No H 010/09
À publier - le 9 janvier 2009
MONTRÉAL – L'honorable Christian Paradis, ministre des Travaux publics et des Services gouvernementaux, a annoncé aujourd'hui que le gouvernement du Canada ferait d'importants investissements pour des améliorations à des ponts de Montréal afin d'accroître la sécurité des navetteurs et de stimuler l'économie locale.
« De nombreux Québécois empruntent ces ponts tous les jours pour leurs déplacements travail-domicile », a déclaré le ministreVcanadien des Transports, M. John Baird. « Ces fonds permettront aux usagers de se déplacer plus rapidement et stimuleront le commerce, le tourisme et l'économie du Québec. »
Le ministre Paradis a annoncé que le gouvernement du Canada verserait 50 millions de dollars pour la réfection du tablier du pont Honoré Mercier et 11 millions de dollars pour la modification du tracé des routes et des bretelles d'accès au pont Champlain. Le montant alloué pour les travaux au pont Honoré Mercier s'ajoute aux 85 millions de dollars accordés au projet en 2006.
« Le gouvernement du Canada prend des mesures concrètes pour améliorer l'infrastructure au Canada », a dit le ministre Paradis. « Cet investissement stimulera la création d'emplois et la croissanceéconomique, tout en améliorant la sécurité routière. »
Il est nécessaire de remettre le pont Honoré-Mercier en état pour assurer la sécurité des usagers. Les travaux de construction, qui ont débuté cette année, devraient se terminer en 2010. Chaque année, quelque 28 millions de véhicules empruntent le pont.
Les routes et les bretelles d'accès au pont Champlain se raccordent au réseau routier de la ville de Montréal. Ces travaux sont coordonnés avec la Ville de Montréal, de façon à ce que les travaux sur un tronçon soient terminés avant que ceux du tronçon suivant soient entrepris. Le projet devrait être terminé d'ici la fin de 2009. Le pont Champlain est le pont le plus achalandé au Canada. On estime d'ailleurs que le nombre de véhicules qui y circulent s'élève à 58 millions par année.
On trouvera ci-joint un document d'information sur les projets.
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Le gouvernement du Canada investit dans la réfection du tablier du pont Honoré-Mercier afin de veiller à la sécurité continue des usagers, ainsi que dans le réaménagement de l'accès de l'Île-des-Sœurs au pont Champlain afin de réduire la congestion de la circulation sur les routes d'accès actuelles.
La réparation des infrastructures du pays constitue une priorité pour le gouvernement du Canada. C'est pourquoi la demande de fonds de 85 millions de dollars pour le projet de réfection du tablier aété accordée en 2006. Le remplacement du tablier du pont Honoré-Mercier assurera le transport sécuritaire et efficace des personnes et des biens, prolongera la durée de vie du pont et générera des retombées économiques directes pour la région de Montréal.
Bien que l'estimation initiale des coûts de ce projetétait basée sur les coûts actuels de réparations similaires effectuées sur le pont Jacques-Cartier, un montant supplémentaire de 50 millions de dollars est nécessaire en raison de la complexité imprévue des travaux et du taux d'inflation des coûts de construction plusélevé que prévu. Les nouvelles estimations tiennent compte du montant nécessaire pour achever la réfection du tablier, font partie du budget de 2008 et portent le total de la contribution fédérale à 135 millions de dollars.
L'investissement opportun de 11 millions de dollars dans le projet de réaménagement de l'accès de l'Île-des-Sœurs a été conçu en fonction de la relocalisation du siège social de Bell Canada et de la construction d'environ 2 000 logements en copropriété sur l'Île-des-Sœurs, lesquels sont presque terminés. La Ville de Montréal a annoncé le nouveau tracé de son réseau routier au printemps 2007. Comme ce projet ne s'harmonise pas avec les voies d'accès actuelles de Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée, il est nécessaire de réaménager les voies d'accès et de modifier les bretelles d'accès et les bretelles de sortie de l'Île-des-Sœurs. Ce réaménagement assurera une intégration harmonieuse aux nouvelles routes municipales.
L'investissement dans l'infrastructure constitue une politique d'intérêt public saine, tant à court qu'à long terme. La réalisation d'investissements dans ces deux projets correspond aux priorités actuelles du gouvernement en ce qui a trait à la réparation des infrastructures au pays et à la stimulation de l'économie. Des investissements publics comme ceux-ci peuvent encourager la création d'emplois aujourd'hui et aider à la croissance de la productivité dans l'avenir. Ces projets permettront d'employer des milliers de travailleurs de la construction, d'augmenter la demande en acier et autres matériaux et de relancer l'économie locale. La stimulationéconomique qui en découlera se faire sentir dans un vaste rayon.
Ces deux projets de réaménagement sont entrepris par Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée, une filiale à 100 p. 100 de la Société des ponts fédéraux Limitée, qui fait partie du portefeuille des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités.
Ces projets recevront une aide financière à condition qu'ils satisfassent à toutes les exigences fédérales en matière de financement et qu'ils obtiennent l'approbation du Conseil du Trésor..
Janvier 2009
