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Le 15 novembre 2007
Cranbrook (Colombie-Britannique) – Les gouvernements
fédéral et provincial investissent plus de 1,8 million de
dollars pour transformer une voie ferrée abandonnée en un
sentier urbain de 25 kilomètres reliant Cranbrook et Kimberley.
Ce sentier permettra de réduire les émissions de gaz à
effet de serre et encouragera la population à être plus active.
Jim Abbott, secrétaire parlementaire de la ministre du Patrimoine
canadien, et Bill Bennett, député provincial d’East
Kootenay, ont annoncé l’investissement aujourd’hui
dans le cadre du Fonds sur l’infrastructure municipale rurale Canada-Colombie-Britannique
(FIMRCCB).
« Ce projet de sentier urbain prévoit la transformation
d’une voie ferrée inutilisée en un sentier récréatif
communautaire qui incitera les résidants de Cranbrook et de Kimberly
à mener une vie active et à profiter du grand air, a déclaré
M. Abbott au nom de l’honorable Rona Ambrose, présidente
du Conseil privé de la Reine pour le Canada, ministre des Affaires
intergouvernementales et ministre de la Diversification de l’économie
de l’Ouest canadien. Notre gouvernement travaille en partenariat
dans le cadre du Fonds sur l’infrastructure municipale rurale Canada-Colombie-Britannique
afin d’établir des collectivités en santé et
prospères. »
La Ville de Cranbrook utilisera les fonds pour transformer une voie
ferrée abandonnée qui longe l’autoroute 95A en un
sentier de transport et de loisir de 25 kilomètres de long par
trois mètres de large qui reliera des pistes existantes à
Cranbrook et à Kimberley. De plus, la voie ferrée abandonnée
récemment offre une occasion providentielle de relier les deux
plus grandes collectivités de la région et d’achever
un tronçon de la piste transcanadienne qui relie la région
de Kootenay avec l’Alberta. Ce projet est approuvé à
titre conditionnel en attendant les résultats de l’évaluation
environnementale.
« Notre gouvernement cherche à réduire les émissions
de gaz à effet de serre de 33 p. 100 d’ici 2020, et nous
faisons un pas de plus vers notre objectif en investissant dans des projets
comme celui-ci, a indiqué M. Bennett. Nous sommes également
heureux de nous associer au gouvernement fédéral et à
la Ville de Cranbrook afin de rendre cette collectivité plus verte
en offrant aux résidants la possibilité de se déplacer
sans voiture et en les encourageant à s’adonner à
des activités extérieures et à être plus actifs.
»
Aux termes de l’Entente initiale relative au FIMRCCB, signée
en juin 2006, les gouvernements fédéral et provincial ont
versé chacun 51 millions de dollars au Fonds, les administrations
locales participantes devant couvrir le reste des coûts. Cette année,
le nouveau gouvernement du Canada et la province de la Colombie-Britannique
ont chacun injecté un montant supplémentaire de 23,5 millions
de dollars dans le FIMRCCB conformément à leur engagement
à aider les petites collectivités à répondre
à leurs besoins urgents en infrastructure. Ces fonds additionnels
portent à plus de 220 millions de dollars l’investissement
des gouvernements fédéral et provincial et les contributions
de contrepartie des administrations locales dans les projets financés
par le FIMRCCB.
La plus grande partie du financement est destinée aux collectivités
de moins de 250 000 habitants. Au moins 60 pour 100 du financement sera
consacré à des « projets verts », comme l’approvisionnement
en eau potable, les systèmes de distribution et de traitement de
l’eau. Les fonds restants seront investis dans d’autres projets,
comme ceux ayant trait au tourisme et aux loisirs, ainsi qu’à
diverses infrastructures.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur le programme, veuillez
consulter le site Web du Fonds sur l’infrastructure municipale rurale
Canada-Colombie-Britannique au www.canadabcmrif.ca.
Pour plus de renseignements, veuillez communiquer avec:
Karl Yeh
Diversification de l’économie de l’Ouest Canada
604 666-4714
Marc Black
Ministère des Services communautaires de la C.-B.
250 356-6334
