Windsor (Ontario)
14 mai 2015
Le gouvernement du Canada est résolu à améliorer l’efficacité des échanges commerciaux entre le Canada et les États Unis (É.U.) en vue de favoriser la création d’emplois et la croissance économique. À cette fin, le 14 mai 2015, le Premier ministre Stephen Harper a annoncé que le futur pont public qui reliera Windsor, en Ontario, et Detroit, au Michigan, portera le nom de pont international Gordie Howe.
Le corridor de commerce Windsor-Detroit est le passage frontalier commercial terrestre le plus achalandé de la frontière canado-américaine, et 31 pour cent des échanges commerciaux canado-américains effectués par camion y transitent. En 2014, environ 2,5 millions de camions transportant des marchandises d’une valeur commerciale de plus de 100 milliards ont utilisé ce corridor.
La porte d’entrée Windsor-Detroit est actuellement desservie par le pont Ambassador, le tunnel Detroit-Windsor, le traversier pour camions Detroit Windsor, et le tunnel ferroviaire de la rivière Détroit. Des études montrent que, selon les estimations, les retards aux frontières Canada-É.U. coûtent aux deux pays des milliards de dollars américains par année. Le futur pont augmentera la capacité de passages transfrontaliers, réduira la durée des parcours, et amoindrira la congestion et les ralentissements de circulation qui en découlent à la frontière.
Le futur pont public reliant Windsor et Detroit portera le nom de pont international Gordie Howe, puisque les Canadiens comme les Américains s’identifient à ce hockeyeur canadien légendaire, qui a passé une grande partie de sa carrière aux É.U. et a été un ambassadeur de bonne volonté extraordinaire entre nos deux pays, et en fait, dans le monde entier.
Gordie Howe est né à Floral, en Saskatchewan, et, durant sa carrière, il était connu sous le nom de « M. Hockey ». Il s’est démarqué comme étant l’un des hockeyeurs les plus prolifiques et les plus talentueux de tous les temps. Au fil d’une carrière qui s’est étalé sur cinq décennies, M. Howe s’est vu décerner le trophée Hart à six reprises en tant que joueur le plus utile de la Ligue nationale de hockey (LNH); le trophée Art Ross à six reprises en tant que meilleur marqueur; la Coupe Stanley à quatre reprises avec les Red Wings de Detroit; et il a été sélectionné à 23 reprises au sein d’équipes étoiles de la LNH. Il était doté d’une endurance légendaire et sa carrière a été si longue qu’il a même joué en compagnie de ses fils Mark et Marty, avec qui il a remporté deux championnats de l’Association mondiale de hockey. Gordie Howe a été fait Officier de l’Ordre du Canada en 1971. Il a été intronisé au Temple de la renommée du hockey en 1972 et au Panthéon des sports canadiens en 1975. M. Howe a son étoile sur l’Allée des célébrités canadiennes depuis 2000, et, en 2008, il est devenu le premier lauréat du prix de la LNH honorant l’ensemble de sa carrière.
On s’attend à ce que le pont public international Gordie Howe soit terminé et fonctionnel en 2020. Le pont permettra d’accélérer la circulation des biens et services et d’offrir une solution de rechange fort nécessaire au passage frontalier commercial terrestre le plus achalandé de la frontière entre le Canada et les États-Unis (É.U.). Ce projet créera des milliers d’emplois et générera des retombées des deux côtés de la frontière. Doté de six voies au total et d’esplanades d’inspection douanière, ce pont rejoindra directement l’autoroute 401 en Ontario et l’autoroute 75 au Michigan.
Le nouveau passage contribuera à stimuler l’activité économique dans le sud de l’Ontario, en plus d’améliorer l’efficacité des transports entre l’Ontario, le Québec, l’Est du Canada et les É.U.
Le Canada et les É.U. entretiennent la plus importante relation commerciale bilatérale du monde, avec un commerce bilatéral de biens et services ayant totalisé près de 870 milliards de dollars en 2014. Des biens et services d’une valeur de près de 2,4 milliards de dollars traversent la frontière canado-américaine chaque jour – cela représente une valeur d’environ 1,7 million de dollars chaque minute.
