Le 7 mars 2014 – Port Moody (Colombie-Britannique) – Transports Canada
Aujourd’hui, l’honorable Christy Clark, première ministre, était accompagnée de l’honorable James Moore, ministre responsable de la Colombie‑Britannique et député fédéral de Port Moody–Westwood–Port Coquitlam, de l’honorable Todd Stone, ministre des Transports et de l’Infrastructure de la Colombie-Britannique, et de Mme Marcella Szel, présidente du conseil d’administration de TransLink, afin d’annoncer le début des travaux de construction du tunnel de la ligne Evergreen et le nom officiel du tunnelier qui servira à creuser le tunnel.
Le tunnelier a été baptisé «Alice» en l’honneur d’Alice Wilson, la première femme géologue au Canada. Dans l’industrie du creusage de tunnel, c’est la tradition de nommer la machinerie.
Le tunnel de deux kilomètres de long de la ligne Evergreen s’étendra de l’est de Barnet Highway, à Port Moody, jusqu’au sud de Kemsley Avenue, à Coquitlam. Le tunnelier creusera un seul tunnel dans une direction au lieu de deux tunnels, ce qui permettra de raccourcir l’échéancier de construction. Le forage d’un tunnel n’entraîne pas d’inconvénients à la surface du sol, excepté aux points d’entrée et de sortie.
La société EGRT Construction a été retenue pour construire les voies de guidage surélevées et au sol, le tunnel foré de deux kilomètres, sept stations, les postes d’alimentation en énergie, les systèmes d’exploitation ferroviaire et les installations de stationnement, ainsi qu’une installation d’entreposage des véhicules et d’entretien général.
La ligne Evergreen reliera Burnaby, Port Moody et Coquitlam et sera pleinement intégrée au réseau actuel, avec une liaison directe à la ligne Millennium, à la station Lougheed Town Centre. D’ici 2021, la ligne assurera le transport de 70 000 passagers par jour et contribuera à soustraire quotidiennement du réseau routier 40 000 voitures.
Le financement de la construction de la ligne Evergreen, de l’ordre de 1,43 milliard de dollars, est le résultat d’un partenariat entre le gouvernement du Canada, le gouvernement de la Colombie-Britannique et TransLink. Le gouvernement fédéral y consacrera jusqu’à 424 millions de dollars (350 millions du Fonds Chantiers Canada, 67 millions de la Fiducie d’investissement pour les transports en commun et 7 millions du Fonds PPP Canada). Le gouvernement de la Colombie-Britannique versera 586 millions et les autres partenaires fourniront 21 millions. TransLink absorbera le reste des coûts, soit 400 millions de dollars, et exploitera le réseau après sa mise en service.
« Notre gouvernement est fier d’investir dans ce projet qui créera des emplois et stimulera l’économie de la région. En plus de fournir aux résidents de la région du Grand Vancouver un réseau de transport en commun plus étendu, efficace et durable sur le plan environnemental, la ligne Evergreen permettra de relier les collectivités et d’améliorer la qualité de vie de tous les résidents de la région. »
L’honorable James Moore
Ministre responsable de la Colombie‑Britannique et député fédéral de Port Moody–Westwood–Port Coquitlam
« Aujourd’hui, le baptême du tunnelier donne le feu vert au début de la création du plus long réseau de transport en commun rapide au Canada. Nous nous étions engagés à mettre le réseau en service d’ici l’été 2016, à créer 8 000 emplois et à offrir aux familles et aux collectivités les options de transport dont elles ont besoin – et nous tenons nos promesses. »
L’honorable Christy Clark
Première ministre de la Colombie-Britannique
« Le réseau de transport du Grand Vancouver est de calibre mondial. La ligne Evergreen, le plus grand projet de transport en commun en cours dans le Grand Vancouver en ce moment, aidera à répondre aux besoins d’une population en pleine croissance, en offrant, pour la première fois, un service de transport en commun rapide aux collectivités de Port Moody et de Coquitlam. Lorsque la ligne Evergreen sera terminée, la Colombie-Britannique aura le plus long réseau de transport en commun rapide au Canada. Celui-ci s’étendra sur 79 km. »
L’honorableTodd Stone
Ministre des Transports et de l’Infrastructure de la Colombie-Britannique
« Cette étape de la construction constitue un pas de plus vers l’ouverture du prolongement du SkyTrain sur la ligne Evergreen. Ce nouveau service offrira à la population de la région des Tri‑Cities un accès rapide, pratique et direct au réseau de transport en commun du Grand Vancouver. »
Mme Marcella Szel
présidente du conseil d’administration de TransLink
Michèle-Jamali Paquette
Directrice des communications
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Attaché de presse
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