Saint-Apollinaire (Québec) - 27 mars 2015
La prospérité et la qualité de vie au Canada dépendent d’un vaste réseau d’infrastructure publique – des petites et des grandes routes, des ponts, des systèmes de transport collectif, de l’infrastructure d’alimentation en eau et de traitement des eaux usées, des ports, des aéroports et des installations récréatives et culturelles. Les investissements dans l’infrastructure publique du Canada améliorent la productivité et la qualité de vie, ils créent des emplois, stimulent la croissance et assurent la prospérité à long terme aux quatre coins du pays.
À cette fin, le 27 mars 2015, le Premier ministre Stephen Harper a annoncé un soutien jusqu’à concurrence de 122 119 000 $, destiné au renouvellement de l’infrastructure dans le cadre d’un total de 42 projets au Québec, notamment destiné à des ports pour petits bateaux et à des aéroports régionaux, ainsi qu’à d’autres installations fédérales ou initiatives appuyées.
Les ports pour petits bateaux servent à l’industrie de la pêche commerciale. Presque 90 p. 100 de tous les pêcheurs au Canada utilisent des installations portuaires pour petits bateaux. Le soutien annoncé aujourd’hui permettra de maintenir ouverts et en bon état des ports qui sont essentiels à l’industrie québécoise de la pêche, tout en améliorant la sécurité et les conditions de travail pour les pêcheurs du Québec. Il permettra aussi de créer des emplois dans le domaine de la construction. Les projets d’amélioration portuaire sont entrepris en coopération avec les autorités portuaires locales, qui gèrent et exploitent ces installations à l’intention des utilisateurs locaux.
Projet : Réparation et remise en état de petits ports fédéraux
Coût : 62,6 millions de dollars
Calendrier : 2015-2017
Nombre de ports : 34
Description du projet : Des travaux de maintenance, de réparation et de construction seront entrepris dans les petits ports suivants :
Les travaux consisteront à entretenir, réparer ou construire des quais, des brise-lames ou des zones de service, ainsi qu’à procéder au dragage de chenaux ou bassins dont se servent les pêcheurs commerciaux.
Le gouvernement est propriétaire-exploitant de 18 aéroports régionaux à l’échelle du Canada, dont 11 sont situés au Québec. Transports Canada finance le fonctionnement et l’entretien de ces aéroports, en reconnaissance du rôle important qu’ils jouent dans les communautés où ils se trouvent. L’amélioration de ces installations permettra de créer des emplois dans le domaine de la construction, de faciliter la circulation des produits et des services dans la province et d’offrir aux Québécois un transport plus efficient vers diverses parties du pays et du monde.
Projet : Amélioration des aéroports régionaux dont le gouvernement fédéral est le propriétaire-exploitant
Coût : Environ 23 millions de dollars
Calendrier : 2014-2017
Nombre d’aéroports : 3
Description du projet : Divers travaux de réparation et de mise à niveau seront effectués aux aéroports de Schefferville, des Îles-de-la-Madeleine et de Lourdes-de-Blanc-Sablon. Les activités consisteront notamment à remettre en état l’aérogare, à remplacer les aides visuelles et à restaurer les aires de mouvement.
Installations fédérales et autres initiatives appuyées
Le gouvernement du Canada offrira jusqu’à 36 519 000 $ pour l’entretien, la mise à niveau et la construction des installations fédérales et autres initiatives appuyées au Québec :
Projet : lieu historique national des Forts-de-Lévis, près de Québec
Coût : 5 534 000 $
Calendrier : 2016-2018
Description du projet : Investissement pour restaurer et refermer les murs du périmètre du fort Numéro-Un. Construits sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent par les Britanniques, entre 1865 et 1872, les forts de Lévis devaient servir à protéger Québec d’une invasion américaine après la guerre civile. Dernier d’une série de trois forts détachés, le fort Numéro-Un de Parcs Canada témoigne d’innovations technologiques remarquables pour l’époque.
Projet : Construction d’installations agricoles à l’Université Laval, près de Québec
Coût : 3 500 000 $
Calendrier : 2015-2017
Description du projet : Le projet servira à la construction d’installations agricoles à la station d’agronomie de l’Université Laval à Saint-Augustin-de-Desmaures. Les installations comprennent un nouveau laboratoire de terrain, un entrepôt de pesticides et un garage pour la machinerie, qui servira aussi à Agriculture et Agroalimentaire Canada (AAC) ainsi qu’à l’université. Ce projet permettra de regrouper les opérations menées sur le terrain par AAFC
à la station d’agronomie de l’Université Laval.
Projet : Centre de recherche et de développement sur les sols et les grandes cultures, Québec
Coût : 4 500 000 $
Calendrier : 2015-2017
Description du projet : Ce projet servira à reconstruire des serres remontant à quarante ans. Les nouvelles serres permettront de réaliser des expériences dans de meilleures conditions, de rehausser l’efficacité énergétique et de réduire les frais de fonctionnement.
Projet : Réparation de la Citadelle de Québec, à Québec
Coût : La valeur de ce projet est estimée à 13,9 millions de dollars, ce qui comprend 15 p. 100 pour éventualités. En raison de la nature patrimoniale de l’édifice, un supplément supplémentaire de 15 p. 100 pour éventualités est suggéré, portant la valeur totale estimée du projet à un maximum de 15 985 000 $.
Calendrier : 2015-2017
Description du projet : Ce projet servira à faire des réparations à la Citadelle historique de Québec, notamment des travaux de maçonnerie, de réparation du toit et d’étanchéisation des murs. La forteresse actuelle a été construite de 1820 à 1832. Il s’agit de la plus imposante forteresse britannique en Amérique du Nord et elle fait partie intégrante des fortifications de Québec. La Citadelle est encore employée comme garnison et depuis 1920, on y trouve le Royal 22e Régiment, seul régiment d’infanterie des forces régulières d’expression française des Forces armées canadiennes. La Citadelle a été désignée lieu historique national du Canada en 1980.
Projet : Mises à niveau du laboratoire au Centre de foresterie des Laurentides, à Sainte-Foy
Coût : 7 000 000 $
Calendrier : 2015-2017
Description du projet : Le projet portera par exemple sur la mise à niveau du laboratoire, de nouveaux systèmes de ventilation et d’alimentation électrique d’urgence, ainsi que sur le remplacement du toit. Ces mises à niveau aideront à soutenir toute une gamme de projets de recherche en foresterie, allant de la lutte contre des infestations d’insectes envahissants à la valorisation maximale des arbres endommagés par des incendies.
La mise à niveau de ces cinq installations favorisera l’éducation, le développement agricole et forestier et la préservation d’un important patrimoine culturel dans la province. Ces initiatives créeront des emplois dans le secteur de la construction, elles aideront de jeunes Québécois à acquérir les compétences nécessaires pour obtenir de bons emplois, elles aideront les agriculteurs québécois à produire de meilleures récoltes et elles permettront de préserver le patrimoine naturel et culturel de la province pour les générations actuelles et futures.
L’annonce d’aujourd’hui porte sur l’une des nombreuses initiatives lancées par notre gouvernement pour améliorer l’infrastructure au Québec. Depuis 2006, des investissements de plus de 3,38 milliards de dollars dans le cadre du Fonds Chantiers Canada, du Financement de base pour les provinces et les territoires, du Fonds pour l’infrastructure verte et du Fonds de stimulation de l’infrastructure ont aidé le gouvernement du Québec et ses municipalités à améliorer l’infrastructure, dans l’intérêt de tous les Québécois. Les municipalités du Québec ont aussi profité d’environ 3,33 milliards de dollars versés à la province au titre du Fonds fédéral de la taxe sur l’essence. Compte tenu des investissements faits dans le cadre d’autres programmes d’infrastructure, le Québec a reçu plus de 7,82 milliards de dollars pour des améliorations de l’infrastructure à l’échelle de la province. Les projets ont créé des milliers de nouveaux emplois partout dans la province et ils auront des retombées économiques au Québec pendant des années.
