No H008/06
À publier le 27 mars 2006
OTTAWA — Des aéroports canadiens recevront plus de 27 millions de dollars pour
financer 41 nouveaux projets d'amélioration de leur sécurité.
Le ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités
Lawrence Cannon a annoncé ce financement aujourd'hui dans le cadre du Programme
d'aide aux immobilisations aéroportuaires 2006-2007.
« La sécurité et la sûreté sont les priorités absolues de Transports Canada
», a déclaré M. Cannon. « Les améliorations à ces aéroports accroîtront
davantage la sécurité des Canadiens, de même que le potentiel économique des
aéroports. »
Le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires, qui a été créé en 1995
et prorogé pour cinq ans en avril 2005, vient en aide aux aéroports admissibles
en contribuant au financement de projets d'immobilisations liés à la sécurité, à
la protection des biens et à la réduction des coûts d'exploitation. Pour être
admissible à un financement, l'aéroport doit offrir toute l'année un service
passagers régulier à horaire fixe, satisfaire aux exigences de Transports Canada
en ce qui a trait à la certification des aéroports et ne pas être la propriété
du gouvernement du Canada ni être exploité par celui-ci.
Ce programme était prévu dans la Politique nationale des aéroports, qui donne
aux Canadiens un plan d'ensemble définissant clairement le rôle du gouvernement
du Canada relativement aux aéroports.
Depuis le 1er avril 1995, plus de 379 millions de dollars ont été versés à
480 projets à 154 aéroports dans le cadre du Programme. Plus de 99 p. 100 de
ces projets étaient liés à la sécurité côté piste et comprenaient entre autres
la réfection de pistes et de voies de circulation, les aides visuelles et
l'équipement lourd côté piste.
Le financement de ces projets s'inscrit dans le cadre financier déjà en place.
On trouvera ci-joint des documents d'information sur le Programme
d'aide aux immobilisations aéroportuaires et sur les projets
retenus.
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Personne-ressource :
Robin Browne
Communications
Transports Canada, Ottawa
(613) 993-0055
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INFORMATION
PROGRAMME D'AIDE AUX
IMMOBILISATIONS AÉROPORTUAIRES
Le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires fournit le financement
nécessaire aux aéroports admissibles pour qu'ils puissent réaliser des projets
d'immobilisations liés à la sécurité, à la protection des biens et à la réduction
des coûts d'exploitation. Pour être admissible à un financement, l'aéroport doit
offrir un service passagers régulier à horaire fixe pendant toute l'année,
satisfaire aux exigences de Transports Canada en ce qui a trait à la certification
des aéroports et ne pas être la propriété du gouvernement du Canada ni être
exploité par celui-ci.
Un financement de 190 millions de dollars est prévu dans le cadre du Programme
pour la période d'avril 2005 à mars 2010, soit 38 millions de dollars en moyenne
par année. Des contributions sont examinées pour les types de projets suivants :
Les projets de priorité 1 comprennent les projets côté piste liés à la sécurité
comme la remise en état des pistes, des voies de circulation et des aires de
trafic, le balisage lumineux et d'autres services d'utilité publique, les aides
visuelles et les entrepôts de sable. Cette catégorie comprend aussi les coûts
connexes de préparation de l'emplacement et les coûts liés à l'environnement, les
véhicules spécialisés de lutte contre les incendies d'aéronefs, l'équipement
connexe et les entrepôts d'équipement qui sont nécessaires pour maintenir le
niveau de protection requis.
Les projets de priorité 2 comprennent l'équipement mobile lourd côté piste lié
à la sécurité, comme les souffleuses à neige, les chasse-neige, les balayeuses,
les épandeurs, les décéléromètres (les dispositifs d'essai pour la mesure du
coefficient de frottement en hiver) et les abris pour l'équipement mobile lourd
côté piste.
Les projets de priorité 3 comprennent les projets liés à la sécurité visant
les aérogares et le côté ville, comme l'installation de systèmes de gicleurs,
l'enlèvement de l'amiante et l'aménagement pour faciliter l'accès.
Les projets de priorité 4 comprennent la protection, la remise en état des
biens ou la diminution des coûts d'exploitation rattachés à l'aérogare ou à
l'accès côté ville.
La priorité de financement sera établie par Transports Canada à partir de
l'analyse technique approfondie de l'état de l'installation, de l'historique de
l'entretien et du trafic de l'aéroport, et les exigences de certification aéroportuaire.
Pour être admissibles, les projets doivent contribuer à maintenir ou à
améliorer les niveaux de sécurité, protéger les biens aéroportuaires ou réduire
de façon significative les coûts d'exploitation. Les projets doivent aussi être
conformes aux normes d'ingénierie reconnues et être justifiés en raison de la
demande actuelle. Les projets d'agrandissement d'une installation aéroportuaire
ne seront pris en considération que s'il est prouvé que les installations
actuelles sont préjudiciables à la sécurité de l'aéroport.
La première priorité de Transports Canada est la sécurité. Grâce au Programme
d'aide aux immobilisations aéroportuaires, le gouvernement du Canada contribue
à améliorer non seulement la sécurité aéroportuaire, mais aussi la viabilité
économique de cette importante composante de l'infrastructure canadienne de transport.
Le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires s'inscrit dans la
Politique nationale des aéroports qui a été introduite en juillet 1994 et
prévoit la commercialisation d'aéroports canadiens désignés en les cédant à des
intérêts locaux. La Politique permet aux collectivités de tirer davantage profit
de leurs aéroports, de réduire les coûts, d'adapter les niveaux de service aux
besoins locaux et d'attirer de nouveaux et différents types d'entreprises.
Mars 2006
INFORMATION
PROGRAMME D'AIDE AUX IMMOBILISATIONS AÉROPORTUAIRES
ALLOCATION DESTINÉEAUX AÉROPORTS POUR 2006-2007
Province
Aéroport
Projet
Allocation totale
Allocation 2006-2007
Allocation 2007-2008
Alberta
Edmonton
Nouveau système de contrôle de balisage du terrain d'aviation
166 982 $
166 982 $
Alberta
Fort McMurray
Agrandissement de l'aire de trafic
1 504 623 $
1 504 623 $
Alberta
Grande Prairie
Réfection de la voie de circulation A
3 194 848 $
3 194 848 $
Alberta
Lethbridge
Réfection de la voie de circulation B
806 581 $
806 581 $
Alberta
Medicine Hat
Réfection de l'aire de trafic
406 109 $
406 109 $
Colombie-Britannique
Castlegar
Réfection de la piste 15-33
2 741 700 $
2 741 700 $
Colombie-Britannique
Dawson Creek
Entrepôt de sable - rajout
280 670 $
280 670 $
Colombie-Britannique
Fort St. John
Remplacement d'une souffleuse automotrice
473 500 $
473 500 $
Colombie-Britannique
Nanaimo
Chargeur / souffleuse
237 200 $
237 200 $
Colombie-Britannique
Smithers
Charrue réversible de 19 pieds
33 220 $
33 220 $
Colombie-Britannique
Terrace
Camion chasse-neige
232 628 $
232 628 $
Manitoba
Bloodvein
Remplacement d'un chargeur et d'une niveleuse
366 500 $
366 500 $
Manitoba
Gillam
Aire de stockage des granulats
1 150 105 $
1 150 105 $
Manitoba
Little Grand Rapids
Remplacement d'un chargeur et d'un camion-charrue
287 500 $
287 500 $
Manitoba
St. Andrews
Remplacement d'une lame de déneigement
19 395 $
19 395 $
Manitoba
Thompson
Piste 23 Remplacement d'indicateurs VASIS par des indicateurs PAPI
84 555 $
84 555 $
Nouvelle-Écosse
Sydney
Salles de toilettes accessibles
Remplacement de trois tours d'indicateurs de direction du vent
Remplacement de panneaux de béton sur l'aire de trafic près de l'aérogare
99 000 $
13 365 $
178 200 $
99 000 $
13 365 $
178 200 $
Nunavut
Chesterfield Inlet
Concassage et réfection des surfaces côté piste
2 515 000 $
800 000 $
1 715 000 $
Ontario
Dryden
Remplacement d'un décéléromètre
4 820 $
4 820 $
Ontario
Kapuskasing
Remplacement d'une balayeuse de piste et d'un décéléromètre
193 000 $
193 000 $
Ontario
Moosonee
Rechargement de la piste 06-24, de la voie de circulation A et de l'aire de trafic
908 000 $
908 000 $
Ontario
Pelee Island
Piste, changements concernant l'identification de la piste et la signalisation côté piste, décéléromètre, équipement de contrôle de la faune, phare rotatif
46 000 $
46 000 $
Ontario
Red Lake
Remplacement d'une souffleuse
417 420 $
417 420 $
Ontario
Sioux Lookout
Installation d'un nouvel entrepôt de sable
191 995 $
191 995 $
Ontario
Sudbury
Remplacement d'une souffleuse
371 250 $
371 250 $
Ontario
Timmins
Réfection de la route d'accès à l'aérogare
313 000 $
313 000 $
Québec
Gaspé
Remplacement d'une niveleuse
250 425 $
250 425 $
Québec
Kangirsuk
Achat d'un compacteur
125 750 $
125 750 $
Québec
Mont-Joli
Réfection des aires de manoeuvre
5 212 200 $
4 212 200 $
1 000 000 $
Québec
Rimouski
Achat d'un camion chasse-neige avec épandeur
264 500 $
264 500 $
Québec
Roberval
Remplacement d'une souffleuse
Remplacement du système d'approche lumineux et d'une partie de la clôture et de la barrière
504 811 $
509 770 $
504 811 $
509 770 $
Québec
Rouyn
Groupe électrogène d'urgence
Construction d'un abri pour l'équipement lourd
68 325 $
572 335 $
68 325 $
572 335 $
Québec
Tasiujuaq
Rechargement de la piste d'atterrissage
1 853 500 $
953 500 $
900 000 $
Québec
Val-d'Or
Réfection de la piste 18-36
287 750 $
287 750 $
Terre-Neuve-et-Labrador
Deer Lake
Installation d'entreposage de sable et d'urée
160 161 $
160 161 $
Terre-Neuve-et-Labrador
Stephenville
Installation d'entreposage de sable
290 000 $
290 000 $
Yukon
Whitehorse
Signalisation côté piste
291 550 $
145 775 $
145 775 $
Total
27 628 243 $
24 159 204 $
3 760 775 $
Mars 2006
