N° H 236/08
À publier - le 8 décembre 2008
DEER LAKE, TERRE NEUVE ET-LABRADOR — Le gouvernement du Canada a annoncé aujourd'hui qu'il financera l'aéroport régional de Deer Lake pour l'achat d'un véhicule de sauvetage et de lutte contre les incendies d'aéronefs.
« Notre gouvernement est déterminé à assurer la sécurité du public voyageur », a déclaré M. John Baird, ministre canadien des Transports. « Grâce à ce financement, l'aéroport régional de Deer Lake renforcera sa capacité à répondre aux situations d'urgence. »
« Ce financement démontre bien l'engagement de notre gouvernement à assurer la sécurité dans les aéroports », a mentionné l'honorable Peter Gordon MacKay, ministre de la Défense nationale et ministre de la porte d'entrée de l'Atlantique. « Ce véhicule spécialisé contribuera à accroître la capacité de l'aéroport à répondre aux situations d'urgence et à assurer la sécurité des voyageurs aériens et du personnel de l'aéroport. »
L'aéroport régional de Deer Lake recevra un financement pouvant aller jusqu'à 681 200 $ pour l'achat d'un véhicule de sauvetage et de lutte contre les incendies d'aéronefs. Ce financement est offert dans le cadre du Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires 2009 2010 qui finance des projets d'immobilisations liés à la sécurité, à la protection des biens et à la réduction des coûts d'exploitation. Sont admissibles les aéroports qui offrent des services passagers réguliers à horaire fixe pendant toute l'année, qui satisfont aux exigences de Transports Canada en ce qui a trait à la certification des aéroports, et dont le gouvernement du Canada n'est ni propriétaire ni exploitant.
Depuis sa création, le Programme a versé plus de 468 millions de dollars à 164 aéroports pour le financement de 562 projets essentiellement liés à la sécurité côté piste, comme la remise en état de pistes et de voies de circulation, les aides visuelles et l'équipement mobile lourd côté piste.
On trouvera ci joint un document d'information sur le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires.
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Le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires finance des projets d'immobilisations liés à la sécurité, à la protection des biens et à la réduction des coûts d'exploitation. Sont admissibles les aéroports qui offrent des services passagers réguliers à horaire fixe pendant toute l'année, qui satisfont aux exigences de Transports Canada en ce qui a trait à la certification des aéroports, et dont le gouvernement du Canada n'est ni propriétaire ni exploitant.
Le programme quinquennal actuel versera 190 millions de dollars d'ici mars 2010, soit 38 millions de dollars en moyenne par année. Les types de projets suivants peuvent être considérés pour un financement :
Les projets de priorité 1 comprennent les projets liés à la sécurité côté piste, comme la remise en état des pistes, des voies de circulation et des aires de circulation, le balisage lumineux et autres services d'utilité publique, les aides visuelles et les entrepôts de sable. Cette catégorie couvre également les coûts connexes de préparation de l'emplacement et les coûts liés à l'environnement, les véhicules de lutte contre les incendies d'aéronefs et l'équipement connexe, de même que les abris pour l'équipement qui sont nécessaires au maintien du niveau de protection de l'aéroport requis par les règlements.
Les projets de priorité 2 comprennent l'équipement mobile lourd côté piste lié à la sécurité, comme les souffleuses à neige, les chasse neige, les balayeuses de piste, les épandeurs, les décéléromètres (dispositifs servant à mesurer le coefficient de frottement en hiver) et les abris pour l'équipement mobile lourd côté piste.
Les projets de priorité 3 comprennent les projets liés à la sécurité des aérogares et ceux du côté ville, comme l'installation de systèmes de gicleurs, l'enlèvement de l'amiante et l'amélioration de l'accès pour les personnes ayant une déficience.
Les projets de priorité 4 comprennent la protection et la remise en état des biens, et la réduction des coûts d'exploitation liés à l'aérogare ou à l'accès côté ville.
Transports Canada établit également les priorités à partir d'analyses techniques de l'état des installations et de l'historique de l'entretien des biens, du trafic de l'aéroport et des exigences de certification aéroportuaire.
Pour être admissibles, les projets doivent contribuer à maintenir ou à améliorer les niveaux de sécurité, à protéger les biens aéroportuaires ou à réduire de façon significative les coûts d'exploitation. Les projets doivent aussi être conformes aux pratiques d'ingénierie reconnues et être justifiés en fonction de la demande. Ceux qui comportent l'agrandissement des installations aéroportuaires ne seront pris en considération que s'il est prouvé que les installations actuelles sont préjudiciables à la sécurité de l'aéroport.
Grâce au Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires, le gouvernement du Canada contribue à améliorer non seulement la sécurité aéroportuaire, mais aussi la viabilité économique de cette importante composante de l'infrastructure canadienne de transport.
Le Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires s'inscrit dans la Politique nationale des aéroports, qui prévoit la commercialisation des aéroports canadiens désignés grâce à leur cession à des intérêts locaux. La Politique permet ainsi aux collectivités de tirer davantage profit de leurs aéroports, de réduire les coûts d'exploitation, d'adapter les niveaux de service aux besoins locaux, et d'attirer des entreprises nouvelles et différentes.
Décembre 2008
