Le point d’entrée d’Aldergrove est situé à 20 kilomètres à l’Est du point d’entrée de Pacific Highway et à 15 kilomètres à l’Ouest du point d’entrée d’Abbottsford-Huntingdon. Aldergrove est un point d’entrée du mode routier qui a toujours offert des services de traitement des voyageurs et des expéditions commerciales 16 heures sur 24, soit de 8 h à minuit.
Le point d’entrée d’Aldergrove fait partie de plusieurs endroits auxquels une priorité nationale a été accordée relativement au fonds d’investissement majeur de l’ASFC.
L’ASFC a fait un investissement stratégique de plus de 65 millions de dollars pour agrandir et moderniser les points d’entrée se trouvant dans la région de Cascade Gateway au cours des cinq dernières années. Le projet de réaménagement du poste d’Aldergrove est le dernier de ces investissements. Tous les autres points d’entrée ont été remplacés ou agrandis.
Le point d’entrée d’Aldergrove est l’un des trois itinéraires transfrontaliers pour camions qui relient le Lower Mainland, en Colombie-Britannique, et l’Ouest de l’État de Washington. Plus de 21 000 voitures et plus de 2 500 camions passent par la Cascade Gateway chaque jour, transportant quotidiennement des marchandises d’une valeur de plus de 40 millions de dollars (US). La région de Cascade Gateway est une importante plaque tournante du commerce international et des voyages. Les installations d’Aldergrove ont été construites principalement pour le traitement des véhicules de passagers, et elles ne sont pas actuellement dotées du matériel nécessaire pour traiter les véhicules commerciaux. Vu les possibilités limitées d’agrandissement des installations et d’expansion de l’infrastructure routière à Douglas, à Pacific Highway et à Abbottsford-Huntingdon, les améliorations apportées aux infrastructures du point d’entrée d’Aldergrove constituent un moyen efficace de faciliter la circulation et de réduire les temps d’attente à la frontière dans la région de Cascade Gateway.
L’ASFC, pour mener à bien le projet de réaménagement du point d’entrée d’Aldergrove, a collaboré avec Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC), le ministère des Transports de la Colombie-Britannique, le Canton de Langley, le Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (SDPF) et le département des Transports de l’État de Washington.
Bien qu’il faille respecter un certain nombre de jalons sur les plans de la conception et de la réalisation du projet, le réaménagement du site et la construction des nouvelles installations devraient être achevés au début de 2016.
Non seulement une bonne circulation des marchandises et des personnes est-elle essentielle aux échanges commerciaux, mais elle aide également à promouvoir le Canada comme destination internationale tant pour les voyages d’agrément que pour les voyages d’affaires. Ce projet permettra à l’ASFC d’améliorer sa capacité de faciliter les voyages et le commerce légitimes dans cet important corridor commercial.
