EGRT Construction s'est vu attribuer le contrat principal pour la construction de la ligne Evergreen. EGRT Construction aménagera des voies de guidage, un tunnel de deux kilomètres, sept stations, des sous-stations d'alimentation électrique, des systèmes d'exploitation de trains et des installations de stationnement.
Des travaux de construction sont en cours dans le secteur du portail nord du tunnel à Port Moody. D'autres travaux débuteront au cours des prochains moins à divers endroits le long du tracé de la ligne Evergreen.
Voici le calendrier de construction selon les endroits :
Portail nord du tunnel – Port Moody
Des travaux de construction ont été entrepris dans le secteur du portail nord du tunnel en prévision du creusage du tunnel. L'aménagement du tunnel sous la route Barnet débutera au printemps 2013. Ces travaux seront effectués par étapes en détournant les véhicules circulant en direction ouest sur la route Barnet à la hauteur de la rue View afin de permettre aux conducteurs d'emprunter toutes les voies. Le creusage du tunnel débutera en mars 2014. Le tunnel de deux kilomètres commencera dans le secteur du portail nord du tunnel à Port Moody pour se terminer au portal sud du tunnel, situé du côté ouest de Clarke Road, près de l'avenue Kemsley à Coquitlam.
Station Moody Centre – Port Moody
Des travaux de démolition, des travaux liés aux services publics et des changements au parc de stationnement incitatif ainsi qu'à la zone de retournement des autobus sont en cours, et les travaux d'aménagement de la voie de guidage débuteront à l'été 2013.
Station Lougheed – Burnaby
Les travaux de déplacement des zones de retournement des autobus et des allées pour piétons débuteront au printemps 2013. Des rénovations à la station et l'aménagement de la voie de guidage commenceront à l'été 2013.
Station Burquitlam – Coquitlam
C'est au printemps 2013 que commenceront la construction de la voie de guidage et les travaux de déplacement de services publics. La construction de la station devrait commencer au début de 2014.
Station Inlet Centre – Port Moody
Le déplacement de services publics débutera au printemps 2013, après quoi suivra l’aménagement d’aires en vue de la construction de la station et d’une voie de guidage.
Station Lafarge Lake - Douglas – Coquitlam
Des travaux d’améliorations routières ainsi que des améliorations aux terrains débuteront cet été, après quoi une voie de guidage sera aménagée. La construction de la station devrait commencer à l’automne 2013.
Station Coquitlam Central – Coquitlam
Des modifications à la zone actuelle de retournement des autobus seront entreprises cet été. La construction de la station devrait débuter cet hiver, et l’aménagement de la voie de guidage, au début de 2014.
Station Lincoln – Coquitlam
Des travaux liés aux services publics commenceront cet été, tandis que la construction de la station et l’aménagement de la voie de guidage seront entrepris à l’automne 2013.
Aménagement de voies de guidage à Coquitlam, à Port Moody et à Burnaby
L’aménagement d’une voie de guidage dans le secteur Burquitlam à Coquitlam commencera à l’été 2013, avec la construction de fondations et de piliers pour la voie de guidage près de Clarke Road et de l’avenue Como Lake. Les travaux se poursuivront ensuite au sud sur North Road à la station Lougheed Town Centre.
À Port Moody, la construction de la voie de guidage débutera cet été, à l’est de la route Barnet (au nord de la rue Vintner) et se poursuivront vers l’est, en direction de la station Moody Centre. Au début de l’automne, les travaux d’aménagement d’une voie de guidage débuteront du côté ouest de la station Inlet Centre.
Des travaux préliminaires sont en cours en prévision de l’aménagement d’une voie de guidage le long du corridor ferroviaire existant qui passe par Port Moody et Coquitlam. Ces travaux comprennent l’enlèvement d’arbres, l’aménagement de voies d’accès, des travaux de nivelage, l’installation de ponceaux et la construction de ponts pour protéger des cours d’eau.
La construction d’une voie de guidage surélevée à Coquitlam débutera au début de 2014 à la station Coquitlam Central et se poursuivra tout juste au nord de la station Lincoln. La construction de fondations et de piliers pour la voie de guidage se poursuivra au nord, près de Pinetree Way et de la station Lafarge Lake-Douglas.
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