Au Canada, près de la moitié des pertes de vie et des blessures liés au transport ferroviaire surviennent lors d'accidents à des passages à niveau. Le gouvernement du Canada est déterminé à réduire le nombre de pertes de vie et de blessures en travaillant de près avec les compagnies de chemin de fer et les administrations routières en vue de déterminer à quels passages à niveau des améliorations à la sécurité s’imposent. Grâce au Programme d’amélioration des passages à niveau (PAPN), le gouvernement du Canada verse des contributions dans le but de renforcer la sécurité aux passages à niveau publics de compétence fédérale.
Dans le cadre du PAPN, Transports Canada finance chaque année jusqu’à 50 % des coûts d’amélioration de la sécurité à de nombreux passages à niveau partout au pays.
Voici quelques exemples de projets admissibles :
- l'installation de feux clignotants, de cloches et de barrières;
- le remplacement des ampoules à incandescence par des DEL;
- l'ajout de barrières ou de feux aux systèmes de signalisation existants;
- la connexion des systèmes d'avertissement de passage à niveau aux feux de circulation routière situés à proximité;
- la modification de circuits de commande de systèmes d'avertissement automatique;
- l'amélioration du tracé ou du dénivellement de la route;
- la modification d'intersections voisines et l'ajout de feux de circulation routière, le cas échéant.
Le plus souvent, les projets sont choisis de la façon suivante :
- une demande a été présentée par une administration routière ou une compagnie de chemin de fer;
- une inspection a été effectuée par un inspecteur de la sécurité ferroviaire de Transports Canada, dans le cadre des activités régulières de surveillance ou à la suite d’un accident;
- une recommandation a été faite à la suite d’un accident, y compris toute recommandation formulée par le Bureau de la sécurité des transports du Canada;
- une plainte a été formulée au sujet de la sécurité du passage à niveau.
