pour étudier en profondeur les effets
de la fatigue dans tous les modes de transport. Le but de ces programmes est
d'améliorer sans cesse les outils et les pratiques de gestion de la fatigue.
Voici des exemples de programmes en cours au Ministère, dont la plupart existent
depuis plusieurs années.
Programme nord-américain de gestion de la fatigue
Transports Canada et ses partenaires de l'Alberta, du Québec et des
États-Unis ont élaboré conjointement un programme nord-américain de gestion de
la fatigue. Le programme vise à améliorer la culture de sécurité dans
l'industrie du camionnage canadienne et américaine en offrant aux conducteurs
des outils novateurs pour prévenir et gérer la fatigue. Au cours des deux
prochaines années, Human Factors North Inc. de Toronto, de concert avec SagaTech
Electronics Inc. de Calgary, Circadian Health Improvements Inc. de Montréal et
Alertness Solutions de Cupertino en Californie, mettront à l'essai le programme
auprès de plusieurs transporteurs routiers du Canada et des États-Unis. Lorsque
les essais seront terminés, on mettra au point le programme et on fera parvenir
aux transporteurs routiers un guide de pratiques exemplaires. Le guide
comprendra des outils de formation et d'éducation, des pratiques touchant les
périodes de travail et de repos, des renseignements sur la détection des
troubles du sommeil et des lignes directrices pour traiter cette condition, de
même que les politiques et les procédures applicables.
Étude des périodes de récupération chez les conducteurs de véhicules
utilitaires afin qu'ils se remettent d'une fatigue accumulée
Il existe présentement peu de données scientifiques concernant le temps de
repos nécessaire aux conducteurs pour récupérer à la suite de divers types
d'horaires de travail. Ce projet vise à fournir aux gouvernements, aux
organismes de réglementation et à l'industrie les connaissances scientifiques
nécessaires pour définir un cadre opérationnel optimal, qui permettra de mieux
gérer la fatigue des conducteurs de véhicules utilitaires. Les travaux sont
réalisés aux termes d'une entente avec le département des Transports des États
Unis. Transports Canada a effectué à ce jour une recherche documentaire
exhaustive, colligé des données afférentes et mené un sondage auprès de 150
camionneurs pour le transport sur longue distance au Québec, en Ontario et en
Alberta. Au cours des prochains mois, le Ministère examinera en profondeur neuf
protocoles expérimentaux, comprenant des études sur le terrain, en laboratoire
et en épidémiologie.
Démonstration en service d'aides techniques pour la lutte contre la fatigue
chez les conducteurs de véhicules utilitaires
Transports Canada, en partenariat avec la Federal Motor Carrier Safety
Administration, l'Alliance canadienne du camionnage, la American Trucking
Associations Foundation et d'autres organisations, a mis à l'essai quatre aides
techniques de gestion de la fatigue de concert avec des transporteurs routiers
et conducteurs de véhicules utilitaires au Canada et aux États-Unis. L'actigraphe
SleepWatch est un dispositif qui se porte au poignet et qui enregistre le nombre
d'heures de sommeil pour une période déterminée et calcule le besoin prévu de
sommeil requis par le conducteur. Le système PERCLOS comprend deux petites
caméras qui mesurent le degré d'abaissement des paupières du conducteur.
SafeTRAC est un microordinateur qui analyse les images captées à l'aide d'une
caméra vidéo qui balaie la chaussée pour détecter toute déviation non
intentionnelle de la voie. Le système hydraulique (Howard Power Center Steering
System) réduit les déviations du véhicule causé par les vents de côté ou les
conditions routières, évitant au conducteur d'avoir à corriger constamment la
position du camion.
Ces aides techniques ont permis de réduire la fatigue. Les conducteurs
participant à l'étude avaient une attitude positive concernant leur contribution
potentielle et éventuelle à la gestion de la fatigue. Ainsi, le Ministère
étudiera ces dispositifs et leurs effets possibles sur le rendement des
conducteurs.
Développement et mise en oeuvre de systèmes de gestion des risques inhérents à
la fatigue pour les organisations de transport aérien
Transports Canada a des propositions de règlements qui exigent que
l'industrie canadienne du transport aérien mette en oeuvre des systèmes de
gestion de la sécurité. Le Ministère a également proposé des exigences liées à
la gestion des risques inhérents à la fatigue destinées à l'industrie de la
maintenance des aéronefs. Il pourrait aussi envisager d'étendre ces exigences à
tous les secteurs de l'aviation civile. Transports Canada élabore donc des
normes et un ensemble d'outils qui aideront les organisations de maintenance et
les exploitants aériens approuvés à élaborer et à mettre en oeuvre un système de
gestion des risques inhérents à la fatigue. Ces outils comprendont des lignes
directrices et des exemples de politiques générales pour la gestion de la
fatigue, des documents de formation pour les cadres et les employés et des
principes directeurs tels que des systèmes d'évaluation pour évaluer et
surveiller les risques inhérents à la fatigue au sein d'une organisation.
Élaboration de directives de conception et de méthodes d'évaluation
multimodales pour des programmes de gestion de la fatigue
Des intervenants de tous les modes de transport ont reconnu qu'il était
nécessaire de mettre en place des programmes de gestion de la fatigue pour
atténuer les effets de la fatigue sur le rendement et la sécurité. Mais il
n'existe aucune norme pour guider la conception, la mise en oeuvre et
l'évaluation de tels programmes. Transports Canada a donc préparé un manuel de
directives montrant comment concevoir, mettre en oeuvre et faire le suivi des
programmes de gestion de la fatigue. Le manuel est conçu de façon à ce que les
organisations puissent adapter les directives en fonction des tâches et des
facteurs de risques qui leur sont propres.
Toutes ces initiatives offriront à l'industrie des transports des outils
additionnels pour prévenir et gérer la fatigue. Le but principal visé est de
réduire le nombre d'incidents liés à la fatigue pour rendre le réseau de
transport du Canada encore plus sécuritaire.
Septembre 2005
