Des passages à niveau plus sécuritaires grâce à un investissement du gouvernement du Canada

Communiqué de presse

N^o H 068/09
À publier - le 12 mai 2009

OTTAWA — L'honorable Rob Merrifield, ministre d'État (Transports), a annoncé aujourd'hui que le gouvernement du Canada verserait 7,1 millions de dollars cette année pour le financement du Programme d'amélioration des passages à niveau. De plus, au cours des cinq prochaines années, 28 millions de dollars seront versés dans le cadre du Plan d'action économique en vue d'améliorer davantage les passages à niveau.

« Notre gouvernement prend très au sérieux la question de la sécurité ferroviaire », a déclaré le ministre Merrifield. « Nous nous engageons à réduire davantage le nombre de blessures et de pertes de vie qui surviennent aux passages à niveau partout au pays. En collaboration avec les sociétés ferroviaires et les collectivités, nous travaillons à améliorer la sécurité des automobilistes tout comme celle des piétons. »

La sécurité ferroviaire au pays bénéficiera également du Plan d'action économique de 2009 du gouvernement du Canada. Ce plan accélère et augmente le récent investissement sans précédent du gouvernement fédéral dans l'infrastructure en accordant un financement de près de 12 milliards de dollars sur deux ans qui serviront à la stimulation de projets d'infrastructure. Ce financement comprend 28 millions de dollars sur cinq ans qui permettront d'améliorer le Programme d'amélioration des passages à niveau, ce qui contribuera à sauver des vies grâce aux améliorations apportées aux passages à niveau partout au pays.

« Nous pouvons tous favoriser la sécurité aux passages à niveau », a indiqué le ministre canadien des Transports, M. John Baird. « Les collectivités de partout au pays se sentiront davantage en sécurité grâce à l'engagement de notre gouvernement à concrétiser ces améliorations. »

Le gouvernement du Canada travaille étroitement avec les sociétés ferroviaires et les collectivités à identifier les passages à niveau où des améliorations à la sécurité devront être apportées. Chaque année, Transports Canada finance des projets d'amélioration pour des passages à niveau situés à différents endroits. Dans le cadre du Programme d'amélioration des passages à niveau, l'amélioration, le déplacement et la fermeture des passages à niveau admissibles sont décidés en fonction de plusieurs facteurs : le volume de la circulation routière et ferroviaire ainsi que l'historique des accidents. Ces améliorations peuvent comprendre l'installation de feux clignotants et de barrières, l'interconnexion des signaux de passage à niveau aux feux de circulation à proximité ou l'ajout de nouveaux circuits ou de dispositifs de minuterie. Transports Canada finance jusqu'à 80 p. 100 du coût total des améliorations, et le reste du financement provient des sociétés ferroviaires, des municipalités, ou des provinces et territoires.

Le gouvernement du Canada appuie aussi d'autres initiatives destinées à accroître la sécurité aux passages à niveau telles qu'Opération Gareautrain. Il s'agit d'un programme national d'éducation du public dont l'objectif consiste à réduire les accidents mortels, les blessures et les dommages causés par les collisions aux passages à niveau, et les incidents impliquant des trains et des piétons.

On trouvera ci-joint deux documents d'information, un qui traite de renseignements et de conseils concernant les passages à niveau et l'autre qui porte sur la liste des passages à niveau où des améliorations sont prévues.

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Personnes-ressources :

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Document d'Information

RENSEIGNEMENTS ET CONSEILS CONCERNANT LES PASSAGES À NIVEAU

Au Canada, on compte environ 55 000 passages à niveau publics et privés et passages pour piétons.
Les collisions aux passages à niveau font encore trop de morts et de blessés.
Environ 50 p. 100 des collisions mettant en cause un véhicule et un train se produisent à un passage à niveau équipé d'un système d'avertissement automatisé lumineux et sonore, ainsi que de barrières.
Les trains ne peuvent pas s'arrêter rapidement. La distance de freinage d'un train de marchandises moyen roulant à 100 km/h est d'environ 1,1 kilomètre, et celle d'un train de voyageurs roulant à 120 km/h, d'environ 1,6 km, soit l'équivalent de 14 terrains de football.
La croix de Saint-André indique la présence d'un passage à niveau, alors prêtez-y attention. Certains passages à niveau, où la circulation est relativement dense, sont équipés d'un système automatisé lumineux et sonore, ainsi que de barrières.
Prêtez l'oreille aux signaux sonores et aux sifflets de locomotive. Pour éviter les distractions, baissez le ventilateur, le chauffage et la radio, ou éteignez-les jusqu'à ce que vous ayez franchi le passage à niveau en toute sécurité. Baissez la vitre du véhicule pour mieux entendre.
Ne contournez jamais de barrières abaissées : c'est illégal et cela pourrait vous coûter la vie. Si vous soupçonnez qu'un signal fonctionne mal, composez le numéro 1-800 apposé sur celui-ci ou à proximité, ou communiquez avec les forces de l'ordre locales.
Ne tentez jamais de battre de vitesse un train pour atteindre un passage à niveau avant lui, car ce serait peine perdue.
Assurez-vous de ne pas rester immobilisé sur la voie ferrée. Avancez seulement si vous avez la certitude de pouvoir dégager complètement le passage à niveau. Rappelez-vous : le train dépasse chaque côté de la voie de trois pieds.
Si votre véhicule tombe en panne sur la voie ferrée à un passage à niveau, faites sortir immédiatement les occupants et demandez-leur de s'éloigner de la voie. Déplacez-vous dans la direction d'où vient le train pour ne pas être heurté par des débris, car en cas de collision, votre véhicule serait projeté vers l'avant.
Lorsque vous attendez à un passage à niveau à voies multiples, avant de traverser, assurez-vous qu'un second train n'arrive pas sur une autre voie, dans l'une ou l'autre des directions.
Les voies ferrées, les ponts à chevalets, les gares de triage et le matériel ferroviaire sont de propriété privée. Il est illégal d'y marcher et d'y jouer. Les intrus risquent d'être arrêtés et sont passibles d'amendes. Trop souvent des personnes y ont trouvé la mort.
En 2008, les intrusions sur les propriétés ferroviaires ont fait 47 morts et 20 blessés graves.
Ne circulez pas sur les voies ferrées ni sur les autres emprises ferroviaires, ou encore dans les tunnels, que ce soit à pied, à bicyclette ou en véhicule tout terrain.
Traversez les voies ferrées uniquement aux passages pour piétons ou pour véhicules. Respectez tous les signaux et panneaux d'avertissement.
N'essayez jamais de monter dans un véhicule ferroviaire. Un faux pas pourrait vous causer une amputation ou vous coûter la vie.

Mai 2009

Document d'Information

PROGRAMME D'AMÉLIORATION DES PASSAGES À NIVEAU DE 2009-2010 BÉNÉFICIAIRES DU FINANCEMENT

PROVINCE	LIEU	ROUTE	AMÉLIORATION	CONTRIBUTION FÉDÉRALE (jusqu'à)
Alberta	Acheson	Route 60	Installation de feux à diode électroluminescente (DEL) et d'un détecteur d'annonce à temps constant	208 640 $
Alberta	Balzac	Route secondaire 566	Ajout de barrières et installation de feux à DEL	86 671 $
Alberta	Okotoks	Route secondaire 549	Installation de feux à DEL	8 493 $
Alberta	Province de l'Alberta	Divers	Installation de matériaux rétroréfléchissants à environ 24 passages à niveau publics de la province pour satisfaire au Règlement sur les passages à niveau	3 600 $
Alberta	Ryley	Chemin de rang n^o 250	Ajout de barrières à bras courts et d'un détecteur d'annonce à temps constant	68 560 $
Alberta	Comté de Strathcona	Chemin de rang n^o 232	Ajout de barrières et installation d'un détecteur d'annonce à temps constant	181 440 $
Alberta	Suffield	Chemin de rang n^o 93	Installation de feux clignotants, de sonneries, de barrières et d'un détecteur d'annonce à temps constant	248 794 $
Alberta	Wildwood	47^th Street	Ajout de barrières et installation d'un détecteur d'annonce à temps constant	251 840 $
Colombie-Britannique	Castlegar	Chemin Brilliant	Amélioration des feux à DEL	5 543 $
Colombie-Britannique	Ville de Kamloops	Chemin Puett Ranch	Installation de feux à DEL et d'un détecteur d'annonce à temps constant	171 200 $
Colombie-Britannique	Ville de Kamloops	Chemin Vicars	Ajout de panneaux de signalisation escamotables dotés de feux à DEL	10 400 $
Colombie-Britannique	Ville de New Westminster	Rue Braid	Augmentation du délai de déclenchement avancé à 56 secondes	84 800 $
Colombie-Britannique	Deroche	Chemin Harrison Bay	Amélioration des feux à DEL	6 435 $
Colombie-Britannique	Deroche	Chemin Malcolm	Amélioration des feux à DEL	6 435 $
Colombie-Britannique	Deroche	Route 7	Amélioration des feux à DEL	7 316 $
Colombie-Britannique	Dewdney	Route 7	Amélioration des feux à DEL	6 435 $
Colombie-Britannique	Golden	Chemin Anderson	Amélioration des feux à DEL	6 435 $
Colombie-Britannique	Golden	Chemin Blaeberry Est	Amélioration des feux à DEL	6 679 $
Colombie-Britannique	Houston	Avenue Tweedie	Installation de panneaux de présignalisation à DEL	44 800 $
Colombie-Britannique	Mission	Chemin Catherwood	Ajout de feux de circulation et de circuits de déclenchement avancé	107 000 $
Colombie-Britannique	North Bend	Chemin Chaumox	Amélioration des feux à DEL	10 225 $
Colombie-Britannique	Yahk	Chemin Yahk Est	Amélioration des feux à DEL	5 543 $
Manitoba	Dugald	Route 15	Installation de feux à DEL	14 720 $
Manitoba	Gregg	Route 5	Ajout de barrières et installation de feux à DEL	126 000 $
Manitoba	Smart	Route provinciale 270	Ajout de barrières et installation de feux à DEL	108 080 $
Manitoba	St-Jean Baptiste	Chemin South Service	Installation d'éclairage zénithal	5 706 $
Manitoba	St-Jean Baptiste	Chemin Park	Installation d'éclairage zénithal	2 081 $
Manitoba	St-Jean Baptiste	Chemin North Service	Installation d'éclairage zénithal	5 706 $
Manitoba	Winnipeg	Route provinciale 207	Ajout de barrières et installation de feux à DEL	71 840 $
Manitoba	Winnipeg	Promenade Bison	Ajout de barrières et d'un détecteur d'annonce à temps constant	250 160 $
Manitoba	Winnipeg	Promenade Bison	Modification des interconnexions	13 840 $
Nouveau-Brunswick	Baker Brook	Rue Cyr	Remplacement des feux par des feux à DEL	9 760 $
Nouveau-Brunswick	Baker Brook	Chemin Soucy	Remplacement des feux par des feux à DEL	38 240 $
Nouveau-Brunswick	Lac Baker	Chemin Baker Lake Island	Remplacement des feux par des feux à DEL	8 640 $
Nouveau-Brunswick	Lac Baker	Chemin Ouellette	Remplacement des feux par des feux à DEL	7 280 $
Nouvelle-Écosse	Halifax	Rue Ochterloney	Remplacement des feux par des feux à DEL	12 240 $
Nouvelle-Écosse	Halifax	Chemin Windsor Junction	Remplacement des feux par des feux à DEL	7 440 $
Nouvelle-Écosse	Wentworth Station	Chemin Valley	Remplacement des feux par des feux à DEL	7 280 $
Ontario	Cornwall	Rue Tenth	Ajout d'un mât du côté gauche et de feux à DEL	38 240 $
Ontario	Ingersoll	Chemin McKeand	Enlèvement du revêtement d'asphalte actuel situé près des voies ferrées de l'extrémité nord et de l'extrémité sud, aménagement de culs-de-sac des deux côtés de la clôture du CN et restauration du site	129 268 $
Ontario	London	Rue Richmond	Installation de clôtures de canalisation pour les portes piétonnières	34 240 $
Ontario	Markham	Chemin Langstaff	Ajout de prédicteurs pour passage à niveau	224 320 $
Ontario	Municipalité de Clarington	Avenue Mearns	Installation de feux à DEL et d'un détecteur d'annonce à temps constant	172 948 $
Ontario	Municipalité de Whitestone	Route 520	Installation d'un mât additionnel et de feux	18 640 $
Ontario	Niagara Falls	Rue Drummond	Ajout de prédicteurs pour passage à niveau et de barrières	245 920 $
Ontario	Quinte West	Chemin Montrose	Ajout de supports de barrière, de lisses et remplacement des feux actuels par des feux à DEL et installation de feux clignotants et de sonneries	135 553 $
Ontario	Rainy River	Chemin Government	Installation de barrières et de détecteurs d'annonce à temps constant	265 600 $
Ontario	Ramara	Chemin de concessions n^o 7	Installation d'un nouveau système d'avertissement de franchissement routier, muni de barrières et de prédicteurs pour passage à niveau	285 440 $
Ontario	Ramara	Chemin de concessions n^o 3	Installation de feux clignotants, d'une sonnerie, de barrières et de prédicteurs pour passage à niveau	463 520 $
Ontario	Renfrew	Rue Raglan	Remplacement des feux par des feux à DEL	14 069 $
Ontario	Renfrew	Rue Raglan	Enlèvement des trottoirs, fermeture de l'entrée adjacente au passage à niveau en enlevant la surface et restauration, construction de bordures de trottoir et de barrières, remplacement du trottoir et relocalisation du lampadaire	31 856 $
Ontario	Strathroy	Rue Caradoc	Modification du tracé du passage à niveau	112 000 $
Ontario	Tecumseh	Chemin L'Esperance	Interconnexion des feux de circulation avec le système d'avertissement de passage à niveau	240 720 $
Ontario	Tecumseh	Chemin L'Esperance	Remplacement des feux par des feux à DEL	6 960 $
Ontario	Canton de Drummond/North Elmsley	Chemin Spence/Evans	Clôturage, creusement de fossés et fermeture du site	7 440 $
Ontario	Canton de Drummond/North Elmsley	Chemin Station	Installation d'un système d'avertissement au passage à niveau muni de feux clignotants, d'une sonnerie et de barrières	155 560 $
Ontario	Canton de Glengarry	Chemin First Line	Construction d'un tronçon plat et élargissement de 8 mètres en plus d'un accotement	55 797 $
Ontario	Canton de Shuniah	Rue Mackenzie	Installation de feux à DEL et de barrières à bras courts	246 385 $
Ontario	Windsor	Avenue Curry	Installation de feux clignotants et de sonneries	118 363 $
Ontario	Wynoming	Chemin Plowing Match	Ajout de signaux avancés actifs	208 000 $
Québec	Ange-Gardien	Rue Principale	Installation de feux à DEL	4 879 $
Québec	Beaconsfield	Avenue Woodland	Installation de feux à DEL	4 684 $
Québec	Coaticook	Rue St-Paul	Installation de feux à DEL	4 200 $
Québec	Coaticook	Rue Union	Installation d'un mât additionnel	16 000 $
Québec	Coaticook	Chemin Lavoie	Installation de feux à DEL	2 400 $
Québec	Compton	Chemin Drouin	Installation de feux à DEL	2 400 $
Québec	Dixville	Chemin Stanhope Station	Installation de feux à DEL	2 400 $
Québec	Durham Sud	Chemin Lisgar	Installation de feux à DEL	2 400 $
Québec	Frontenac	Chemin du 4^e Rang	Installation de feux à DEL	4 879 $
Québec	Frontenac	Chemin du 3^e Rang	Installation de feux à DEL	4 879 $
Québec	Kahnawake	Chemin Kahnawake	Installation de feux à DEL	5 995 $
Québec	Lac-Mégantic	Rue Agnès	Installation de feux à DEL	6 099 $
Québec	Laval	Boulevard Bellerose	Installation de feux à DEL	5 995 $
Québec	Laval	Avenuedes Terrasses	Installation de feux à DEL	5 995 $
Québec	Laval	Rue Venise	Installation de feux à DEL	7 999 $
Québec	L'Épiphanie	Route 339	Modification de circuits de déclenchement avancé	47 440 $
Québec	Mirabel	Chemin de la Côte Nord	Installation de feux à DEL	5 010 $
Québec	Mont Saint-Hilaire	Montée des Trente	Installation de feux à DEL	6 560 $
Québec	Mont Saint-Hilaire	Rue Ste-Anne	Installation de barrières et de feux à DEL	150 400 $
Québec	Mont Saint-Hilaire	Chemin Rouillard	Installation de feux à DEL	6 560 $
Québec	Mont Saint-Hilaire	Chemin Benoit	Installation de feux à DEL	6 560 $
Québec	Montréal	Rue Wilderton	Installation de feux à DEL	5 995 $
Québec	Nantes	Route 162	Installation de feux à DEL	9 758 $
Québec	Pincourt	Boulevard Perrot	Installation de feux à DEL	3 588 $
Québec	Potton	Route 243	Installation de feux à DEL	6 099 $
Québec	Rosemère	Chemin de la Grande-Côte	Installation de feux à DEL	5 995 $
Québec	Rosemère	Rue Lacas	Installation de feux à DEL	9 510 $
Québec	Saint-Arsène	Rue de l'Église	Installation de barrières, de feux et d'un détecteur d'annonce à temps constant	151 981 $
Québec	Saint-Bruno-de-Montarville	Boulevard Seigneurial	Installation de barrières et de feux à DEL	100 160 $
Québec	Saint-Cyrille-de Wendover	Route 122	Accroissement d'un délai convenable d'attente à la barrière	50 160 $
Québec	Saint-Hyacinthe	4^e Rang	Installation de feux à DEL	2 400 $
Québec	Saint-Jean	Rue Notre-Dame	Installation de feux à DEL	5 010 $
Québec	Saint-Jean	Chemin St-Evangéline	Installation de feux à DEL	5 010 $
Québec	Saint-Jean-sur-Richelieu	Rue Mercier	Installation de feux à DEL	7 348 $
Québec	Saint-Marc-du-Lac-Long	Route 289	Modification de circuits de déclenchement avancé	67 600 $
Québec	Saint-Mathieu	Chemin St-Michel	Installation de feux à DEL	5 010 $
Québec	Saint-Pacôme	Chemin Haut de la rivière	Installation de barrières	217 040 $
Québec	Saint-Pascal	Boulevard Hébert/Route 230	Augmentation du délai de déclenchement avancé et installation de feux à DEL	135 440 $
Québec	Sainte-Louise	Route de la Station	Installation de barrières	133 360 $
Québec	Sainte-Marie-Madeleine	Chemin du Grand-Rang	Installation de feux à DEL	6 560 $
Québec	Sainte-Perpétue	Rang Saint-Joseph/Route 289	Changement du délai convenable d'attente à la barrière	37 920 $
Québec	Sainte-Thérèse	Rue Blainville Ouest	Installation de feux à DEL	7 999 $
Québec	Scotstown	Chemin Victoria	Installation de feux à DEL	4 879 $
Québec	Scotstown	Lac-Mégantic	Installation de feux à DEL	4 879 $
Québec	Sherbrooke	Rue du Parc	Installation de feux à DEL	4 879 $
Québec	Sherbrooke	Chemin St-Roch Sud	Installation de feux à DEL	4 879 $
Québec	Sherbrooke	Rue Emery-Fontaine	Installation de feux à DEL	4 879 $
Québec	Sherbrooke	Rue Mills	Installation de feux à DEL	6 099 $
Québec	Sherbrooke	Chemin Mitchell	Installation de feux à DEL	4 879 $
Québec	Sorel	Route 132	Installation de feux à DEL	15 280 $
Québec	St-Liboire	Rue St-Patrice	Installation de feux additionnels	5 200 $
Québec	St-Paul-de-l'Île-aux-Noix	1^ère Avenue	Ajout de feux à DEL	9 440 $
Québec	Sutton	Route 215	Installation de feux à DEL	8 538 $
Québec	Upton	Rue Lanoie	Installation d'un mât additionnel	38 400 $
Québec	Val-Joli	11^e Rang	Modification de circuits de déclenchement avancé	38 400 $
Québec	Ville de Hudson	Rue de la Station	Installation de feux à DEL	5 010 $
Québec	Ville de Hudson	Rue Principale	Installation de feux à DEL	5 010 $
Québec	Waterville	Rue Principale	Installation de feux à DEL	2 400 $
Saskatchewan	Bienfait	Section 30, canton 2, rang 6	Chemin de détournement	27 148 $
Saskatchewan	Moosomin	Chemin Saunders	Ajout de barrières, installation de feux à DEL et d'un détecteur d'annonce à temps constant	230 616 $
Total				7 135 628 $

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