N° H 062/08
À publier - le 29 février 2008
OTTAWA — Le gouvernement du Canada versera 10 millions de dollars pour agrandir les installations de l'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) au passage frontalier Lacolle Champlain, l'un des dix passages frontaliers les plus achalandés à la frontière canado américaine. C'est ce qu'a annoncé aujourd'hui l'honorable Stockwell Day, ministre de la Sécurité publique, au nom de l'honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités.
Financé dans le cadre du Fonds pour les portes d'entrée et les passages frontaliers, le projet comprend principalement l'agrandissement des installations de traitement des véhicules commerciaux et des autobus et autocars. Le projet vise à améliorer les infrastructures frontalières le long du corridor côté canadien, à accroître la sécurité et à atténuer la congestion.
« Notre gouvernement s'est engagé à maintenir une frontière intelligente et sécuritaire, d'où l'importance de se doter des installations appropriées », a déclaré le ministre Day. « Grâce à ce financement, on accroîtra la capacité de l'un des plus importants passages frontaliers du Canada. De plus, on reconnaît la grande importance de ce passage frontalier pour assurer la sécurité nationale et la prospérité économique au Canada. »
« Les fonds du gouvernement du Canada pour cette initiative permettront de préserver la position concurrentielle du passage frontalier de Lacolle, un corridor de commerce clé vers les États-Unis », a dit le ministre Cannon. « Les améliorations aux installations existantes de traitement des véhicules commerciaux et des autobus et autocars viendront s'ajouter aux améliorations obtenues en terme de capacité grâce à des investissements importants dans l'infrastructure, effectués du côté américain du passage frontalier. »
« Nos membres accueillent favorablement de telles améliorations aux infrastructures. Grâce à cet investissement, les agents des services frontaliers disposeront d'installations ultramodernes au passage frontalier le plus achalandé du Québec », a affirmé M. Jean-Pierre Fortin, premier vice président national de l'Union Douanes Accise. « Cela améliorera le mouvement légitime commercial et voyageur et offrira aux agents un milieu de travail plus sécuritaire leur permettant de prêter davantage attention aux personnes et aux marchandises à haut risque. »
Le passage frontalier de Lacolle est le sixième au Canada au chapitre du trafic commercial. En 2006, près de 735 000 véhicules commerciaux ont traversé ce passage frontalier (398 000 vers les États-Unis et 337 000 vers le Canada), soit près de 2 000 véhicules commerciaux par jour.
Guidé par le Cadre de politique national sur les portes et les corridors commerciaux stratégiques, le Fonds pour les portes d'entrée et les passages frontaliers vise à améliorer la fluidité des marchandises entre le Canada et le reste du monde. Ce fonds, évalué en fonction du bien fondé des projets, contribuera à l'amélioration des infrastructures à des endroits stratégiques tels que les principaux passages frontaliers entre le Canada et les États-Unis.
Ce fonds de 2,1 milliards de dollars mettra l'accent sur les corridors commerciaux stratégiques et les portes d'entrée internationales. Les projets admissibles incluront le Réseau routier national, les installations frontalières touchées par l'augmentation de la circulation des biens commerciaux, les routes de raccordement intermodales et les installations, les ponts et les tunnels internationaux, les voies ferrées/voies étagées, le transport ferroviaire et maritime sur de courtes distances et les systèmes de transport intelligents.
Le budget dévoilé cette semaine prévoit 174 millions de dollars sur deux ans pour rendre la frontière plus intelligente et plus sûre. Cela comprend 75 millions de dollars pour les activités de l'ASFC et 14 millions pour étendre le programme NEXUS.
De plus, le gouvernement du Canada a apporté des modifications à la Loi sur les douanes qui permettront à l'ASFC de disposer des outils et de la latitude dont elle a besoin pour réduire les risques à la frontière.
En vertu des modifications, toutes les entreprises engagées dans la chaîne de commerce d'importation devront fournir à l'ASFC des données électroniques sur leurs cargaisons avant que les marchandises n'arrivent au Canada. Grâce à ces renseignements préalables, l'ASFC pourra prendre des décisions plus éclairées en ce qui concerne l'admissibilité des marchandises, quant à savoir notamment si des marchandises posent un risque pour les Canadiens.
D'autres modifications permettront à l'ASFC de mettre en place des zones de contrôle des douanes et autoriseront les agents des services frontaliers à examiner les marchandises, à interroger et fouiller toute personne se trouvant dans ces zones plutôt qu'aux points de sortie comme le prévoit la Loi actuelle.
Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca. Abonnez-vous aux communiqués de presse et aux discours à www.tc.gc.ca/nouvellesendirect et restez au fait des dernières nouvelles de Transports Canada.
Ce communiqué est disponible en formats substituts pour les personnes ayant une déficience visuelle.
