VANCOUVER (COLOMBIE-BRITANNIQUE) - Selon un examen indépendant de l'incident du M/V Marathassa, les dénégations du pollueur, qui refusait d'admettre que le carburant provenait de son navire, sont l'un des facteurs clés qui ont compliqué l'identification de l'origine du déversement et qui sont à l'origine du retard pour déterminer l'ampleur de l'incident.
Telle est l'une des conclusions de l'Examen indépendant de l’intervention environnementale menée à la suite du déversement d'hydrocarbures du M/V Marathassa que son auteur, John Butler, vient de rendre public aujourd'hui à l'occasion d'une conférence de presse.
Selon le rapport, malgré l'incertitude entourant la source du déversement, la Garde côtière et ses partenaires ont assuré que l'écrémage a débuté presque immédiatement, ce qui était la bonne intervention à mener. Peu après, des ressources ont été déployées pour installer une importante estacade de confinement autour du navire suspect à titre de mesure de précaution. L’examen a révélé qu’en date du 9 avril « l'intervention opérationnelle se déroulait remarquablement bien, puisque la source était localisée et contrôlée avec l’installation des barrières flottantes et que les opérations de nettoyage sur l'eau et de récupération se passaient comme prévu.»
Le rapport met également en évidence un certain nombre de secteurs dans lesquels les protocoles d'intervention pourraient être améliorés et observés plus rigoureusement et propose à la Garde côtière et à ses partenaires 25 recommandations à mettre en œuvre. En voici les principales :
- La Garde côtière canadienne devrait s’assurer qu'elle dispose d'un personnel suffisant pour intervenir en cas d'incident majeur de pollution marine dans n'importe quelle partie de ses régions, et en tout temps;
- La Garde côtière canadienne devrait poursuivre la mise en œuvre du système de commandement des interventions et inclure dans le plan des exercices avec tous ses partenaires, les Premières Nations, les partenaires provinciaux et municipaux et les organisations non gouvernementales;
- La Garde côtière canadienne devrait élaborer des guides simplifiés de référence rapide à l’intention des membres du Poste de commandement d'intervention qui ne connaissent pas bien les rôles et les responsabilités des postes dans un commandement d’intervention;
- La Garde côtière canadienne devrait veiller à ce que les rôles soient rapidement assignés et expliqués aux membres qui rejoignent le Poste de commandement d'intervention;
- La Garde côtière canadienne devrait veiller à ce que le commandement unifié ou le Poste de commandement d'intervention diffuse au plus tôt l’information sur le type, la quantité, le comportement et les effets d’un polluant, y compris toute information relative aux préoccupations de santé publique;
- La Garde côtière canadienne devrait mettre en place un processus d'approbation régional accéléré pour les renseignements opérationnels au cours d'un incident, semblable aux procédures actuelles de partage de l'information pendant les incidents nécessitant des interventions de recherche et de sauvetage;
- La Garde côtière canadienne, en collaboration avec les services des TI du gouvernement du Canada, devrait élaborer un système de TI et de communications à déploiement rapide qui facilite une interface électronique efficace et opportune avec les organismes partenaires durant un incident.
Jody Thomas, la commissaire de la Garde côtière canadienne, a bien accueilli le rapport et remercié M. Butler qui a recueilli les commentaires des partenaires, réalisé une analyse approfondie et formulé des recommandations judicieuses. Elle a décrit les grandes lignes d'un plan d'action qui permettra leur pleine mise en œuvre, et précisé que la Garde côtière a déjà pris des mesures proactives pour donner suite à un grand nombre des recommandations présentées dans le rapport.
Frank Stanek
Relations avec les médias
Pêches et Océans Canada
Ottawa (Ontario)
613-990-7537
Sophie Doucet
Directrice des communications
Cabinet de la ministre
Pêches et Océans Canada
613-992-3474
Pour en savoir plus sur la Garde côtière canadienne, consultez le site : www.ccg-gcc.gc.ca
Suivez-nous sur Twitter! www.Twitter.com/MPO_DFO! www.Twitter.com/DFO_MPO
