Voie de contournement de la route 8 à Marysville

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L’aménagement de la voie de contournement de la route 8 à Marysville, dont le coût s’élève à 120 millions de dollars, a été financé par le gouvernement du Canada et le gouvernement du Nouveau-Brunswick.
La construction a commencé en 2008 et se terminera à la fin d’août 2014.
Le projet routier s’étend de la rue Bridge, à Marysville, jusqu’à South Portage, du côté est de la rivière Nashwaak.
Le projet consiste en la construction d’une route à accès limité à deux voies de 36 kilomètres, qui contournera le trajet actuel de la route 8.
La nouvelle route compte deux échangeurs principaux, le premier étant à la hauteur de Penniac et le deuxième à Durham. Deux nouveaux ponts enjambant les ruisseaux Penniac et Youngs ont également été construits.
Des clôtures de protection de la faune seront posées des deux côtés de la route sur un tronçon de 15 km, et une nouvelle glissière de sécurité sera installée sur une distance de 22,3 kilomètres.
La nouvelle voie de contournement réduira considérablement la circulation des camions lourds dans les zones résidentielles de la région de Fredericton. Elle permettra de réduire la congestion routière et de faciliter la circulation de transit.
La réduction du temps de déplacement, des coûts de fonctionnement des véhicules et des taux d’accidents permettra à l’industrie du camionnage d’économiser.
La construction de cette route a eu une incidence positive sur l’économie locale, notamment en créant des emplois. La nouvelle route présente également des avantages à long terme en ce qui a trait au commerce et aux voyages, et stimulera les possibilités économiques de la province.
Quantités estimatives : matériaux excavés et d’emprunt – 5 786 700 millions de mètres cubes, graviers et granulats – 980 200 tonnes, asphalte – 163 300 tonnes, nouvelle clôture de protection de la faune – 15 kilomètres, béton de structure – 5 300 mètres cubes, glissière de sécurité – 22,3 kilomètres, défrichage – 331 hectares.

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2016-12-14

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