Le 19 février 2015 - Montréal (Québec)
La Garde côtière canadienne (GCC) travaille en étroite collaboration avec la Garde côtière des Etats-Unis, la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent (CGVMSL) et la Saint Lawrence Seaway Development Corporation des Etats-Unis pour planifier les opérations de déglaçage du printemps 2015 dans la Voie maritime et dans les Grands Lacs.
La GCC informe les résidents et les visiteurs à proximité des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent que les opérations annuelles de déglaçage printanier débuteront aux alentours du 23 mars 2015.
- Le navire de la Garde côtière canadienne (NGCC) Martha L. Black, un brise-glace, s'engagera dans la Voie maritime à partir de l'écluse de Saint-Lambert (Québec) le 23 mars et remontera le fleuve Saint-Laurent.
- Le NGCC Martha L. Black mènera des activités de déglaçage dans le tronçon Montréal-Lac Ontario aux alentours du 24 mars, puis se rendra dans le lac Ontario, où il aidera à dégager les ports de Picton (Ontario) et de Bath (Ontario). Après le déglaçage de ces ports, le NGCC Martha L. Black redescendra le fleuve Saint-Laurent pour apporter son aide à la navigation en prévision de l'ouverture officielle de la Voie maritime, le 2 avril 2015.
- D'autres brise-glaces seront déployés au besoin et se frayeront un passage vers les Grands Lacs pour prêter main-forte aux opérations de déglaçage.
- Les NGCC Griffon et NGCC Samuel Risley continueront à offrir des services de déglaçage dans les Grands Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent.
La Garde côtière canadienne recommande fortement aux pêcheurs à la ligne, aux motoneigistes et aux autres plaisanciers de quitter la glace immédiatement s'ils aperçoivent un brise-glace à proximité. La glace pourrait se déplacer ou se briser, et ce, même à bonne distance. Cela représente un danger pour toute personne se trouvant près d'un brise-glace. Tout bien personnel, toute structure temporaire et tout équipement de plaisance doivent aussi être déplacés sur le rivage bien avant ces dates.
Toutes les dates et tous les itinéraires pourront changer sans préavis si les besoins opérationnels ou des modifications importantes et soudaines des conditions météorologiques et de l'état des glaces l'exigent.
L'hiver 2014-2015 a entraîné des conditions de glace épaisse et persistante un peu partout dans les Grands Lacs et la Voie maritime. Les équipages et les brise-glaces de la GCC font tout leur possible pour fournir les services de déglaçage nécessaires en cette période si difficile.
Des messages d'intérêt public sont diffusés avant toute opération de déglaçage et de navigation pour garantir la sécurité de tous les utilisateurs de la surface glacée, qui peuvent s'attendre à rencontrer de la glace instable et disloquée en raison de ces opérations.
Légende photo: Le NGCC Samuel Risley aide le MV Arthur M. Anderson sur le lac Érié, le dimanche 22 février 2015.
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Carol Launderville
Agente des communications
Pêches et Océans Canada
Garde côtière canadienne
Région du Centre et de l'Arctique
Carol.Launderville@dfo-mpo.gc.ca
519-383-1804
C-AC-15-04F
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