FREDERICTON, Nouveau-Brunswick - Penobsquis est la
première région non à profiter des fonds dans le cadre de l'Entente Canada-Nouveau-Brunswick sur le transfert des recettes tirées de la taxe
fédérale sur l'essence et du Fonds complémentaire provincial pour le
transfert de la taxe sur l'essence.
« Le gouvernement du Canada veut collaborer avec ses partenaires
provinciaux et municipaux afin de bâtir des communautés plus fortes et
plus sûres dans un Canada fort », a souligné le ministre des Transports,
de l'Infrastructure et des Collectivités, Lawrence Cannon. « Ces
investissements fédéraux sont octroyés aux régions non incorporées du
Nouveau-Brunswick afin de répondre aux besoins en matière d'infrastructure
locale et afin d'aider les collectivités, quelle que soit leur taille, à
profiter des possibilités économiques, à jouir d'une qualité de vie élevée
et d'un environnement sain. »
« Nous sommes très heureux d'annoncer cet important financement pour la
région de Penobsquis », a indiqué la ministre des Gouvernements locaux,
Rose-May Poirier. « Nous avons travaillé très fort pour que toutes les
régions de la province, soit les régions incorporées et non, puissent
recevoir leur juste part des recettes provenant de la taxe sur l'essence.
»
Penobsquis, une région rurale située à environ 10 kilomètres à l'est de
la ville de Sussex et du village de Sussex Corner, profitera d'une
contribution de 1,215 million de dollars pour le développement des
premières phases d'un réseau régional d'approvisionnement en eau. Les
résidences de la région ont connu des pénuries d'eau. Un plan
d'approvisionnement en eau est requis pour répondre au besoin immédiat
d'un service d'eau potable. Le coût total du projet est évalué à 9 615 000
dollars.
D'une valeur de 146 millions de dollars, l'Entente Canada-Nouveau-Brunswick sur le transfert des recettes tirées de la taxe fédérale
sur l'essence et le Fonds complémentaire provincial pour le transfert de
la taxe sur l'essence ont été annoncés en novembre 2005. Bien que 63 pour
cent des fonds soient destinés aux municipalités, les régions non
incorporées se partageront la somme de 54 millions de dollars en recettes
provenant de la taxe fédérale sur l'essence.
Les fonds doivent être réinvestis dans des infrastructures municipales
écologiquement viables. Les catégories de projets admissibles comprennent
: eau, eaux usées, systèmes énergétiques communautaires, gestion des
déchets solides, transports en commun, renforcement des capacités et
transport actif, y compris les routes et les ponts lorsqu'il peut être
démontré qu'ils amélioreront les résultats en matière de durabilité
environnementale.
Contacts :
Natalie SarafianAttachée de presseTransports,
Infrastructure et Collectivités
Diane GauthierCommunicationsGouvernements
locaux
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