Améliorations du transport en commun grâce à un partenariat entre les gouvernements fédéral et provincial et l’administration municipale
Winnipeg (Manitoba) Le 5 avril 2012 – Le couloir de transport en commun du sud-ouest (Southwest Transitway) est officiellement ouvert, offrant aux gens de Winnipeg des options de transport rapides et fiables entre le centre-ville et le secteur sud-ouest de la ville.
Des représentants étaient sur place pour célébrer l’achèvement du projet, qui comprenait la construction d’un couloir réservé aux autobus circulant à haute vitesse, de nouvelles stations de transport en commun et de nouveaux sentiers qui encourageront les cyclistes et les piétons à circuler entre les stations.
« L’emploi, la croissance et la prospérité à long terme constituent les principales priorités de notre gouvernement, a déclaré l’honorable Steven Fletcher, ministre d’État (Transports). Ce nouveau couloir réservé aux transports en commun rendra les déplacements plus rapides et plus fiables pour les familles, permettra d’accroître le nombre d’usagers des transports en commun, favorisera le recours aux moyens de transport différents comme la bicyclette, et contribuera à l’assainissement de l’environnement, dans l’intérêt de tous les résidents. »
Les stations d’autobus, entièrement accessibles, offrent un accès pratique au service et un lieu d’attente sécuritaire et confortable pour les passagers. Ces installations comprennent des appareils de chauffage, des bancs, des dispositifs électroniques permettant de suivre la progression des autobus en temps réel, des stands d’information, des panneaux de direction, ainsi qu’un éclairage efficient et efficace.
« Le premier couloir de transport en commun rapide de Winnipeg offrira aux gens plus de choix sur leur moyen de déplacement et jouera un rôle important dans la croissance de la ville en créant des possibilités de développement le long du couloir, a déclaré le premier ministre du Manitoba, Greg Selinger. Quand plus de gens décident de laisser leur voiture à la maison et de prendre l’autobus ou leur bicyclette, les retombées de ces décisions profitent à tout le monde. Ce projet rendra ces choix plus pratiques, sécuritaires et fiables. »
« Je sais que les gens de Winnipeg aimeront le couloir de transport en commun rapide à l’heure de pointe, a déclaré Sam Katz, le maire de Winnipeg. Même en dehors des heures de pointe, ils apprécieront la régularité du service, les vitesses plus élevées et aussi de prendre une pause des bouchons de circulation. »
Le coût total de ce projet est de 138 millions de dollars. Le gouvernement du Canada a fourni un financement de 17,5 millions de dollars aux termes de la Fiducie d’investissement pour les transports en commun. La province du Manitoba partage la balance des coûts du projet avec la Ville de Winnipeg.
La Fiducie d'investissement pour les transports en commun, d’une valeur de 500 millions de dollars et annoncée dans le budget de 2008, s’appuie sur une autre fiducie d’investissement pour les transports en commun au Canada de 900 millions de dollars, annoncée en 2006, et appuie les investissements de capitaux dans les infrastructures publiques des transports en commun, en vue de réduire la congestion routière et de réduire les émissions de dioxyde de carbone et d’autres émissions. Le financement aux termes de la Fiducie d'investissement pour les transports en commun de 2008 a été versé aux provinces et aux territoires en fonction de leur nombre d’habitants. On a affecté tous les fonds dans le cadre de cette initiative.
Pour en savoir plus sur les projets d’Infrastructure Canada au Manitoba, visitez le site www.infrastructure.gc.ca. Pour plus d’informations sur le Plan d’action économique du Canada, rendez-vous à www.plandaction.gc.ca.
Pour plus de renseignements sur les projets d’infrastructure au Manitoba, visitez le site www.infrastructure.mb.ca.
Pour de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec :
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613-960-9251
Sans frais : 1-877-250-7154
Naline Rampersad
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Alissa Clark
Ville de Winnipeg
Communications
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