Le gouvernement Harper attribue un contrat de construction navale qui favorise la création d'emplois dans tout le Canada

Communiqué de presse

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Le 23 janvier 2015 – Halifax (N.-É.) – Travaux publics et Services gouvernementaux Canada

L’honorable Diane Finley, ministre des Travaux publics et des Services gouvernementaux, et l’honorable Peter MacKay, ministre régional de la Nouvelle-Écosse, ont annoncé aujourd’hui l’attribution d’un contrat à Irving Shipbuilding Inc. pour la construction de six navires de patrouille extracôtiers et de l’Arctique (NPEA) dans le cadre de la Stratégie nationale d’approvisionnement en matière de construction navale (SNACN). Ce contrat, d’une valeur de 2,3 milliards de dollars, marque le début de la phase de construction dans le cadre de la SNACN.

Le contrat, qui a été conçu de façon à assurer le meilleur rapport qualité-prix pour les contribuables, énonce le plan de livraison des six navires en fonction d’un prix plafond.

Le contrat de construction des NPEA assurera le maintien d’environ 1 000 emplois à Irving Shipbuilding ainsi que d’un bon nombre d’emplois chez les fournisseurs de partout au Canada. Par exemple, le député Bryan Hayes a souligné aujourd’hui que la majorité (60 pour cent) des plaques d’acier du premier NPEA seront produites au laminoir Essar Steel Algoma situé dans sa circonscription de Sault Ste. Marie, en Ontario. À ce jour, 197 entreprises au Canada ont déjà bénéficié des travaux effectués dans le cadre de la SNACN.

La construction d’un premier bloc pour le premier NPEA est prévue pour l’été et la pleine production commencera en septembre 2015. La livraison du premier navire canadien de Sa Majesté de classe Harry DeWolf est prévue pour 2018.

Il a également été confirmé qu’Irving Shipbuilding sera l’entrepreneur principal dans le cadre du projet des navires de combat de surface canadiens. Comme souligné dans la demande de propositions relative à la SNACN et l’accord-cadre subséquemment conclu avec les chantiers navals retenus, le Canada se réserve le droit de déterminer si le chantier naval sera désigné en tant qu’entrepreneur principal. À la suite de discussions avec l’industrie et d’un examen effectué par un tiers indépendant, on a déterminé que l’entreprise Irving Shipbuilding est la plus à même de gérer les contrats associés aux trois décennies de travail qui seront nécessaires pour concevoir et construire ces navires.

Les faits en bref

Selon des analystes de l’industrie, les projets de construction navale du gouvernement devraient créer, directement et indirectement, 15 000 emplois et générer 2 milliards de dollars par année dans le cadre de la SNACN.
À ce jour, Irving Shipbuilding a pris des engagements totalisant 370 millions de dollars au Canada dans le cadre de la SNACN.
Le budget de 3,5 milliards de dollars prévu pour les NPEA comprend les coûts d’acquisition (pour la conception et la construction des navires), les activités du bureau de projet, une disposition pour les coûts d’infrastructure (par exemple, pour les jetées) ainsi que les premières pièces de rechange et le soutien initial.
Le contrat de construction, d’une valeur de 2,3 milliards de dollars, est un contrat à frais remboursables avec prime d’encouragement qui prévoit des incitatifs pour qu’Irving Shipbuilding livre six navires à la Marine royale canadienne en respectant un prix plafond prédéterminé qui ne doit pas être dépassé.
Les nouveaux NPEA de classe DeWolf seront équipés de capteurs à la fine pointe de la technologie et seront en mesure d’exploiter et de soutenir les nouveaux hélicoptères navals Cyclone. Conjointement avec d’autres capacités des Forces armées canadiennes et de la Garde côtière canadienne, les navires de classe DeWolf joueront un rôle essentiel dans la protection de la juridiction extracôtière du Canada dans l’Atlantique, le Pacifique et l’Arctique.
Les NPEA auront de nombreuses capacités, y compris la capacité de fonctionner dans de la glace de première année ayant jusqu’à un mètre d’épaisseur, la capacité de maintenir les opérations pendant une période allant jusqu’à quatre mois et une capacité de commandement, de contrôle et de communication permettant d’échanger des renseignements en temps réel avec les Centres d’opération de la sécurité maritime des Forces armées canadiennes. Ils seront également dotés de radars de veille de surface modernes et d’un canon.

Citations

« Je suis heureuse d’être parmi vous pour souligner l’attribution de ce contrat important. Celui-ci permettra de maintenir environ 1 000 emplois ici à Halifax et de nombreux autres chez les fournisseurs de partout au Canada. Voilà une autre preuve que notre stratégie en matière de construction navale crée des emplois et favorise la prospérité dans les collectivités des zones côtières et partout au pays. »
L’honorable Diane Finley
Ministre des Travaux publics et des Services gouvernementaux

« L’attribution de ce contrat dans le cadre de la Stratégie nationale d’approvisionnement en matière de construction navale est une excellente nouvelle pour nos Forces armées canadiennes et pour l’ensemble de la population canadienne. Notre gouvernement prend des mesures pour veiller à ce que la Marine royale canadienne et la Garde côtière canadienne disposent de l’équipement nécessaire pour réaliser leurs activités efficacement dans le contexte actuel et dans l’avenir. Ce projet est également important pour la revitalisation de l’industrie de la construction navale ici à Halifax, qui aura des retombées considérables sur la région de la Nouvelle-Écosse pour de nombreuses décennies à venir. »
L’honorable Peter MacKay
Ministre régional de la Nouvelle-Écosse

« Notre gouvernement s’est engagé à veiller à ce que les Forces armées canadiennes et la Marine royale canadienne disposent de l’équipement nécessaire pour surveiller et défendre les eaux canadiennes et pour contribuer aux opérations navales internationales pendant une bonne partie du 21^e siècle. Les navires de patrouille extracôtiers et de l’Arctique aideront la Marine à revendiquer et à faire respecter la souveraineté du Canada dans ses eaux territoriales, y compris en Arctique. »
L’honorable Rob Nicholson
Ministre de la Défense nationale

« Notre gouvernement est déterminé à veiller à ce que le Canada dispose des outils nécessaires pour affirmer sa souveraineté et protéger son vaste territoire. C’est pourquoi je suis heureux que la construction des navires de patrouille extracôtiers et de l’Arctique aille de l’avant, renforçant ainsi encore davantage notre capacité de protéger nos frontières et nos citoyens des menaces. »
L’honorable Julian Fantino
Ministre associé de la Défense nationale