Winnipeg, Man. – Le reste des spectacles aériens de l’équipe de démonstration du CF18 des Forces canadiennes de 2010, qui devaient avoir lieu à huit endroits en Amérique du Nord, a été annulé aujourd’hui.
Il n’y a pas suffisamment de temps pour désigner et préparer un autre pilote pour terminer la saison 2010. L’équipe de démonstration devait se produire aux spectacles suivants :
- Wetaskiwin Air Show : Wetaskiwin, Alb., les 6 et 7 août
- Abbotsford International Airshow : Abbotsford, C.-B., du 13 au 15 août
- Windsor International Air Show : Windsor, Ont., les 21 et 22 août
- Spectacle aérien de Val d’Or : Val d’Or, Qc, les 28 et 29 août
- Canadian International Air Show : Toronto, Ont., du 4 au 6 septembre
- Nova Scotia International Air Show : Shearwater, N.-É. , les 11 et 12 septembre
- California International Airshow : Salinas, CA, les 2 et 3 octobre
- San FranciscoFleet Week : San Francisco, CA, les 9 et 10 octobre
L’avion de démonstration CF18 Hornet s’est écrasé et a été détruit le 23 juillet lors d’un exercice d’entraînement de voltige aérienne pour le Alberta International Airshow à Lethbridge, en Alberta. Le Capitaine Brian Bews, du 425e Escadron d’appui tactique basé à la 3e Escadre, à Bagotville (Québec), pilotait l’appareil. Il a réussi à s’éjecter et se remet présentement des blessures qu’il a subies au dos lors de la séquence d’éjection. Il devrait guérir complètement. On ne s’attend toutefois pas à ce qu’il reprenne ses fonctions de vol avant plusieurs mois.
« Nous ne pouvons malheureusement pas terminer la saison, déclare le Brigadier-général Richard Foster, commandant de la 1re Division aérienne du Canada par intérim. Nous ne pouvons pas accélérer les préparatifs nécesssaires à l’entraînement d’un autre pilote de démonstration. Le bien-être de nos pilotes et leur sécurité constituent toujours les facteurs déterminants dans ce genre de décision. »
La cause exacte de l’écrasement n’est pas connue pour l’instant. Une enquête sur la sécurité des vols est en cours.
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Capitaine Holly Brown
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