No H244/05
À publier le 23 novembre 2005
MONTRÉAL - Cinq nouveaux projets destinés à accroître la sûreté au port et à
des installations maritimes de Montréal ont été annoncés aujourd'hui par la
ministre du Patrimoine canadien Liza Frulla, au nom du ministre des Transports
Jean-C. Lapierre, dans le cadre de la deuxième tranche de financement du
Programme de contribution pour la sûreté maritime.
Le Programme, qui a été annoncé en mai 2004 et dispose d'une enveloppe de 115
millions de dollars sur trois ans, aide les ports et les installations maritimes
du Canada à moderniser et à renforcer leurs systèmes de sécurité et leurs
programmes de sûreté. Le Programme de contribution s'inscrit dans la Politique
canadienne de sécurité nationale annoncée le 27 avril 2004, qui comporte un plan
en six points pour accroître la sûreté maritime au Canada.
« Tous les Canadiens profiteront de l'annonce d'aujourd'hui », a déclaré Mme
Frulla. « Les fonds versés à ces cinq sociétés permettront d'accroître la sûreté
à Montréal et, par conséquent, la sûreté de tout le réseau national de
transport. »Cette deuxième tranche de financement versera jusqu'à 2,9 millions de dollars à
Montréal. Les sociétés qui recevront un financement sont :
l'Administration portuaire de Montréal recevra jusqu'à 2 569 910 $
Montreal Gateway Terminals Co. recevra jusqu'à 331 741 $
Remorqueurs et Barges Montréal Ltée recevra jusqu'à 788 $
Terminal Norcan Inc. recevra jusqu'à 19 320 $
Urgence Marine Inc. recevra jusqu'à 21 515 $
Ces fonds serviront à améliorer la sûreté, notamment à acquérir de
l'équipement de surveillance, à améliorer la sûreté des ports et de leur
périmètre, à effectuer des études destinées à élaborer des plans de sûreté, à
acquérir de l'équipement de commande, de contrôle et de communication, et à
offrir de la formation.
« La sûreté des Canadiens nous concerne tous », a déclaré M. Lapierre. « Des
initiatives comme le Programme de contribution pour la sûreté maritime
permettent au gouvernement du Canada de procurer aux compagnies les fonds dont
elles ont besoin pour apporter les améliorations qui s'imposent au chapitre de
la sûreté. »
Le financement de ces projets était prévu dans le budget fédéral de mars 2004 et
s'inscrit donc dans le cadre financier en place.
On trouvera ci-joint un document d'information sur le Programme de contribution
pour la sûreté maritime.
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Personnes-ressources :
Mylène Dupéré
Attachée de presse
Cabinet du Ministre, Ottawa
(613) 991-0700
Vanessa Vermette
Communications
Transports Canada, Ottawa
(613) 993-0055
Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca.
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INFORMATIONPROGRAMME DE CONTRIBUTION
POUR LA
SÛRETÉ MARITIME
Le Programme de contribution pour la sûreté maritime est assorti d'une
enveloppe de 115 millions de dollars sur trois ans du gouvernement du Canada
pour aider les ports et les installations maritimes à apporter des améliorations
à la sûreté. Les projets présentés dans le cadre du Programme sont à coûts
partagés - le gouvernement fournit 75 p. 100 des fonds et le demandeur 25 p. 100
pour des dépenses admissibles précises.
En vertu du Règlement sur la sûreté du transport maritime au Canada, le
gouvernement du Canada exige des ports et des installations maritimes qu'ils
disposent de plans de sûreté approuvés. Dans le cadre du Programme de
contribution pour la sûreté maritime, les ports et les installations maritimes
peuvent présenter des demandes de financement pour l'achat de nouvel équipement
de sûreté et la mise en oeuvre des programmes prévus dans leurs plans de sûreté.
Ces fonds permettront aux participants non seulement d'achever leurs travaux
initiaux pour satisfaire aux exigences de leurs plans, mais aussi d'étendre et
de renforcer ultérieurement ces améliorations à la sûreté. L'engagement du
Canada à satisfaire, et même dépasser, les exigences de l'Organisation maritime
internationale en matière de sûreté permettra au système de transport maritime
du Canada de demeurer l'un des plus sûrs au monde.
Les projets admissibles à un financement comprennent :
l'installation d'équipement de surveillance, notamment de caméras et de
systèmes de télévision en circuit fermé;
des projets d'amélioration de la sûreté des ports et de leur périmètre et
du contrôle d'accès, comme les clôtures, les barrières, la signalisation et
l'éclairage;
l'acquisition d'équipement de commande, de contrôle et de communication,
comme les postes de radio portatifs et les radios permettant les
communications entre les navires et la terre;
la formation et la réalisation d'études visant à améliorer la sûreté.
Le Programme est rétroactif au 1er avril 2004 et est soumis à tous les
contrôles de dépenses applicables aux programmes de contribution.
Novembre 2005
