No H 043/07
À publier le 2 avril 2007
WHITEHORSE -- Le nouveau gouvernement du Canada investit 500 825 $ pour
accroître la sécurité à l'aéroport d'Old Crow, dans le cadre du Programme d'aide
aux immobilisations aéroportuaires.
« Ce gouvernement s'est engagé à améliorer la sécurité des services aériens des
collectivités de l'ensemble du pays », a déclaré l'honorable Lawrence Cannon,
ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités. « Cette
amélioration à la sécurité permettra à l'aéroport de continuer d'exercer son
rôle en tant que lien de transport essentiel pour la collectivité la plus au
nord du Yukon. »
Le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires finance des projets
d'immobilisations liés à la sécurité, à la protection des biens et à la
réduction des coûts d'exploitation. Sont admissibles les aéroports dont le
gouvernement du Canada n'est pas propriétaire ou exploitant, qui offrent des
services passagers réguliers à horaire fixe pendant toute l'année et satisfont
aux exigences de Transports Canada en ce qui a trait à la certification des
aéroports.
« La sécurité et la sûreté du public voyageur est une des grandes priorités du
nouveau gouvernement du Canada », a déclaré le ministre Cannon. « Ces projets
amélioreront la sécurité aéroportuaire et protégeront les Canadiens. Ils
contribueront également à favoriser le potentiel économique des aéroports et des
collectivités avoisinantes. »
Le gouvernement du Yukon possède et exploite l'aéroport d'Old Crow. Air North y
offre un service passagers régulier à horaire fixe pendant toute l'année.
L'aéroport d'Old Crow est le seul moyen de transport fiable pour se rendre dans
la collectivité éloignée d'Old Crow durant tout l'année. Les aliments, le
carburant et les autres produits essentiels y sont expédiés grâce aux services
de l'aéroport. L'amélioration de la sécurité comprend l'achat d'un chargeur avec
souffleuse et d'autres pièces d'équipement. En comptant le montant annoncé
aujourd'hui, l'aéroport a reçu plus de 4 millions de dollars depuis sa cession.
Les projets déjà financés comprenaient la réfection de la piste et
l'installation d'une clôture de prévention de l'intrusion sur les pistes.
On trouvera ci-joint un document d'information sur le Programme d'aide aux
immobilisations aéroportuaires.
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Personnes-ressources :
Natalie Sarafian
Attachée de presse
Cabinet du ministre des Transports, de l'Infrastructure et des
Collectivités, Ottawa
613-991-0700
Susan McLennan
Communications
Transports Canada, Winnipeg
204-983-6315
Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca.
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INFORMATION
PROGRAMME D'AIDE AUX IMMOBILISATIONS AÉROPORTUAIRES
Le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires finance
des projets d'immobilisations liés à la sécurité, à la protection des biens et à
la réduction des coûts d'exploitation. Sont admissibles les aéroports dont le
gouvernement du Canada n'est pas propriétaire ou exploitant, qui offrent des
services passagers réguliers à horaire fixe pendant toute l'année et satisfont
aux exigences de Transports Canada en ce qui a trait à la certification des
aéroports.
Le programme quinquennal actuel versera 190 millions de dollars d'ici 2010, soit
38 millions de dollars en moyenne par année. Les types de projets suivants
peuvent être considérés pour un financement :
Les projets de priorité 1 comprennent les projets liés à la sécurité côté piste,
comme la remise en état des pistes, des voies de circulation et des aires de
trafic, le balisage lumineux et les aides visuelles, les services d'utilité
publique et les entrepôts de sable. Cette catégorie couvre également les coûts
connexes de préparation de l'emplacement et les coûts directement liés à
l'environnement, les véhicules de lutte contre les incendies d'aéronefs et
l'équipement connexe, de même que les abris pour l'équipement qui sont
nécessaires au maintien du niveau de protection de l'aéroport requis par les
règlements.
Les projets de priorité 2 comprennent l'équipement mobile lourd côté piste lié à
la sécurité, comme les souffleuses à neige, les chasse-neige, les balayeuses de
piste, les épandeurs, les décéléromètres (dispositifs d'essai pour la mesure du
coefficient de frottement en hiver) et les abris pour l'équipement mobile lourd
côté piste.
Les projets de priorité 3 comprennent les projets liés à la sécurité touchant
les aérogares et le côté ville, comme l'installation de systèmes de gicleurs,
l'enlèvement de l'amiante et l'amélioration de l'accès.
Les projets de priorité 4 comprennent la protection et la remise en état des
biens, et la diminution des coûts d'exploitation liés à l'aérogare ou à l'accès
côté ville.
Transports Canada établit également les priorités à partir d'analyses techniques
de l'état de l'installation et de l'historique de l'entretien du bien, du trafic
de l'aéroport et des exigences de certification aéroportuaire.
Pour être admissibles, les projets doivent contribuer à maintenir ou à améliorer
les niveaux de sécurité, à protéger les biens aéroportuaires ou à diminuer de
façon significative les coûts d'exploitation. Les projets doivent aussi être
conformes aux pratiques d'ingénierie reconnues et être justifiés en fonction de
la demande actuelle. Les projets qui entraînent l'agrandissement des
installations aéroportuaires ne seront pris en considération que s'il est prouvé
que les installations actuelles sont préjudiciables à la sécurité de l'aéroport.
Grâce au Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires, le gouvernement du
Canada contribue à améliorer non seulement la sécurité aéroportuaire, mais aussi
la viabilité économique de cette importante composante de l'infrastructure
canadienne de transport.
Le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires s'inscrit dans la
Politique nationale des aéroports qui encourage la commercialisation des
aéroports canadiens désignés par leur cession à des intérêts locaux. La
Politique permet aux collectivités de tirer davantage profit de leurs aéroports,
de réduire les coûts, d'adapter les niveaux de service aux besoins locaux et
d'attirer de nouveaux et différents types d'entreprises.
Avril 2007
