Le Passage international de la rivière Détroit (PIRD), aussi connu sous le nom de Nouveau passage commercial international (NPCI), est le projet binational d’infrastructure frontalière le plus vaste et le plus ambitieux le long de la frontière entre le Canada et les États Unis.
Le projet comprend un nouveau pont à six voies enjambant la rivière Détroit et reliant Windsor (Ontario) à Détroit (Michigan), des esplanades d’inspections frontalières et les raccordements aux réseaux autoroutiers de l’Ontario et du Michigan. Ce projet constituera un nouveau passage essentiel pour la porte continentale et le corridor de commerce du Canada.
Grâce au nouveau pont, les échanges commerciaux et les investissements entre le Canada et les É. U. s’intensifieront et des milliers d’emplois et d’occasions des deux côtés de la frontière seront créés. Ce passage frontalier augmentera la capacité d’accueillir le trafic existant dans le corridor de commerce Windsor Détroit ainsi que le trafic supplémentaire attendu au cours des prochaines années. Le nouveau pont s’avère aussi une solution de rechange absolument nécessaire au passage frontalier commercial le plus achalandé entre le Canada et les É. U.
L’Accord sur le passage que le Canada et le Michigan ont signé en juin 2012 vient encadrer la construction, le financement, l’exploitation et l’entretien du nouveau pont public. L’Accord sur le passage prévoyait l’établissement, d’une part, d’une administration pour le passage, appelée l’Autorité du pont Windsor-Détroit (APWD), qui s’occupera de la livraison, de l’approvisionnement et du financement du projet, par l’entremise d’un partenariat public privé (PPP) et, d’autre part, d’une autorité internationale pour surveiller l’approvisionnement aux fins du projet et veiller au respect de l’Accord sur le passage.
Juillet 2014
