Le gouvernement du Canada s’est engagé à soutenir les Forces armées canadiennes en leur fournissant l’équipement approprié pour qu’elles puissent accomplir leurs tâches. La mise en place d’une capacité de formation des équipages au Canada constitue une part importante de cet engagement.
Contrat du fournisseur d’un système d’entraînement opérationnel (FSEO) – Contexte
Lorsque les avions de transport aérien tactique CC-130J Hercules sont entrés en service au Canada en 2012, il était nécessaire de veiller à ce que du personnel hautement qualifié et prêts à partir en mission soient en mesure de les faire fonctionner. Aussi, le 13 février 2009, le gouvernement du Canada a sélectionné l’entreprise CAE Inc. de Montréal, au Québec pour fournir des services complets de formation des équipages de cette flotte. Le contrat comprend un ensemble complet de systèmes d’entraînement pour le CC-130J, avec simulateurs de vol complet, dispositifs d’entraînement de vol, simulateurs d’entraînement aux procédures, technologie et didacticiels connexes, plus le soutien en service sur une période de 20 ans, effectué par la Compagnie d'instruction pour l'entretien du matériel aérospatial (AMTC) à Trenton.
Modification au contrat
La modification apportée au contrat FSEO annoncé en juillet 2014, d’une valeur de plus de 32,5 M$, permettra d’harmoniser le système d’entraînement du CC-130J avec les mises à niveau effectuées en ce moment sur les avions eux-mêmes et de mieux préparer les équipages aériens de l’ARC. Les mises à niveau effectuées sur la flotte permettront d’améliorer significativement les capacités de navigation, de communication et de maintenance afin de permettre au CC-130J d’opérer efficacement dans l’espace aérien militaire et civil pour les cinq à dix prochaines années.
Aussi, la formation est améliorée en vue de mieux s’harmoniser avec la modernisation de la flotte de CC-130J. Pour s’assurer de la pertinence de la formation, tous les dispositifs d’entraînement et didacticiels doivent être examinés et, dans certains cas, entièrement conçus. Les plans de leçon, les publications, les dispositifs d’entraînement et les pièces de rechange seront mises à niveau pour s’harmoniser avec la flotte modernisée.
La formation est donnée par des instructeurs militaires du 426e Escadron, situé à la BFC Trenton, en Ontario, qui utilisent les didacticiels interactifs avec des simulateurs haute-fidélité, en vue de soutenir les pilotes et les groupes professionnels connexes. Ce programme d’entraînement des équipages aériens a d’abord été élaboré, conçu et construit, et sera maintenant mis à niveau par CAE Inc.
La flotte de CC-130J Hercules
Les Forces armées canadiennes (FAC) ont mis en service le dix-septième et dernier avion de transport aérien tactique CC-130J Hercules le 11 mai 2012, en respectant le budget alloué et la date de livraison prévue au contrat. L’acquisition du CC-130Js illustre l’engagement du gouvernement à fournir aux FAC une capacité de transport aérien rentable pour appuyer les opérations au pays et à l’étranger.
Le transport aérien tactique, qui est essentiel aux Forces canadiennes, permettra de fournir des aéronefs fiables pour transporter rapidement et en toute sécurité sur de longues distances des passagers, de l'équipement lourd et des fournitures dans le cadre d'opérations, ou pour répondre à des situations d'urgence, comme des catastrophes naturelles. Par exemple, depuis juin 2010 :
- des CC-130J ont été déployés dans le cadre de l’opération Athena, la participation du Canada à la mission des alliés en Afghanistan;
- le CC-130J a participé aux opérations de secours menées par l’Équipe d’intervention en cas de catastrophe (EICC) après que le typhon Haiyan ait frappé les Philippines;
- des CC-130J ont participé à la première évacuation de Canadiens hors de la Libye;
- ces appareils ont participé à diverses opérations au pays, comme tout récemment, lors de l’évacuation de la communauté autochtone de Kashechewan, en Ontario;
- les CC-130J fournissent une capacité de transport aérien dans l’ensemble du Canada, et tout particulièrement en Arctique, à l’appui de l’opération Nanook.
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