Le 12 juillet 2014 – Ottawa – Transports Canada
Aujourd’hui, les gouvernements Harper et de l’Ontario ainsi que l’administration de la Ville d’Ottawa ont célébré l’inauguration du nouveau pont Strandherd-Armstrong. Ce nouveau pont, qui enjambe la rivière Rideau entre le chemin River et la promenade Prince of Wales, procure une nouvelle liaison pour le transport en commun et la circulation automobile, cycliste et piétonnière entre les communautés de Riverside-Sud et de Barrhaven.
Le pont de 143 mètres de long compte quatre voies de circulation ordinaires, deux voies auxiliaires de virage, deux voies réservées aux autobus, deux autres voies pour les cyclistes et, dans chaque direction, un trottoir en bordure. Les voies réservées aux autobus d’OC Transpo assureront un transport en commun efficace pour ceux qui le préféreront à l’automobile, et il y aura les voies cyclables et les trottoirs pour le transport actif.
En outre, le pont améliorera la sécurité publique en facilitant les interventions d’urgence dans les secteurs de Riverside-Sud et de Barrhaven.
« Le pont Strandherd-Armstrong a été ma priorité pour les contribuables de Barrhaven, Manotick et Riverside-Sud. C’est pour cette raison que j’ai aidé à obtenir le tiers du financement nécessaire du gouvernement fédéral. Je suis ravi de célébrer l’achèvement de ce projet d’infrastructure attendu et vraiment essentiel pour les dizaines de milliers de résidents qui vont en profiter. Dans le cadre de ce projet et d’autres du même acabit, le gouvernement Harper crée de nouveaux emplois et stimule l’économie locale. »
L’honorable Pierre Poilievre, C.P.
Député de Nepean-Carleton
« L’infrastructure, ce n’est pas seulement la construction et les matériaux. L’infrastructure sert d’abord aux gens. Nous nous sommes engagés à améliorer la qualité de vie des citoyens et à créer de nouvelles occasions propices à la prospérité au moyen d’investissements durables et à long terme dans l’infrastructure. »
M. John Fraser
Député provincial d’Ottawa-Sud
« Ce nouveau pont va aider à réduire les délais de navettage et faciliter les déplacements en transport en commun; de plus, il constitue un ajout architectural magnifique pour la capitale nationale. Ce pont est un autre exemple de ce qui peut être accompli lorsque les gouvernements fédéral et provincial et l’administration municipale travaillent en collaboration pour exécuter des travaux d’infrastructure de transport. »
Jim Watson
Maire d’Ottawa
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Bureau du député Pierre Poilievre
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Patrick Searle
Bureau du Ministre
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