No H153/06
À publier le 16 novembre 2006
ST. CATHARINES - M. Rick Dykstra, député de St. Catharines, a annoncé
aujourd'hui, au nom de l'honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, de
l'Infrastructure et des Collectivités, que 126 projets destinés à accroître la
sûreté aux ports et aux installations maritimes en Ontario recevraient un
financement dans le cadre du Programme de contribution pour la sûreté maritime.
Transports Canada accepte dès maintenant les demandes pour la prochaine tranche
de financement du Programme.
Cette tranche de financement fournira jusqu'à 5 623 112 $ à 34 ports et
installations maritimes de l'Ontario. Les fonds serviront à améliorer la sûreté,
notamment à acquérir de l'équipement de surveillance, à améliorer la sûreté des
ports et de leur périmètre, à acquérir de l'équipement de commande, de contrôle
et de communication, et à offrir de la formation.
« L'Ontario partage la principale voie de navigation intérieure au cœur de
l'Amérique du Nord », a déclaré M. Dykstra. « Le transport maritime est très
important pour l'économie surtout dans les régions de St. Catharines et de
Niagara. Les installations maritimes qui recevront un financement, de même que
les marchandises qui y transitent, ne peuvent que profiter des améliorations à
la sûreté. »
« La sûreté est importante pour le nouveau gouvernement du Canada », a dit le
ministre Cannon. « Nous prenons des mesures pour voir aux besoins prioritaires
de notre réseau de transport en matière de sûreté et pour assurer qu'il demeure
sûr et efficient. Ce financement permettra aux ports et aux installations
maritimes d'apporter des améliorations à la sûreté afin qu'ils puissent être
mieux outillés pour faire face aux menaces terroristes potentielles. »
Le Programme, qui dispose d'une enveloppe de 115 millions de dollars sur cinq
ans, aide les ports et les installations maritimes du Canada à moderniser et à
renforcer leurs systèmes de sécurité et leurs programmes de sûreté pour qu'ils
puissent satisfaire aux exigences du Règlement sur la sûreté du transport
maritime et continuer de se conformer au Code international pour la sûreté des
navires et des installations portuaires (Code ISPS).
« En améliorant la sûreté maritime dans tout le pays, nous mettons en
application des mesures pour consolider la sûreté de nos collectivités », a dit
l'honorable Stockwell Day, ministre de la Sécurité publique. « Ces mesures
s'inscrivent dans la stratégie globale du gouvernement qui vise à protéger les
Canadiens et Canadiennes et à assurer la sécurité du Canada. »
Les sociétés qui recevront un financement sont :
Britt
Chemin de fer Canadien Pacifique Limitée, installation maritime
de Britt, recevra jusquà 36 735 $;
Brockville
Divers Wearhouse, The Riverside Dive Resort, recevra jusquà
125 550 $;
Cardinal
Canada Starch Operating Company 1998 Ltd., Casco Inc., recevra
jusquà 33 750 $;
Courtright
Lafarge Canada Inc., Courtright Dock, recevra jusquà 12 350 $;
Gananoque
Gananoque Boat Line Ltd., installation pour les départs, recevra
jusquà 157 166 $;
Hamilton
Agrico Canada Ltd., quai 25, recevra jusquà 1 169 $;lAdministration portuaire de Hamilton recevra jusquà 1 724 610
$;
Provmar Fuels Inc., quai 24, recevra jusquà 20 400 $;
Sylvite Agri-Services Ltd., quai 12, recevra jusquà 100 650 $;
Toronto Tank Lines, port de Hamilton, recevra jusquà 36 791 $;
Vopak Terminals of Canada Inc., terminal Vopak, recevra jusquà 26 250 $;
Île Pelée
Owen Sound Transportation Company Ltd., terminal de lÎle Pelée,
recevra jusquà 12 836 $;
Iroquois
la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent
recevra jusquà 37 861 $;
Ivy Lea
Gananoque Boat Line Ltd., installation pour les départs, recevra
jusquà 113 984 $;
Niagara-on-the-Lake
Niagara Gorge Jet Boating Ltd. recevra jusquà 77 658 $;
Oshawa
McAsphalt Industries Ltd., port dOshawa, recevra jusquà 2 447 $;
Port Colborne
Norlake Transportation Inc., cale sèche de Port Colborne,
recevra jusquà 90 375 $;
la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent recevra jusquà
112 875 $;
Queenston
Niagara Gorge Jet Boating Ltd., secteur du quai de Queenston,
recevra jusquà 198 992 $;
Sarnia
Lafarge Canada Inc., quai de Sarnia, recevra jusquà 18 182 $;
Sarnia Concrete Products Ltd. recevra jusquà 63 878 $;
Shell Canada Products, Corunna, centre de fabrication, recevra jusquà 204 750 $;
St. Catharines
Snider Marine Terminals Inc., quai 2 (Port Weller), recevra
jusquà 15 743 $;
la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent recevra jusquà 1 012 676 $;
Thorold
la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent
recevra jusquà 789 428 $;
Thunder Bay
Cargill Ltd. recevra jusquà 59 390 $;
Mission Terminal Inc. recevra jusquà 17 250 $;
Saskatchewan Wheat Pool, terminal 7, recevra jusquà 67 500 $;
lAdministration portuaire de Thunder Bay, terminal Keefer, recevra jusquà 21 724 $;
Valley Camp Terminal Inc., terminal Valley Camp, recevra jusquà 1 013 $;
Toronto
McAsphalt Industries Ltd., rue Basin, recevra jusquà 4 012 $;
lAdministration portuaire de Toronto, International Marine Passenger Terminal,
quai 52, recevra jusquà 22 534 $;
Windsor
CMT Canadian Maritime Transport Ltd., terminal de Windsor,
recevra jusquà 272 176 $;
Dunn Aggregates Ltd., quai de Dunn, recevra jusquà 50 250 $;
Lafarge Canada Inc., quai de Windsor, recevra jusquà 13 870 $;
Morterm Ltd., terminal dEssex, port de Windsor, recevra jusquà 45 525 $; et
Southwestern Sales Corp. Ltd., quai de Windsor Ouest, recevra jusquà 20 762 $.
Le ministre Cannon a également lancé la prochaine tranche de financement.
« Aujourd'hui, nous remplissons notre engagement d'étendre le Programme de
contribution afin de répondre aux besoins en matière de sûreté de notre système
de traversiers intérieurs. Un grand nombre de Canadiens dépendent
quotidiennement de ce système. »
Les exploitants de traversiers intérieurs sélectionnés et les administrations
portuaires canadiennes peuvent présenter une demande dans le cadre de la
prochaine tranche de financement du Programme de contribution pour la sûreté
maritime. Des trousses de demande sont présentement distribuées aux intervenants
admissibles qui ont jusqu'au 19 janvier 2007 pour présenter leur demande. On
trouvera plus de renseignements sur les critères d'admissibilité pour cette
tranche de financement sur le site Web de Transports Canada à
www.tc.gc.ca/SureteMaritime.
On trouvera ci-joint un document d'information sur le Programme de contribution
pour la sûreté maritime.
- 30 -
Personne-ressource :
Natalie Sarafian
Attachée de presse
Cabinet du ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités, Ottawa
613-991-0700
Mélisa Leclerc
Directrice des communications
Cabinet de l'honorable Stockwell Day
Ministre de la Sécurité publique
613-991-2863
Julie Iannetta
Communications
Transports Canada, Toronto
416-952-0154
Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca.
Abonnez-vous aux communiqués de presse et aux discours à
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fait des dernières nouvelles de Transports Canada.
Ce communiqué est disponible en formats substituts pour les personnes ayant une déficience visuelle.
Information
PROGRAMME DE CONTRIBUTION POUR LA SÛRETÉ MARITIME
Le Programme de contribution pour la sûreté maritime est assorti d'une
enveloppe de 115 millions de dollars sur cinq ans du gouvernement du Canada pour
aider les ports et les installations maritimes à apporter des améliorations à la
sûreté. Les projets présentés dans le cadre du Programme sont à coûts partagés −
le gouvernement fournit 75 p. 100 des fonds et le demandeur, 25 p. 100 pour des
dépenses admissibles précises.
Pour se conformer aux exigences internationales de sûreté prescrites dans le
Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires de
l'Organisation maritime internationale, le gouvernement du Canada a mis en #&339;uvre
le Règlement sur la sûreté du transport maritime qui exige des ports et des
installations maritimes qu'ils disposent de plans de sûreté approuvés.
Le Programme a récemment été étendu pour permettre la participation des
installations de traversiers intérieurs et des navires. Ainsi, on reconnaît que
les traversiers intérieurs transportent un fort volume de passagers chaque année
et qu'ils font face à des défis uniques pour la sûreté à cause de leurs réseaux
ouverts très étendus.
Dans le cadre du Programme de contribution pour la sûreté maritime, les ports et
les autres installations maritimes peuvent présenter des demandes de financement
pour l'achat de nouvel équipement de sûreté et la mise en œuvre des programmes
prévus dans leurs plans de sûreté. Ces fonds permettront aux participants non
seulement d'achever leurs travaux initiaux en vue de satisfaire aux exigences de
leurs plans, mais aussi d'étendre et de renforcer ultérieurement ces
améliorations à la sûreté.
Le Programme peut servir au remboursement des dépenses admissibles engagées
entre avril 2004 et novembre 2009.
Les projets admissibles à un financement comprennent :
l'installation d'équipement de surveillance, notamment de caméras et
de systèmes de télévision en circuit fermé;
des projets d'amélioration de la sûreté des ports et de leur périmètre
et du contrôle d'accès, comme les clôtures, les barrières, la signalisation et l'éclairage;
l'acquisition d'équipement de commande, de contrôle et de communication,
comme les postes de radio portatifs et les radios permettant les communications
entre les navires et la terre;
la formation et la réalisation d'études visant à améliorer la sûreté.
L'engagement du Canada à satisfaire, et même dépasser, les exigences de
l'Organisation maritime internationale en matière de sûreté permet au système de
transport maritime du Canada de demeurer l'un des plus sûrs au monde.
Novembre 2006
