N° A012/06
À publier - le 3 octobre 2006
ST. JOHN'S, T. N. L. — La saison de la chasse étant commencée dans diverses régions de Terre Neuve et Labrador, le Bureau de la sécurité nautique de Transports Canada tient à rappeler au public que les vêtements de flottaison individuels (VFI) et les gilets de sauvetage ne sont pas réservés à la saison estivale. L'automne est une période de l'année où de nombreux Terre Neuviens et Labradoriens utilisent divers types d'embarcations lorsqu'ils commencent à chasser des espèces sauvages, notamment le gibier. Transports Canada encourage quiconque prévoit chasser sur l'eau ou à proximité de l'eau de porter un VFI ou un gilet de sauvetage.
Des observations faites par Transports Canada au cours de l'été dernier ont révélé que le port des VFI a augmenté et que le taux d'utilisation est très bon dans diverses régions de Terre Neuve et Labrador. Les patrouilleurs qui ont circulé sur de nombreux lacs et rivières de la province, notamment le long de la côte sud, de la côte nord est et de la côte ouest, dans la baie de Bonavista, dans la baie de la Trinité et dans la baie Placentia, ont constaté que 60 à 80 % des gens portent un VFI ou un gilet de sauvetage. Ces chiffres révèlent une augmentation par rapport à 2001, alors qu'une étude sur le port des VFI avait révélé que 57 % des plaisanciers en portaient un.
Même si l'augmentation est évidente, Transports Canada continue à viser un taux d'utilisation de 100 % et encourage tous les plaisanciers, en particulier les chasseurs, à prendre les précautions ci dessous au cours de la saison de chasse.
Précautions recommandées aux chasseurs
Les nouvelles couleurs autorisées signifient qu'il est désormais possible de porter des VFI plus foncés (verts ou bleus) ou camouflés pour la chasse. Les chasseurs ayant besoin de se tenir au chaud l'automne peuvent aussi choisir un gilet de flottaison, qui procure une protection thermique supplémentaire contre l'hypothermie. Les combinaisons de flottaison en une pièce fournissent par ailleurs une protection thermique de la tête aux pieds en cas d'immersion en eau froide. Les chasseurs qui veulent plus de mobilité peuvent utiliser un gilet gonflable. Ces gilets sont de couleur foncée, mais une fois gonflés, lorsque le chasseur a besoin d'être vu, une bande de couleur éclatante apparaît.
Soyez prêt au risque d'une chute en eau froide. En cas d'urgence, le port d'une combinaison de survie pourrait vous sauver la vie. En l'absence d'une combinaison de survie, plusieurs épaisseurs de vêtements, comme de la laine et des polyesters, en plus d'un gilet de sauvetage ou d'un VFI, peuvent accroître la période de survie en eau froide. Apportez des vêtements de rechange. L'eau devient agitée l'automne et la probabilité qu'elle entre dans votre embarcation ou que vous soyez projeté hors de l'embarcation augmente.
L'utilisation de petites embarcations ou de canots pneumatiques pour récupérer les canards et les bernaches dans les petits étangs et les lacs peut s'avérer très dangereuse. Il faut faire preuve de prudence sur l'eau et cela veut dire qu'il faut disposer de tout le matériel de sécurité nécessaire et savoir comment l'utiliser. Il est bon de porter un vêtement de flottaison individuel dans les petites embarcations.
Munissez vous d'une boussole, de cartes marines et d'un récepteur GPS à bord, et sachez comment les utiliser. Si la brume ou la neige réduisent la visibilité, ces outils vous guideront vers le rivage.
Assurez vous d'avoir à votre portée un excellent dispositif de communication, comme un appareil radio VHF marin. Un tel appareil permet de lancer un appel à l'aide ou de recevoir les mises à jour des prévisions maritimes. La Garde côtière canadienne écoute le canal VHF 16 pour prendre les appels des navigateurs en difficulté. Les navires en mer écoutent eux aussi ce canal et pourraient capter votre appel à l'aide. En l'absence d'un appareil radio VHF marin, on peut utiliser un cellulaire protégé par un étui imperméable pour lancer un appel à l'aide.
Dites à une personne responsable où vous allez, quand vous serez de retour, de quoi a l'air votre embarcation, combien de personnes se trouvent à bord et quels articles de sécurité vous avez. On peut appeler ces renseignements un plan de voyage, un plan de navigation ou un plan de flottaison; ce plan peut vous sauver la vie si quelque chose va mal.
L'automne est également un excellent moment de l'année pour vérifier l'usure des VFI et des gilets de sauvetage, et pour déterminer lesquels ont besoin d'être remplacés. Assurez-vous que les fermetures éclairs fonctionnent, que le tissus n'est pas décousu ni déchiré et qu'il ne manque pas de boucles ni de courroies.
Les propriétaires de VFI gonflables doivent se familiariser avec les consignes d'utilisation fournies dans leur manuel d'utilisation.
De plus, quiconque va sur l'eau devrait réviser les Règlements sur les petits bâtiments, qu'on peut trouver au www.securitenautique.gc.ca ou en appelant le bureau local du Bureau de la sécurité nautique de Transports Canada de St. John's, de Clarenville, de Lewisporte ou de Corner Brook.
Pour plus de renseignements au sujet du Bureau de la sécurité nautique de Transports Canada, consultez le www.securitenautique.gc.ca
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Personne-ressource :
Tracey HennesseyTransports Canada, Communications(709) 772-6197
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